Теперь, собственно, вопрос.
Какой метод съемки лучше передает атмосферу (динамику) гонок.
AF-C

AF-S



от:Alexbry
Ниже два снимка автогонок. Основное различие между ними - способ фокусировки. Первый кадр - AF-C (следящий автофокус, когда камера снимает при нажатии спуска даже если объект не в фокусе). Второй кадр - стандартный AF-S. Все остальное одинаково: режим съемки S, CH, ББ авто и пр.
Теперь, собственно, вопрос.
Какой метод съемки лучше передает атмосферу (динамику) гонок.
AF-C
AF-SПодробнее
от:Alexbry
Ниже два снимка автогонок. Основное различие между ними - способ фокусировки. Первый кадр - AF-C (следящий автофокус, когда камера снимает при нажатии спуска даже если объект не в фокусе). Второй кадр - стандартный AF-S. Все остальное одинаково: режим съемки S, CH, ББ авто и пр.
Теперь, собственно, вопрос.
Какой метод съемки лучше передает атмосферу (динамику) гонок.
AF-C
AF-SПодробнее
от:Михаил Романовский
Динамики здесь вообще нет!Надо было снимать с проводкой на выдержке 1\30 - 1\60,предварительно навёвшись на резкость по определённой точке,в которой,по Вашему замыслу, должен был оказаться автомобиль.Делается это так:навелись на резкость,залочили фокус и ждёте появления автомобиля,и как только он появился захватываете в видоискатель и сопровождете до точки фокусировки.В точке фокуировки жмёте на гашетку,но проводку не останавливаете,а ещё некоторое время сопровождаете автомобиль.Удачных кадров!Подробнее
от: Alexbry
При выдержке 1/30 - 1/60 и хорошем внешнем освещении диафрагма будет стремиться к бесконечности. Соответственно, будет большая ГРИП. Что с этим делать?
от: Михаил Романовский
За счёт проводки, задний фон, будет сплошная мазьня,будь там диафрагма хоть 64.Фон будет такой же,как если бы Вы смотрели через вагонное окно на стенку тоннеля.
от: Alexbry
При выдержке 1/30 - 1/60 и хорошем внешнем освещении диафрагма будет стремиться к бесконечности. Соответственно, будет большая ГРИП. Что с этим делать?
от: osleek
Ну вообще-то существуют нейтральные фильтры ...
от: Alexbry
В следующий раз попробую. К сожалению, машины проходят по трассе, как правило, лишь однажды. А хочется и резкий кадр сделать.
от: Вадим Румянцев
Первый кадр просто нерезкий, технический брак.
Поддерживаю совет по поводу проводки.
от: Михаил Романовский
А зачем Вам все машины снимать!?
от: Alexbry
Это гонки раритетов, которые проводятся один раз в год в Англии. И при этом каждый год 80% машин меняются.
от: Виктор Семироденко
Вот небольшой пример проводки - http://club.foto.ru/gallery/4/photos/960913/?&author_id=140559&sort=date&next_photo_id=961782#listStart
от: Виктор Семироденко
Вот еще один пример, по моему и резкость, и динамика сдесь есть - http://club.foto.ru/gallery/4/photos/961782/?&author_id=140559&sort=date&prev_photo_id=960913#listStart
