Скоро МАКС. Как снимать?
Всего 14 сообщ.
|
Показаны 1 - 14
Скоро МАКС. Как снимать?
Из прошлых лет осталась проблема: солнышко. Основную часть времени оно светит в глаза (я про полёты). Кто какие выходы нашёл?
Re[Евгений С.]:
выход прост - расположиться с камерой по ту сторону аэродрома
Re[Martirosian]:
А вы это уже делали? или это первое что приходит в голову?
Re[Евгений С.]:
Это было первое, что пришло мне в голову когда я приехал на МАКС
Если вы думаете что проблема фотографирования против солнца решиться покупкой какого нить объектива или фильтра - глубоок ошибаетесь. Надо менять точку съемки.
Если вы думаете что проблема фотографирования против солнца решиться покупкой какого нить объектива или фильтра - глубоок ошибаетесь. Надо менять точку съемки.
Re[Евгений С.]:
а) сменить точку съемки
б) взять объектив, который дает минимум зайцев, и работать в контровике
в) забить, ибо все это уже отснято профессионалами по 10 раз отовсюду
г) придумать что-нибудь свое, возможно, сможете снять настоящий шедевр.
б) взять объектив, который дает минимум зайцев, и работать в контровике
в) забить, ибо все это уже отснято профессионалами по 10 раз отовсюду
г) придумать что-нибудь свое, возможно, сможете снять настоящий шедевр.
Re[Его Хентайность Царь Егоръ]:
от: Его Хентайность Царь Егоръ
в) забить, ибо все это уже отснято профессионалами по 10 раз отовсюду
Если так рассуждать, то можно смело выбрасывать всё фото барахло, покупать мыльницы и снимать исключительно домашних и пьянки - "для себя, чисто поржать".
А за шедеврами гоняться - думаю, вряд ли кто из признаных мастеров смотря в свой ежедневник читал: " 11.00 - подвиг" (ну или "15.37 - нажатие на кнопку для запечатления шедевра").
Если вы помните специфику расположения ВПП на МАКСе, то мне кажется для простого человека сменить сторону взлётки почти невозможно, если вы хотите при этом попасть и в выставочные повельоны и на стоянку с экспозицией самолётов в один день. Максимум что можно сделать это уйти в начало ВПП, откуда начинают разгон. Просто, затевая тему, думал может у кого есть наработки.
Re[Евгений С.]:
от: Евгений С.
Из прошлых лет осталась проблема: солнышко. Основную часть времени оно светит в глаза (я про полёты). Кто какие выходы нашёл?
тут уже эту тему обсуждали как-то, поиск Вам поможет. По сути:
- фокусное от 200мм + бленда обязательно
- "по ту сторону аэродрома", это, конечно, очень замечательный "совет", но реально простого смертного туда никогда не пустят без особого на то разрешения, так что экспериментируйте с ракурсами
- приходите в разные дни - погода штука изменчивая
- если нужный цвет получить не удается, полностью откажитесь от цвета.. в ч/б иногда получаются интересные кадры, по крайней мере оригинально :)
Re[xoxMA]:
В двух номерах "Фотодела" (кажется, в конце прошлого года) была интересная статья Марины Лысцевой про съемку самолётиков.
Да, конечно, если точка Г и света нету, то трудно снять хороший кадр...
Снимайте реакцию людей, смешные и характерные моменты - это несравненно интересней, чем однообразные снимки железа, пусть даже технически безупречные!
Да, конечно, если точка Г и света нету, то трудно снять хороший кадр...
Снимайте реакцию людей, смешные и характерные моменты - это несравненно интересней, чем однообразные снимки железа, пусть даже технически безупречные!
Как снимать
Ну, вам стоит посмотреть карту города Жуковский. Возможно за взлётной полосой аэродром не далеко продолжается, во всяком случае, как я помню при подъезде к аэродрому многие самоолёты уже были видны в воздухе.
Далее. Если обьектив с большим ФР, можно снимать не перпендикулярно взлётной плолсе, а вплоть до 90 радусов в обе стороны, вправи и влево, так что солнце вполне реально и обойти, правда тени всё равно будут с вашей стороны, и экспозамер наверно будет по небу проводиться на автомате.
Возможно будет несолнечно, в идеале живописные грозовые облака заслонившие солнце.
Вопрос, стоит ли снимать технику в полёте, если можно снять без проблем, и с большей детализацией те-же самолёты на земле, или на взлёте? При чем на взлёте разгон идёт с форсажом, это ведь круто)
Кстати, рекомендую приехать раньше всех, и запастись водой.
Снимйте в RAW
Далее. Если обьектив с большим ФР, можно снимать не перпендикулярно взлётной плолсе, а вплоть до 90 радусов в обе стороны, вправи и влево, так что солнце вполне реально и обойти, правда тени всё равно будут с вашей стороны, и экспозамер наверно будет по небу проводиться на автомате.
Возможно будет несолнечно, в идеале живописные грозовые облака заслонившие солнце.
Вопрос, стоит ли снимать технику в полёте, если можно снять без проблем, и с большей детализацией те-же самолёты на земле, или на взлёте? При чем на взлёте разгон идёт с форсажом, это ведь круто)
Кстати, рекомендую приехать раньше всех, и запастись водой.
Снимйте в RAW
Re[Не формат]:
Когда я говорил снимать с точки старта, с начала взлётки, так оно и получается снимать вдоль полосы. Может поможет - это я по памяти. Это получается идти вправо (если смотреть на ВПП).
А снимать в полёте интересней - когда машина замирает в воздухе в кобре с дымом или с дымом делает колокол - на фото это красиво! Сам понимаю, что с земли ракурс ограничен, но не могу удержаться не снимать.
А снимать в полёте интересней - когда машина замирает в воздухе в кобре с дымом или с дымом делает колокол - на фото это красиво! Сам понимаю, что с земли ракурс ограничен, но не могу удержаться не снимать.
Re[xoxMA]:
от:xoxMAпростые смертные "по ту сторону" (или "потусторонние") :D (МАКС-2005)
тут уже эту тему обсуждали как-то, поиск Вам поможет. По сути:
- фокусное от 200мм + бленда обязательно
- "по ту сторону аэродрома", это, конечно, очень замечательный "совет", но реально простого смертного туда никогда не пустят без особого на то разрешения, так что экспериментируйте с ракурсамиПодробнее

а этот Мираж-2000 тоже снят "по ту сторону", простой Сигмой 18-200
С территории самого МАКСа, пожалуй, такого освещения не получилось бы.
Re[xoxMA]:
тоже "потустороннее" фото


Re[МБ]:
хмм.... чешу репу ...
Re[xoxMA]:
Знаю одно местечко на Москва-реке, откуда можно все что в небе заснять без геморроя. пишите в личку, кто заинтересован, а то я с рабочего компа сюда пишу и меня уже с него сгоняют, а свой на ремонте
