Посоветуйте широкоугольную ударопрочную камеру, типа IP67, вспышка, простое меню, большие кнопки.
Для фотофиксации взятия контрольных точек на джип-соревнованиях. По простому, в фото должны попасть: лист формата А4 с номером на дереве и часть машины в болоте. Поэтому угол обзора очень важен.
Неплохо применялась экшен-камера HERO+ с углом обзора 170°, но у нё нет вспышки, а съемка возможна и ночью.
Желательно: GPS с указанием координат и WI-FI
Pfob
Всего 8 сообщ.
|
Показаны 1 - 8
Посоветуйте широкоугольную ударопрочную камеру
Re[Aluran]:
от: Aluran
Неплохо применялась экшен-камера HERO+ с углом обзора 170°, но у нё нет вспышки, а съемка возможна и ночью.
Желательно: GPS с указанием координат и WI-FI
Ее и применяйте. Или ей подобную, если нужны какие-то отсутствующие в конкретной модели (я в них не разбираюсь) "плюшки". Вместо вспышки - светодиодный ИК- прожектор (используются в системах видеонаблюдения) + аккумулятор к нему. Хоть полумертвый от джипа, хоть повербанк в 68-м исполнении, хоть на колене сколхозить.
Re[Aluran]:
насколько я знаю,трофи-внедорожники,чуть менее,чем полностью обвешаны всевозможными люстрами.причем по кругу.света от этих устройств хватает,чтоб снимать на что угодно в любую темень,проверено)))
Re[Nicholaes]:
от:Nicholaes
Ее и применяйте. Или ей подобную, если нужны какие-то отсутствующие в конкретной модели (я в них не разбираюсь) "плюшки". Вместо вспышки - светодиодный ИК- прожектор (используются в системах видеонаблюдения) + аккумулятор к нему. Хоть полумертвый от джипа, хоть повербанк в 68-м исполнении, хоть на колене сколхозить.Подробнее
+1
Можно ещё проще: светодиодный фонарь с CREE-Led (L2 кажись последние) на аккумах 18650 - для них и 10 000 люменов не предел...
Re[Sergei-62r]:
от: Sergei-62r
+1
Можно ещё проще: светодиодный фонарь с CREE-Led (L2 кажись последние) на аккумах 18650 - для них и 10 000 люменов не предел...
Он будет демаскировать контрольную точку, а в таких гонках, в зависимости от условий, это может быть нежелательно. Да и вспышка демаскирует. ИК тоже будет демаскировать, но только для тех камикадзе, что готовы пилотировать ночью без фар, пользуясь прибором ночного видения. )))
Нет, кажется, фигню я сморозил - в экшн-камерах IR-cut фильтр должен быть, как и в любом фотоаппарате. Так что с ИК-прожектором только монохромные камеры работать нормально смогут (((. Колхозить что-то из регистратора с внешним входом (если такие есть) и монохромной камеры видеонаблюдения типа "дверной глазок"? Для меня - вполне вариант, ибо паяльник, осциллограф и мультиметр - мои основные инструменты; но как для ТС?
Re[Aluran]:
Видеорегистратор с ИК-подсветкой не катит?
Re[Nicholaes]:
Всё верно яркий свет фар "давит" КП, да и бывает машина стоит к точке задним мостом, где света нету. Про ИК мысль! Усложнять бы все не хотелось, есть шанс все это утопить.
Re[AP]:
Надо посмотреть
