РЖД отжигает

Цитата:

от:Alexander46
Не знаю, с чем это связано, но на Украине цены на пассажирские перевозки всегда были ниже. Пару лет назад ехал от Харькова до Донецка за 36 гривен
, тогда у кассы ещё подумал, а не ослышался ли я? у нас за такие деньги и 100км не проедешь. Сейчас брат поедет из Харькова до Симферополя тоже за копейки по сравнению с нашими ценами.

Подробнее

С чем связаны адекватные цены хоть на Украине, хоть в Европе - это не вопрос, с чем связаны высоченные цены в России - это вопрос.
И не только на пассажирские перевозки.

Цитата:

от: Superka
С чем связаны адекватные цены хоть на Украине, хоть в Европе - это не вопрос, с чем связаны высоченные цены в России - это вопрос.
И не только на пассажирские перевозки.

как с чем? с руководством России и связаны

Читаю экстремиста энтова http://kungurov.livejournal.com/42713.html и окраиной сознания поимаю, что он прав...
Но серце моё верит, что Вован ведёт нас куда надо!!!

Цитата:

от: Сергей Форм Гладков
Читаю экстремиста энтова http://kungurov.livejournal.com/42713.html и окраиной сознания поимаю, что он прав...
Но серце моё верит, что Вован ведёт нас куда надо!!!

Ведет конечно, но куда ему надо, а не нам.

Ну дык он же Великий Отец Россиян, он лучше знает куда и каво, каму и сколько...

Цитата:

от: Superka
Ведет конечно, но куда ему надо, а не нам.

Не про него ли ребята песню слагали? :)
[object width="420" height="315"][param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/1C-nHOrIpA0&hl=en_US&feature=player_embedded&version=3"][/param][param name="wmode" value="opaque"][/param][embed AllowScriptAccess="never" src="http://www.youtube.com/v/1C-nHOrIpA0&hl=en_US&feature=player_embedded&version=3" type="application/x-shockwave-flash" wmode="opaque" width="420" height="315"][/embed][/object]

Цитата:

от:Alexander46
Не 3 часа, а 13. Но цены, всё равно, ненормальные. Может в этом поезде оказывают услуги, не описанные нигде ?



Даже билеты на сидячие места п...ц какие недешёвые.

Подробнее

У нас поезда Самара-Адлер.. такие же расценки, но там около 40 ка часов пыхтеть

Цитата:

от:Доктор Борменталь
Девять тыщ за три часа в поезде.

Не скоростном, не в Сапсане, в самом обычном Москва-Киров.
...
При этом на электричку туда же билет стоит 322 р. 80 к. Электричка идёт те же три часа.
Девять тыщ стоит мягкость в купе????

Подробнее

"...Xохмы ради, решил посмотреть, скока ж стоит улететь из Саратова в Москву.
Оставляя за скобками "супер-экономическое" предложение в 3700 рублей, обратил внимание, что есть ещё тариф 11500 рублей : http://www.saravia.ru/UPT_ru.aspx?id=42&idF=8&idT=224
В описании тарифа написано, что это "Тариф для членов Совета Федераций и депутатов Государственной Думы". (орфография сохранена)
Получается, что ОАО "Саравиа" за счёт налогоплательщиков взимает с депутатов 11500 рублей за полёт в том же салоне того же самого Як-42. Ибо второго салона в этой модели самолёта отродясь не было . Впрочем, могли чего-нибудь и отгородить. Человек на шесть (из общей вместимости 120). Ибо большего количества идиотов, желающих добровольно заплатить трёхкратную цену за один час двадцать минут полёта - едва ли наберётся. И при продаже билетов надо у них уточнять, не страдают ли они клаустрофобией..." - из ЖЖ трёхлетней давности

член совфеда и депутат думы имеет право возить с собой секретаршу "бесплатно", но секретарша вовсе не фея, вполне занимает место ;)

Ну и еще какие-то законом предусмотренные особенности, там курить надо подробно

вот это борзёжь111111 за что им плотим 3йную цену этим ворам???
ешп раз кто непонел. ВЕСЬ ПРИГОРОД ВОБЩЕ всторону питера отрезан . ВОБЩЕ. там тепер токо ходит 1 експресс по крупным станциям. вощпм приобретать рельсовый велосипед!!!!111111

Цитата:

от:Superka
С чем связаны адекватные цены хоть на Украине, хоть в Европе - это не вопрос, с чем связаны высоченные цены в России - это вопрос.
И не только на пассажирские перевозки.

Подробнее

Цены на Украине связаны с тем, что перевозки пассажиров убыточные и датируются.

Цитата:

от: Fotoborg
Цены на Украине связаны с тем, что перевозки пассажиров убыточные и датируются.

Наши железнодорожники тоже говорят, что пассажирские перевозки (особенно плацкарт) убыточные, и что с того, цены, всё равно, в разы выше, чем на Украине.
В том году билет до Адлера стоил 1500, в этом уже 2000 на тот же самый поезд.

любои дошкольник понимае что это откровеный путиноидский буллшит. во круг то по зырь?? якунину на яхт остров и золотых унитазов хвотает? платформы красить каждые полгода по новои хвотает?? историчные вогзалы на евросортиры перестраить хвотает?? причом фсе одновремено!! прикинь скоко это боблища?? у них уже рожы лопаются. каких то рыл на сапсане возить хвотает?? половина там ездют сами рждшники бесплатно!! даже если рылы плотют по 4 тыще, вагонав там меньше мест менше. а стоет он??? нс рамки таможеные хвотает?? уже там ренгены как в аеропорте глаза то разуй??? на фонтан и сад НА ПЛОТФОРМЕ хвотает?? иди по зырь!! а на ездить видиш ли не хвотает???? да кто поверит111 они уже даже не лопатами а самосвалами бабло народне гребут.
себестоемость железки по оперделению ниже чем афтобусе!! потомучто есь такои закон физики она сама катиться а афтобус фсё время крутить надо!! а цена билетов почти одинакавая???

Цитата:

от:L4m3r
любои дошкольник понимае что это откровеный путиноидский буллшит. во круг то по зырь?? якунину на яхт остров и золотых унитазов хвотает? платформы красить каждые полгода по новои хвотает?? историчные вогзалы на евросортиры перестраить хвотает?? причом фсе одновремено!! прикинь скоко это боблища?? у них уже рожы лопаются. каких то рыл на сапсане возить хвотает?? половина там ездют сами рждшники бесплатно!! даже если рылы плотют по 4 тыще, вагонав там меньше мест менше. а стоет он??? нс рамки таможеные хвотает?? уже там ренгены как в аеропорте глаза то разуй??? на фонтан и сад НА ПЛОТФОРМЕ хвотает?? иди по зырь!! а на ездить видиш ли не хвотает???? да кто поверит111 они уже даже не лопатами а самосвалами бабло народне гребут.
себестоемость железки по оперделению ниже чем афтобусе!! потомучто есь такои закон физики она сама катиться а афтобус фсё время крутить надо!! а цена билетов почти одинакавая???

Подробнее

Я и не говорю, что всё хорошо. Я просто сказал, что знаю про Украину.

Цитата:

от:Alexander46
Наши железнодорожники тоже говорят, что пассажирские перевозки (особенно плацкарт) убыточные, и что с того, цены, всё равно, в разы выше, чем на Украине.
В том году билет до Адлера стоил 1500, в этом уже 2000 на тот же самый поезд.

Подробнее

Ну значит датируются меньше, чем у нас. Если мы хотим, чтоб общественный транспорт самоокупался, то стоимость проезда на нем должна быть приблизительно сопоставима со стоимостью проезда на авто. Для наших стран это будет катастрофа.
Так что ничего не изменится.

она и есть сопоставима (ну масковских таксистов не щитаем..) афтобус 2.5 руб км щитаи. мне на мапеде уходит стоко же.

Цитата:

от:Fotoborg
Ну значит датируются меньше, чем у нас. Если мы хотим, чтоб общественный транспорт самоокупался, то стоимость проезда на нем должна быть приблизительно сопоставима со стоимостью проезда на авто. Для наших стран это будет катастрофа.
Так что ничего не изменится.

Подробнее

около московских вокзалов постоянно тусуются автобусы независимых транспортных компаний на популярные направления: например,около Павелецкого вокзала - на Тамбов, Воронеж, Липецк, etc.
Как вы догадываетесь, цены в таких автобусах заметно ниже, чем даже плацкарт в поездах. Ими в основном гастарбайтеры ездят.
Как сделать железную дорогу конкурентоспособной по отношению к таким?
Очень просто: сделать дороги платными.

лол эти челноки и так неконкурент ну полтора человека они отвезут потом эта калымага сломается будит месяц стоять..

а еше можно. с дорогами просто не чего не делать!!! 111. через пару лет они придут втакое состояне. что меньше чем за лимон по ним не кто непоедет хДДДДДД

Цитата:

от:Odnako..
около московских вокзалов постоянно тусуются автобусы независимых транспортных компаний на популярные направления: например,около Павелецкого вокзала - на Тамбов, Воронеж, Липецк, etc.
Как вы догадываетесь, цены в таких автобусах заметно ниже, чем даже плацкарт в поездах. Ими в основном гастарбайтеры ездят.
Как сделать железную дорогу конкурентоспособной по отношению к таким?
Очень просто: сделать дороги платными.

Подробнее

Лучше ЖД сделать менее затратной.

А чо придет Навальный и будут пенсионеров возить по одному в вагоне?)))