Рубль падает и падает!

Цитата:

от: Пульсар
Греческий мальчик - попрошайка??? Понаехант какой-нибудь.
У нас цыгане тоже просят хлебушка, но если дать им кусок хлеба, то много нового о себе можно услышать. И бомжи не работают принципиально.

Менталитет всех южан-это однозадачность. Обратите внимание на такой момент, если вы сидите в кафэ южноевропейской номы, и например попросив счет -говорите официанту, принесите мне еще кофе, он врубается и идет, вы ему вдогонку -кофе с молоком пожалуйста. Можете не ждать, он либо забудет, либо не сообразит. Вы его запутали. Не тотально конечно, но в основной массе. Причем вы можете сказать это на его родном языке, результат будет тот же, он пошел за счетом, вдогонку его попросили кофе, он включает две задачи, если еще попросите в кофе молока -ступор. Он про вас забудет специально и принесет только счет и спросит что еще.

Когда жена посылает меня в магазин - такая же фигня :))

Листал, листал темку...
И вспомнился старый добрый фильм "Вога-Волга"
"- Смерть Изольды. Партия тубы. Заслушаешься.
............................. ................................
-Ну как тебе смерть Изольды?
-Больно долго помирает".

Так и с рублём ;)

"Лучше, конечно, помучаться" (из другого фильма).

Цитата:

от: Пульсар
"Лучше, конечно, помучаться" (из другого фильма).

В сентябре у меня отдыхал один человек, который работал в одном из филиалов автодиллера, как я понял не последним по должности, и рассказывал много интересного о том как формируются цены в РФ на любой бренд.
Так вот суть в том, что если производитель бренда дает диллерство региону, то определяет ценник,по которому этот товар отпускается в регион. Белый диллер , коих конторок вся Москва (диллеры всея Руси). Эти ценники обычно от обьема рынка и много чего еще. Вобщем суть дела:
Предположим единица товара (назовем ее фигня) стоит в Европе 1000 евро в рекомендованной рознице, диллерская цена будет 300 евро, все пошлины и сборы 100 евро. На склад диллера товар поступает по цене 400 вро. Цену в РФ диллер назначает произвольно. Так вот за период 10 лет, когда курсы евро и доллара колебались в корридоре 30 и 40 соответственно- диллеры всея руси умкдрялись несколько раз ценник поднимать, в итоге даже по текущему курсу остается потенциал на снижения процентов на 40, и при этом маргинальность диллеров всея руси остается выше европейской.

Цитата:

от: humax67
В сентябре у меня отдыхал один человек, который работал в одном из филиалов автодиллера, как я понял не последним по должности,

Ключевое слово этой автоистории, как понимаю, "работал". :) Сказки про 300% прибыль - что надо сказки. :) Средняя маржа дилера вольво до недавнего прошлого составляла 5-10%. Сейчас ну думаю хорошо если 5 (давно не общался с учредителями старейшего питерского дилера). Исключая может XC90 NEW - все же новая модель. Другой вопрос что в конце года выполнивший норму продаж дилер получал откат от представительства, и это были реально неплохие весьма возвраты. Другая сторона этого отката - те, кто не выполнил, сидели тупо на своих 5% маржи. Эта ситуация в 2008м году вынудила дилеров привлекать все свои финансы на выкуп у импортера машин. Чтобы только не потерять свои премии. Тогда как раз я купил XC60 буквально по себестоимости дилерской. Потому что этими машинами была вся площадка заставлена, их выкупили чтобы выполнить план продаж. А теперь у этого дилера один этаж центра сдается торгашам рядом возводимых домиков. Надо думать чтобы 40% маржи оправдать :)

Цитата:

от:Андрэич
Ключевое слово этой автоистории, как понимаю, "работал". :) Сказки про 300% прибыль - что надо сказки. :) Средняя маржа дилера вольво до недавнего прошлого составляла 5-10%. Сейчас ну думаю хорошо если 5 (давно не общался с учредителями старейшего питерского дилера). Исключая может XC90 NEW - все же новая модель. Другой вопрос что в конце года выполнивший норму продаж дилер получал откат от представительства, и это были реально неплохие весьма возвраты. Другая сторона этого отката - те, кто не выполнил, сидели тупо на своих 5% маржи. Эта ситуация в 2008м году вынудила дилеров привлекать все свои финансы на выкуп у импортера машин. Чтобы только не потерять свои премии. Тогда как раз я купил XC60 буквально по себестоимости дилерской. Потому что этими машинами была вся площадка заставлена, их выкупили чтобы выполнить план продаж. А теперь у этого дилера один этаж центра сдается торгашам рядом возводимых домиков. Надо думать чтобы 40% маржи оправдать :)

Подробнее

Вы не поняли, это не диллерские центры и не розница, это так называемый (диллер всея руси) который работает непосредственно с производителем, и да, согласен, например Питерский или Казанский диллеры больше чем 3-5 процентов маргинальности не поднимают, но представитель бренда в регионе(державный) - реально иеет больше чем производитель. Кстати ..работал.. по причине ухода бренда из РФ.

Цитата:

от: humax67
Вы не поняли, это не диллерские центры и не розница, это так называемый (диллер всея руси) который работает непосредственно с производителем,

дык это наверное не дилер, а дристьибютор. Обычная двухуровневая схема: производитель - два с половиной дристибьютора - полсотни-сотня дилеров.

Цитата:

от: Odnako..
дык это наверное не дилер, а дристьибютор. Обычная двухуровневая схема: производитель - два с половиной дристибьютора - полсотни-сотня дилеров.

Ну да, дистрибьютер всея руси. Тот кто формирует державный ценник.