Покупка тюнингованного авто.

Поиск упорно выдаёт ссылки на тернистый путь любителей самостоятельного внесения изменений в конструкцию автомобиля. Я же хочу узнать, нужно ли бегать с регистрацией всех изменений, если покупается уже готовое авто, которое продаёт тюнинг-фирма? Фирма предполагается легальная и имеет все лицензии.
Например, заходит покупатель в магазин и видит там два автомобиля, изначально с завода одинаковых, но одно авто полностью переделано, а другое нет. Магазин легальный и передельщики легальные. Будет ли отличаться покупка и постановка на учёт в ГИБДД этих двух авто?

Наверняка полностью легальное переделанное авто должно иметь зарегистрированное торговое название, отличное от первоначального с завода. Вообще не понимаю как существуют все эти многочисленные переделки и магазины для переделок. Ведь всё это не законно, а чтобы узаконить - нужно быть терпеливым фанатиком.

Не понимаю этого смайлика.

Лоринзер, Брабус, это имелось в виду ?

Типа того. Но наше отечественное и с нашими же автомобилями.

Неужто решили Камаз прикупить и в ралли поучаствовать?
PS - няз большинство операций тюнинга не требует согласований и прочего.

Цитата:

от: MaF
Неужто решили Камаз прикупить и в ралли поучаствовать?

пока только интересуюсь для джипов
Цитата:

от: MaF

PS - няз большинство операций тюнинга не требует согласований и прочего.

Какие это операции тюнинга, которые не требуют согласований и прочего?

Ну вот в случае с джыпами вроде так
http://www.4x4typ.ru/board/viewtopic.php?t=8567&sid=a998720bc278df85abe40844def90a9b

Это не тюненгом называется, а изменением в конструкцию автомобиля, чтоб это зарегистрировать необходимо иметь железные нервы.

Цитата:

от: принцип вандерваальса
Типа того. Но наше отечественное и с нашими же автомобилями.

http://tmsport.ru/tuning/?id=2040

Цитата:

от: rockmachinex
http://tmsport.ru/tuning/?id=2040

Т.е. если у них покупать машинку со всеми переделками, то на учёт она ставится также как если покупать машинку у оф. дилера Автоваза?

Цитата:

от: rockmachinex
http://tmsport.ru/tuning/?id=2040

:cannabis: ;)

да наверное не будет никаких проблем.

С внедорожником сразу палят бампера и колеса. В подвеску и трансмиссию естественно никто проверять не полезет, да и не знают они там ничего.

Цитата:

от: Odnako..
:cannabis: ;)

Чтобы это значило?

Цитата:

от: Asp
С внедорожником сразу палят бампера и колеса. В подвеску и трансмиссию естественно никто проверять не полезет, да и не знают они там ничего.

Так вот в первую очередь хочется бампера и багажник на крышу, т.е. самое заметное.

да поставят на учет, может быть проблема с ТО.

На крышу смело багажник ставь хошь самодел, хошь магазинный.
А бампера на сверку придется родные поставить, то есть родной бампер иметь все-таки придется хотя бы на один день. Ставить-снимать не сложно, оборудование специфическое не потребуется.
В дальнейшем придется проходить техосмотры, но гаи к то теперь не имеет никакого отношения, а кооператор каждой копейке рад, так что без всяких взяток прохожу, ничего не переставляя.
На дороге гайцы до бамперов не докапываются, я вообще без бампера год на шевике откатал, главное чтоб не торчала всякая дрянь из машины, представляющая повышенную угрозу пешикам при наезде.
Да вобщем не парьтесь особо, главное сверку пройти один раз за весь период владения

А если в небольшую аварию попал, например, протаранил бампером чей-то кузов. Как в этом случае может сыграть незарегистрированный бампер? Лишаюсь ли я страховки в случае моей вины?