Про ремонт Olympus OM-2 вопрос

Имею Olympus OM-2, в любом режиме при нажатии спуска не всегда, а эпизодически, особенно на малых скоростях (от 1/60 и ниже) вторая шторка не проскакивает сразу, а задерживается на некоторое время, до нескольких секунд. Экспонометр камеры показывает более-менее правильно. Думаю что виновата засохшая смазка в затворе. Или может что-то еще? Возможно ли размочить смазку без радикальной разборки камеры. Поделитесь мнениями плиз!

Цитата:

от:Андрей В.З.
Имею Olympus OM-2, в любом режиме при нажатии спуска не всегда, а эпизодически, особенно на малых скоростях (от 1/60 и ниже) вторая шторка не проскакивает сразу, а задерживается на некоторое время, до нескольких секунд. Экспонометр камеры показывает более-менее правильно. Думаю что виновата засохшая смазка в затворе. Или может что-то еще? Возможно ли размочить смазку без радикальной разборки камеры. Поделитесь мнениями плиз!

Подробнее

Вполне возможно, что просто нужно подтянуть пружину шторки. Сделать это просто - снять нижнюю крышку, обнаружить два соответствующих винтика (опознаете по храповичкам) и подтянуть нужную.

Да, такая мысль тож приходила, осталось разобраться, где какая шторка и до какой степени тянуть. Вторая шторка и выглядит ненатянутой.

Цитата:

от: Андрей В.З.
Да, такая мысль тож приходила, осталось разобраться, где какая шторка и до какой степени тянуть. Вторая шторка и выглядит ненатянутой.

Равномерно не натянута? Перекоса по верхнему/нижнему краю нет? Если перекос чувствуется - похоже на обрыв одной из тесемок, тогда без полной разборки не обойтись.

Цитата:

от: Андрей В.З.
Да, такая мысль тож приходила, осталось разобраться, где какая шторка и до какой степени тянуть. Вторая шторка и выглядит ненатянутой.

Равномерно не натянута? Перекоса по верхнему/нижнему краю нет? Если перекос чувствуется - похоже на обрыв одной из тесемок, тогда без полной разборки не обойтись.
Барабан первой шторки ближе к объективу, второй - к задней крышке :) Они слева, ежели смотреть на дно камеры сверху, объективом к себе.
Удачи!

Вот затвор ОМ-1. Не думаю, что двойка принципиально отличается. Ещё по поводу тесёмок: На Зените отрыв верхней/нижней тесёмки приводил к немедленному перекосу и застреванию второй шторки в кадровом окне. Доводить приходилось пальцами. Если же она всё-таки пробегает кадровое окно, то, видимо, дело в смазке/пружине/или инородном теле, тормозящем её ход.

Цитата:

от:Jester
Равномерно не натянута? Перекоса по верхнему/нижнему краю нет? Если перекос чувствуется - похоже на обрыв одной из тесемок, тогда без полной разборки не обойтись.
Барабан первой шторки ближе к объективу, второй - к задней крышке :) Они слева, ежели смотреть на дно камеры сверху, объективом к себе.
Удачи!

Подробнее

Спасибо за подсказку, шторка выглядит как бы слегка провисшей, как парус :)

Цитата:

от:Юра.
Вот затвор ОМ-1. Не думаю, что двойка принципиально отличается. Ещё по поводу тесёмок: На Зените отрыв верхней/нижней тесёмки приводил к немедленному перекосу и застреванию второй шторки в кадровом окне. Доводить приходилось пальцами. Если же она всё-таки пробегает кадровое окно, то, видимо, дело в смазке/пружине/или инородном теле, тормозящем её ход.

Подробнее

Спасибо за ссылку, очень хорошие фото, а то по картинкам с диментии трудновато разбираться, мож еще какие ссылки с хорошими картинками есть?
Пока попробую шторку потянуть для начала.

И еще вопрос, винт рычага взвода (курка) правый или левый? А то пробую открутить как правый, а он ни с места :(

Цитата:

от: Андрей В.З.
И еще вопрос, винт рычага взвода (курка) правый или левый? А то пробую открутить как правый, а он ни с места :(

А зачем его откручивать?

Цитата:

от: J2
А зачем его откручивать?

да на другой тушке сломался замок крышки, не вытягивается до конца, и крышка не открывается.

так в какую сторону крутить винт курка?
и надо ли отковыривать с него кругляшок?

Цитата:

от: Андрей В.З.
так в какую сторону крутить винт курка?
и надо ли отковыривать с него кругляшок?

Традиционно - крутить в сторону, противоположную рабочему ходу.

Цитата:

от: Jester
Традиционно - крутить в сторону, противоположную рабочему ходу.

да ведь по разному бывает, у зенитов например винт левый, т.е.противоположную рабочему ходу, а у киева - правый, т.е. наоборот..