праворучка. нужен совет бывалых автовладельцев

здравствуйте!
вотхочу купить машину подержанную.
мой опыт как автовладельца = 0
бюджет 200тыс руб.
отеественное не хочу ни под каким предлогом. товарищи советую праворучку.
посоветоваться толком с кем либо из моего окружени не могу на эту тему.
если подскажите еще и модель, то вообще здорово будет.
хотелось бы:
-маленький расход топлива
-в основном езда по асфальту с редкими вылазками на грунт(для экстрима имеется уазик с водителем)
- комфортно сидело 2 человека спереди, тот кто сзади будет сидеть мало интересует(относительно его комфорта)

если исходить из трёх последних пожеланий, то нужно купить мотоцикл.

некуда ставить, а так мне машина не нужна. всегда по мотоциклам сохнул и сохну.
в качестве суицидбайка есть Чезет=)

[quot]товарищи советую праворучку.[/quot]
их запретили. в новых правилах есть пункт, что VIN-номер автомобиля должен иметь 17 цифр. а японки имеют одинадцатизначный :(
Есть и еще один нюанс – фары всех автомобилей (в том числе и «японок») должны быть настроены с учетом нашего правостороннего движения. придется поменять оптику. Но новый регламент позволит вносить подобные изменения в конструкцию только в том случае, если машина снята с производства!

спасибо, праворучка отпадает=(
а что же тогда мне присматривать из иномарок ичто бы Б.У. и в 180-200тыщ влазило?

У нас недавно тоже на форуме орали советчики японку, только японку. Купил чувак бу японку и потух. Ибо попал с ней на дорогой ремонт.
Я б без опыта взял новую отечественную, с гарантией, и запчастями в любом магазине.

А японки одного возраста за одну цену все одинаковые. Но по нынешним ценам японка за 200 т это уже лотерея.

Цитата:

от: Алексей_1982
Есть и еще один нюанс – фары всех автомобилей (в том числе и «японок») должны быть настроены с учетом нашего правостороннего движения. придется поменять оптику.

У нас полгорода ездит на японках, почти никто фары не менял. Они новые стоят тыщ под 30-50. Даже ТО редко кто проходит по нормальному.

www.auto.ru - попробуй там посмотреть, и задай в поиске лимит цены. Потом по показавшимся моделям задай вопрос хотя бы тут или зарегистрируйся на родственном сайте (www.opel-club.ru, www.audi-forum.ru/, www.benzclub.ru/forum/, www.ford-club.ru/forum/, в конце концов логику понятно? Полученную и прочитанную информацию перевари в голове, будут вопросы тогда уже сюда наверное. Может мы соберемся с силами и поможем! Удачи!

ну я планирую ездить как и в москве, где и буду ставить на учет, так и в даге, в дагея без прав ездил нормально через погранзоны и блокпосты и разумеется без номеров инормально, но москва - это москва, тут такие движения не проходят, да и не хочу сам, хочу что бы все честно было.
русскую машину не хочу - бесят меня это качество выполнения.
вот купил бы копейку начала 70-храсконсервированную, но где такую взять- загадка.

спасибо))
уже в процессе.
просто как всегда хотел получить все и сразу и пряма сейчас не смотря и не читая ничего=)
всем спасибо, будут еще идеи какие у кого - заранее благодарен.

:D А стоит ли так в Дагестане рисковать?У вас там 99.9% - левый руль,имхо риск попадания в аварию очень высок.
В этом году имел возможность покататься на праворульках по пути на Байкал.И,имхо,обгон по встречке на них ОЧЕНЬ опасен,если осуществляется скажем из-за фуры или грузовика.
PS - насчет света у отца вечером уточню,у нас фокус американец,свет не меняли.

нуприимущественно я буду в москве на не ездить, а там по городу на велосипеде самый лучший вариант или пешком.
а в горы шашлыки жрать и фоткать на уазике лучше поеду.

Мой вам совет, без опыта не связывайтесь с б/у вообще! Купите что нибудь новое по вашим деньгам. В принципе всё равно что...
П.С. С машиной проблем может быть на порядок больше чем с неудачно купленным объективом.

Бюджет маловат.

за 200тыщ новой отечественнной машины не купить.
БУ иномарка за эту сумму скорее всего убитый хлам.

За эту сумм оптимальный вариант - покупка авто у знакомых людей.

За эту сумму можно взять годовалую, обкатанную, хорошо прокачанную (свет,шумоизоляция, аудио, обвес) десятку, двенашку или приору.

Как правило заводские косяки вылезли в течении года и исправлены хозяином.

Преимущество этих машин в возможности продать в дальнейшем с небольшой потерей

а вот тут мнеподсказывают рассмотреть вариант дэу матиз - оно гуд или гроб-окатолько в корейском исполнении?

Твою Матиз! Ничего личного! Я бы посоветовал ДЭУ Нексия.

мне одно из самых главных условий -чтоб жрала стакан бензина на 1000км(фигурально)

Для большого городе матиз нормальная машинка, если комплексов нет. А если много ездить, да по трассе еще, то страшно. Он же маленький и легкий,.

поглядите китайцев, но не ранние черри. Все по лицензии, мотор японский, запчасти дешево и много и есть у всех дилеров.

ну я вообще как то об этом даже и не думал. ездить люблю далеко, ну вот например на выходные в питер сгонять или ещекуда...
мне матизоватьс посоветовал парень знакомый, он из москвыв кандалакшу ездиет на матизе. впринципе мазохистических наклонностей за ним не замеал.
комплексов нет, есть дурь которую бы хотелось реализовывать хотя бы изредка на пустой трассе.