подскажите пожалуйста, как побороть дымку от слоя инверсии?

Всего 10 сообщ. | Показаны 1 - 10
подскажите пожалуйста, как побороть дымку от слоя инверсии?
первый слой инверсии был низко (метров 600-700) и когда пробиваешь его, земля прячется в дымку . подскажите как силами ФШ убрать дымку и вообще дайте, пожалуйста, общие рекомендании по обработке фото.

http://www.s-maks.narod.ru/IMG_9822.jpg

Зарнее спасибо,
жду ответов можно с примерами ,
Стрижевский Максим[/url]
Re[SMaks]:
curves
Re[L4m3r]:
да, "спасибо", я понимаю... ценность такого ответа - нуль, мог бы и не стпрашивать...

я хочу услышать конкретные рекомендации людей, способных сделать классную фотку из выложенного мною примера, хочу научиться как это делать...

спасибо, SMaks
Re[SMaks]:
Картинка не качается.
Выкладывай прямо в ветку. только с размерами не переборщи.
Re[Artyom Suvorov]:
Re[SMaks]:

из вашего жипега много не вытянешь, но принцип действия - "разделяй и властвуй".
Самолет вырезаем в отдельный слой и пока не трогаем.
Нижний слой приводим к нужному видус помощью кривых
(открываем Curves и придаем кривой S-образную форму).
Дальше по вкусу можно поковыряться с насыщенностью и прочими настройками.
Надо подробнее - спрашивай по Аське.
Re[Artyom Suvorov]:
Цитата:
от: Artyom Suvorov
(открываем Curves и придаем кривой S-образную форму).
Дальше по вкусу можно поковыряться с насыщенностью и прочими настройками.
Надо подробнее - спрашивай по Аське.

ну тогда уж не кривой - а кривым ) -- и не просто s-образную - а по границам необходимого для контраста диапазона -- насыщенность ф топку - лучще резкость поднять
Re[вконст]:
Цитата:
от: вконст
ну тогда уж не кривой - а кривым ) -- и не просто s-образную - а по границам необходимого для контраста диапазона -- насыщенность ф топку


Респекты коллега.
А теперь объясни человеку про "границы необходимого для контраста диапазона"
Re[Artyom Suvorov]:
в отдельной кривой каждого канала водишь курсором по тому участку - контраст которого хочешь повысить -- в данной картинке например по полу которое под кабиной самолета - и засекаешь на кривой - в каком диапазоне по ней перемещается кружок -- в верхней границе ставишь точку и чуть приподнимаешь - в нижней соответственно чуть опускаешь -- получается что в том диапазоне где тебе нужен контраст - повышается крутизна кривой -- это гораздо эффективнее чем просто абстрактная и универсальная s-образная кривая



розовым нарисовал путь по которому водил пипеткой в кривых - и конкретный диапазон уже в кривой -- и так с каджым каналом -- самолет лучше конечно вырезать на отдельный слой как уже советовали

потом слить слои и сдублировав то что получилось в новый слой - сделать ему режим наложения *оверлей* и применить фильтр хайпасс со значением 1-2 пикселя -- значение выбирается по вкусу при увеличении 100% -- главное не злоупотреблять резкостью )))
Re[вконст]:
спасибо
Вы не авторизованы

Пожалуйста, авторизуйтесь, чтоб иметь доступ к полному функционалу сайта

Обратная связь

Здесь вы можете оставить свои контактные данные, чтобы мы могли связаться с вами.