Проблема со скоростью езды.

Цитата:

от: Ейкин
с пенецилином

С чем?

С пантокрином, тогда уж : 8)

Цитата:

от: Скилливидден
С чем?

С пантокрином, тогда уж : 8)

так эго тоже из рогов добывают

Цитата:

от:Бог-Дракон
А я тут давеча прокатился на Альфа-Ромео Хуррикэн С200. Ну что сказать, задумалсо сильно. Летел на 25600 (или даже быстрее) метров в секунду. Удивился, вроде бы всем эмыксоводы говорили, что на С200 быстрее 200 метров в секунду ездить невозможно, движок так шуметь начинает, что тебя тут же выбрасывает из кабины.

Задумалсо. Но блин, резина. :(

Так что коплю на ягуар, у ягуара нормальное полноразмерное сиденье и как все пацаны говорят права чёбы на нём летить ваще не нужны. Мне нравицца. Да и с ягуаром всех дурачков с прочими аппаратами и с правами можно будет щемить. Круто!

Подробнее

Чем профессиональнее техника, тем уже специализация! Профи отличается от лимера тем, что всегда знает, что ему нужно. Шумахер, заметьте, никогда не поедет на карьерном самосвале. А в тайге Феррари - что консервная банка.

Солидные мужики выбирают Роллс-ройс 8)

Цитата:

от: Ейкин
так эго тоже из рогов добывают

Да ну? Вообще-то, есть грибок такой, пенициллиум.

Цитата:

от: Скилливидден
Да ну? Вообще-то, есть грибок такой, пенициллиум.

ну прально иго исоскребают с замшелых рогоф.

Мазда отстой, Фордфокус рулёз

Цитата:

от: Ейкин
ну прально иго исоскребают с замшелых рогоф.

Нда? Ну тогда, точно олени рулят :) Заметьте, есть ещё один плюс: ты можешь ехать на олене, расслабившись и закрыв глаза, а он сам будет смотреть, куда идти. Попробуй-ка закрыть глаза хотя бы на минуту за рулем Мазды! :)

Цитата:

от:Скилливидден
Нда? Ну тогда, точно олени рулят :) Заметьте, есть ещё один плюс: ты можешь ехать на олене, расслабившись и закрыв глаза, а он сам будет смотреть, куда идти. Попробуй-ка закрыть глаза хотя бы на минуту за рулем Мазды! :)

Подробнее

ну пральна там ищо GPS встроен (в рогах)

Цитата:

от: vashper
Мазда отстой, Фордфокус рулёз

бэкфокус

Я вот живьем невидел мыыксов,говорят что они по вездеходности не уступят Альфа-Ромео Хуррикэн С200.Сам Шедевральный рассказывал,что в море плавал,даже к моржам оч. близко подплывал.,и стекло там какое-то особое.Если с обычным видимость плохая,то на мхсовском ни шуму и цвета,что в воде,что под водой Даже на глубине 3200

Цитата:

от:lubbegga
Я вот живьем невидел мыыксов,говорят что они по вездеходности не уступят Альфа-Ромео Хуррикэн С200.Сам Шедевральный рассказывал,что в море плавал,даже к моржам оч. близко подплывал.,и стекло там какое-то особое.Если с обычным видимость плохая,то на мхсовском ни шуму и цвета,что в воде,что под водой Даже на глубине 3200

Подробнее

Какую то вы тут хрень несете.
Какая, нафиг, Альфа хуррикан с200?! Нет такой тачки!
Есть Mercedes Benz C200. Но это по сути мыльница, и причем тут моржи я не понимаю.
Если уж речь зашла о моржах, то есть мегаспециалист по ним. Он, конечно, несколько категоричен в своих высказываниях по поводу автомобилей, но что касается моржей - тут надо признать что никто на этом форуме ему и в подметки не годиться.
Так вот. У него Mitsubishi L200. Может вы эту тачку имели ввиду?

P.S. Он, кстати, всегда какогда речь о машинах заходит, своих моржей показывате в качестве демонстрации преимуществ L200.
P.P.S. Или это были не моржи а лошади? Я чей то засомневался...

Цитата:

от:mk217
[quot]вот ролики это круто даже руля нет [/quot]

ролеки - прада круто, токма надо для правельного старту упатрибить кулек с бянзиной вовнутря, затим прийнять пазициё с ноклоном и паднестисци астарожна спичко сцзади.
Вспышко от магнезио прада знатный, и скорость резка набираицца. Один забег под 3000 км, но вот ресурсо быстро канчаицца.
опядьже после астановки нада титанаваю плостинку из башки в сульфите атмачивать...
один мокрый стул чаво стоит...
напряжно кароче капытом отталкивацца...
вот мапед - нинапряжно и нидорага и здаровью палезний! ;)

Подробнее

да вы чего, в натуре. С роликами (велосипедом) потом дома сиди, цепь смазывай, колеса выправляй, регулируй, сиденье туда сюда. С темной комнаты под них мастерсую сделай. Нет, можно конечно их в автосервис здать, но косяков напорют... могут даже вместо цепи сиденье салидолм смазать. То ли дело машина все на кнопочках, и в мастерскую сдал там тебе и коврики пропылесосили и мсаслица долили....
p.s а темная комната она ой как для тещи нужна. Ванна под мастерскую не канает

Цитата:

от: Krainov

P.S.S. Или это были не моржи а лошади? Я чей то засомневался...

Не-не!Моржи-моржи! Я вспоминаю.

Нищеброды!!! нетъ денегъ на тёмную комнату - ходи пешкомъ! Езда хобби дорогое, требуетъ времени и усердия, а по поводу сервисов - учитъ матчастъ и ффпоискъ!!!

Цитата:

от:Krainov
Так вот. У него Mitsubishi L200. Может вы эту тачку имели ввиду?

P.S. Он, кстати, всегда какогда речь о машинах заходит, своих моржей показывате в качестве демонстрации преимуществ L200.
P.S.S. Или это были не моржи а лошади? Я чей то засомневался...

Подробнее

однозначно - японские машины рулят, особенно праворульные. Немцы сейчас - г., да и оптика у них сечас слабая. У опеля фары вообще через раз

Ей богу, как дети просто!
Мерседесы им, понимаш, подавай, ягуары с бентлями всякие.
А кто на дороге прав? Правильно, тот, в ком железа больше!
Поэтому выбор истинного ценителя езды - крупный формат, и здесь, конечно, рулят немцы с ихним Liebherr - едешь не торопясь, тщательно выверяя каждый пройденный километр, можешь свысока поплевывать на окружающих и наслаждаться процессом вождения. Конечно, такая техника недешева, но ведь можно для начала приобрести и отечественный подержанный БелАЗ!

ЗЫ: помнится, еще в старом форуме была тема про топоры - вот бы кто ее нашел и апнул!

Цитата:

от:uuger
По-настоящему можно ездить только на автомобиле с большим литражом и минимумом автоматики... для начала подойдёт волга, затем, можно будет пересесть на урал, если неторопливая езда по пробкам (непосредственно) будет привлекать больше или же можно будет взять кадиллак 54г.в. Конечно, сейчас всё сложнее доставать 76й бензин и масло 15-30, но ради настоящей классики можно постараться.

Подробнее

Штоб езить по пробкам, их надо побольше накопить. А копить их лучше с деффками, которые всевремя на здоровье жалуются. зато и отдача от них поболе будет.

хочу возить свадьбы и зарубежные делегации, посоветуйте что нибудь в районе 300 уе (желательно ролс ройс или бентли) желательно новые или слегка бу тока чтоб бензина не жрали и резину чтоб не менять а то я не умею...

хочу сначала прокатить пару свадеб долларов за 50 для начала, слышал опытные водилы берут от 1000 уе вот казлы

а я еще могу при этом в багажнике продукты подвозить и играть на пианине

Да забудъте вы про нашины! Западъ давно уже на велосипеды перешёлъ. У меня одинъ профи знакомый в сервисе работаетъ, такъ вотъ онъ рассказывалъ про все эти роллсройсы и бентли, потомъ взял свой старенъкий тандемчикъ и поехалъ свадъбу кататъъ!

Цитата:

от:OcTan
хочу возить свадьбы и зарубежные делегации, посоветуйте что нибудь в районе 300 уе (желательно ролс ройс или бентли) желательно новые или слегка бу тока чтоб бензина не жрали и резину чтоб не менять а то я не умею...

хочу сначала прокатить пару свадеб долларов за 50 для начала, слышал опытные водилы берут от 1000 уе вот казлы

а я еще могу при этом в багажнике продукты подвозить и играть на пианине

Подробнее

Десять баллов :)