Ремонт лодочного мотора.

Кто-нибудь может подсказать по ремонту лодочного мотора?
Мотор Сузуки 2.2, 2-тактник, возраст 8 лет. За все время ни разу не ломался. Бензин/масло без бодяги. Даже винт всего 3 раза срывал. :D Только свечки от нагара просил чистить/менять (в основном малый ход тк рыбалка). Неисправность: Заводится на 1.5....2 минуты, теряет мощность, глохнет. Свечу менял. Карбюратор визуально чистый. Искра есть. Топливо поступает. Проблема возникла после зимнего хранения.
Спасибо!

Цитата:

от:Rannicha
Кто-нибудь может подсказать по ремонту лодочного мотора?
Мотор Сузуки 2.2, 2-тактник, возраст 8 лет. За все время ни разу не ломался. Бензин/масло без бодяги. Даже винт всего 3 раза срывал. :D Только свечки от нагара просил чистить/менять (в основном малый ход тк рыбалка). Неисправность: Заводится на 1.5....2 минуты, теряет мощность, глохнет. Свечу менял. Карбюратор визуально чистый. Искра есть. Топливо поступает. Проблема возникла после зимнего хранения.
Спасибо!

Подробнее

Вообще, и быстрее и проще в сервис отвезти.

Сосед свозил такую же Зюзюку к Специалисту. Теперь гордый и довольный на новом 4-тактнике рыбачит...

Цитата:

от: Rannicha
Сосед свозил такую же Зюзюку к Специалисту. Теперь гордый и довольный на новом 4-тактнике рыбачит...

Ну диагностику сделать на стенде в сервисе стоит копейки.

Вы мопед в детстве разбирали? Ну, Ригу или что там еще... Устройство аналогично. Примитив полный. И или работает, или нет. Там не к чему подключать кл "диагностику", "стенд". Просто либо ты знаешь по опыту куда лезть, либо случайно перебираешь все подряд.

вчера начал свою Ямаху 30 обкатывать ...До покупки новой предлагали 10 летнию Хонду... После звонка на сервис сказали что надо менять поршневые кольца на Хонде даже не глядя на него ,а то говорят скоро пропадет компресия .При 8 летней частой эксплуатации -это может быть причиной..Хотя если мотор зимой хранился в холоде (не дома ) то там могут быть другие проблемы..

Какие? Хранился на холоде.

А как с него горшок содрать не подскажите? Кольца 3 копейки стоят и поменять их не долго.

Я не спец, но меня много раз отговаривали от покупки моторов БУ которые хранились на морозе (у нас до -50 градусов бывает) говорят если гдето (в охлажд. рубахе двигателя например) останется вода то зимой получится эфект размороженного двигателя или как размороженная батарея отопления -- просто лопается металл от расширения воды. но многие с этим спорят ....но я своему мотору найду местечко дома а то как минимум все сальники полопаются .
Вот пару форумов где ответят на любой вопрос в одном даже без регистрации......но там надо сначала почитать там такие вопросы задавались.......
Но компрессию как минимум надо проверит после 8 лет....


http://forum.motolodka.ru/list.php?f=1

http://katera.ru/forum/index.php?act=idx

Спасибо. Пошел учиться.

Если не секрет, какая у Вас лодка?