Советским инженерам-конструкторам, проектировщикам и сборщикам...

Цитата:

от: АлИ
Думаю, что сажать нада не конструкторов, а тех, кто берет взятки и дает таким конструкциям выигрывать тренды

И че, тогда наши сразу начнут делать хорошие метропоезда?

Цитата:

от: EMan

То, что у них полно приезжих (в первом поколении) изобретателей - ИМХО, тоже им в плюс, - значит, сумели создать наилучшие условия, чтобы изобретения доводить и пускать в производство.

Вот с этим соглашусь , этого у них не отнимешь :(

Цитата:

от: АлИ
Думаю, что сажать нада не конструкторов, а тех, кто берет взятки и дает таким конструкциям выигрывать тренды

+1
Только оне не "берут взятки", оне "кормяццо" - ибо при феодализме должностью вассалов жалуют именно для такого кормления...

Цитата:

от: Норвешский шпейон
И че, тогда наши сразу начнут делать хорошие метропоезда?

Можно конечно конструкторов самолетов военных заставить это делать, но тогда самолёты станут как метропоезда. А метропоезда пожалуй метропоездами останутся

Цитата:

от: stoler
почти все (уточнение- не всегда).

То есть Nikon и Canon делают камеры абы как, лишь бы продать. Понятно.

Цитата:

от: Vitaliy K.
лишь бы продать.

Вот это и есть основной принцип, не только Кенона с Никоном.

К сожалению не сведущь в этой области.
А сказать хотел то, что у нас у всех кто что-то производит, или создает сознание построено не на том,чтобы сделать лучше, а на том, чтобы быстрее отстали и сидеть дальше в интернете...

Цитата:

от: Icewin
Можно конечно конструкторов самолетов военных заставить это делать, но тогда самолёты станут как метропоезда. А метропоезда пожалуй метропоездами останутся

Да там вощемта делов-то в новом поезде - сделать стены ровными, а не в виде цыфры 2, форточки как в старых, нормальную индикацию на табло и другой пластег, а то этот воняед. Но вод не додумались же наши анженериги до таких простых вещей.

Успокаивает одно: серийными эти поезда не станут - на стенах в виде цыфры два невозможно наклеить рикламо, там даже схемо митро криво висит

Цитата:

от: Icewin
Вот это и есть основной принцип, не только Кенона с Никоном.

Этот принцип самодостаточен, если ты монополист. А если у тебя есть конкуренты, то они сделают лучше и дешевле чем ты и ты просто обанкротишься. Потому и "из кожи вон" лезут. Не потому, что такие правильные, просто по другому на рынке нельзя – съедят.

Цитата:

от:Норвешский шпейон
Да там вощемта делов-то в новом поезде - сделать стены ровными, а не в виде цыфры 2, форточки как в старых, нормальную индикацию на табло и другой пластег, а то этот воняед. Но вод не додумались же наши анженериги до таких простых вещей.

Подробнее

Это сделано, чтобы товар узнавали, торговая марка, made in Russia

Цитата:

от: Норвешский шпейон

Успокаивает одно: серийными эти поезда не станут - на стенах в виде цыфры два невозможно наклеить рикламо, там даже схемо митро криво висит

Ничо, напечатають с компенсацией.

Цитата:

от:Vitaliy K.
Этот принцип самодостаточен, если ты монополист. А если у тебя есть конкуренты, то они сделают лучше и дешевле чем ты и ты просто обанкротишься. Потому и "из кожи вон" лезут. Не потому, что такие правильные, просто по другому на рынке нельзя – съедят.

Подробнее

Ну-ну. Весь рынок в любой области держат несколько фирм, качество товара у них примерно одинаковое, средней гадости, чужим пробиться в это общество, даже если они начнут делать в 2 раза качественнее ой как тяжело.

Цитата:

от: Icewin
Это сделано, чтобы товар узнавали, торговая марка, made in Russia

Кста, новые турнекеты тоже ппц, я вод не анженер, но мне кааца шо если дверцы в турнекете открываюцо каждый раз, чтобы пропустить пассажира, то сломаюцо они гораздо быстрее, чем если ба они были всегда открытыми и закрывались только в случае незаконного вторжения. Ну каг в старых

Цитата:

от: Норвешский шпейон
Успокаивает одно: серийными эти поезда не станут - на стенах в виде цыфры два невозможно наклеить рикламо, там даже схемо митро криво висит

Хехехе, наивный. А табло там по-твоему - название станции показывать? Будут рекламу крутить по громкой связи - это намного страшнее, ибо задалбывает и не защитишься никак, даже сквозь плеер просачивается :(

Цитата:

от:Норвешский шпейон
Кста, новые турнекеты тоже ппц, я вод не анженер, но мне кааца шо если дверцы в турнекете открываюцо каждый раз, чтобы пропустить пассажира, то сломаюцо они гораздо быстрее, чем если ба они были всегда открытыми и закрывались только в случае незаконного вторжения. Ну каг в старых

Подробнее

Они так сделать не могли, пятикопеечнае советские монеты закончились. :)

Цитата:

от: Его Хентайность Царь Егоръ
Будут рекламу крутить по громкой связи - это намного страшнее, ибо задалбывает и не защитишься никак, даже сквозь плеер просачивается :(

Сцуко, в самую точку. Наш многострадальный Зеленоград вечно на шаг впереди Москвы по части зло@#$чих новшеств, типа турникетов. Турникеды в оффтобусах с нас начали, теперь вот рекламо громкое + еще веревочные поручни модели "покалечься низкорослы поссажир" с рамкой для графической рекламы. Так и тянет - отверткой пырнуть динамик с рекламой обувного могазина и посрезать эти ублюдочные ремни. Вопщем, @#$, транспорт из фильма "Вспоминть все" уже в настоящем (это там Шварцу в вагоне митро на моск капали "опыт старого доброго космического путешествия - это то что вы можете себе позволить")

Цитата:

от:Кошак Ромуальд
Упрощенно говоря, Россия сейчас по развитию общества соответствует послевоенной Европе или Штатам 30-х годов. (Это не моя гипотеза, а упрощенное изложение неких дискуссий). За сколько лет можно устранить гандикап в 60-70 лет? Или хотя бы свести его к менее значительному? Второе, по моему сугубо личному мнению, возможно уже в ближайшие лет 50. Внуки застанут.

Подробнее

Рома, а как быть с тем, что догоняемые тож на месте не стоят? То бишь за 50 лет (акейъ, пусть будет 50) догоняется текущий уровень, а сколько понадобится после этих 50 ещё лет, чтобы додогнать?

Цитата:

от:Icewin
Ну-ну. Весь рынок в любой области держат несколько фирм, качество товара у них примерно одинаковое, средней гадости, чужим пробиться в это общество, даже если они начнут делать в 2 раза качественнее ой как тяжело.

Подробнее

Зато вылететь с рынка если работать спустя рукава можно запросто. Вот простой пример. Сколько фотографов избрало/сменило систему только из-за того, что у Nikon не было ФФ, а у Canon-a был? А репортажники - так те вообще поголовно на Canon-ах сидят.

Цитата:

от: Норвешский шпейон
И че, тогда наши сразу начнут делать хорошие метропоезда?

А что в современых метропоездах плохо?Я давно не был ни в Москве,ни в Питере,поэтому помню еще Советское метро. ;)

Цитата:

от: Его Хентайность Царь Егоръ
Ну... У него, по крайней мере, они есть.

То есть - есть за что отрывать?