Перевозка техники самолетом

Приветствую всех! Прошу прощения если тема не в том разделе, прошу модератора перенести в правильный...

Суть вопроса такова:
Планирую отпуск с перелетом на самолете. Собственно имеется рюкзак с фотооборудованием весом 12 кг (остальное в багаже).
Вопрос следующий, не завернут ли меня с таким рюкзаком на регистрации?
Сдавать в багаж технику по понятным причинам не могу.

Подскажите кто имеет опыт.
Авиакомпания если важно - Трансаэро. Перелет в Тайланд.

Буду благодарен за ответы и советы!

А на сайте Трасаэро вас забанили? http://transaero.ru/ru/info-and-services/baggage

Конечно не забанили, более того я внимательно изучил этот раздел. Вот только информация от знакомых приходит противоречивая и я захотел посоветоваться с опытными людьми. т.е. теми, кто летал и возил. Теоретически по нормативу не проходит рюкзак.

Если не сильно вылезает, то может и прокатить (хотя тайцы куда как более скурпулезно относятся к правилам, так что на обратной дороге шансы меньше).

Собственно, варианты: вынуть камеру и положить ее в сумку соседа (лучше соседки). Вынуть камеру и повесить на себя. Высыпать в багаж аккумуляторы и прочее не очень хрупкое. Сдать рюкзак в особо ценный. Не тащить с собой 12 кг техники.

В отпуск с 12 кг фотобарахла?

ну в принципе можно один раз так съездить, чтобы понять, что пора покупать "лейку с полтинником"

Лишь бы в радость)

Неоднократно возил ручной кладью среднеформатную зеркалку с пятью объективами, фильтрами и набором пленки, и нашими авиалиниями, в том числе Трансаэро, и зарубежными. Паковался в рюкзак (камера, ноутбук) и в отдельную сумку (оптика плюс мелочевка). Проблем не было ни разу.

8-килограммовый рюкзак у меня трансаэро пропускало без вопросов.

В экономе 8 кг у них предел.

Летал Трансаэро в прошлом году, небольшой рюкзак в нем тушка+аккумуляторы для тушки и вспышки+4 объектива+вспышка, там же всякие путеводители сколько все это весит я не знаю, факт в том что никто и не проверял, просветили и все. Как уже писалось неоднократно главное, чтобы все выглядело компактным, если с туристическим рюкзаком попытаться пройти думаю не пустят даже если он 2 кг весит

Цитата:

от: Greggy
Вот только информация от знакомых приходит противоречивая и я захотел посоветоваться с опытными людьми. т.е. теми, кто летал и возил. Теоретически по нормативу не проходит рюкзак.

Ну Вы же понимаете, что советы бывалых - это не более, чем их личный опыт, а ситуации бывают разные. Вы и сами говорите, что информация от знакомых противоречивая. Кому-то повезло и на его рюкзак даже не посмотрели, но где гарантия, что в вашем случае будет так же. Попадется какой-нибудь сильно дотошный и принципиальный сотрудник и не пропустит ваш рюкзак. Я бы на Вашем месте не надеялся на авось, а принял бы меры, чтобы багаж укладывался в нормы. Если летите не один, то самое разумное распределить ручную кладь на двоих. Если это невозможно, то наименее ценное сдать в багаж, предварительно качественно упаковав. Как-то так...

Не помню как на рускоязычных сайтах, решение о выборе рюкзака делал изучая "родные" сайты kata, lowerpro и т.д. в описании каждого конкретно указано подходит ли он для ручной клади на внутренних рейсах, на международных (как понимаю это касается США)
так вот, производители делают рюкзаки чтобы они ПОМЕЩАЛИСЬ под специально отведенное место (впереди стоящее кресло, или между ног) и в спецификации на них указывают это
как я понимаю для загрузки самолета все равно, полетят ли лишние 7кг при мне или в багаже. всего один раз в России тетя пыталась мне сказать что я не могу это пронести (11 кг рюкзак) была вежливо но твердо услана к кому-нибудь постарше и пришла с мыслью - фотоаппаратура и ноутбуки в салон.

максимум что было оба раза в CDG в Париже заставили все содержимое разложить по поддонам (отдельно все объективы, вспышка и т.д.) и пропустить через "рентген"

Неверно. Авиакомпания имеет право ограничить массу ручной клади. Если вы везете с собой ценные вещи, которые по ограничениям в нее не попадают, их можно сдать в особо ценный багаж. Я в нем возил моноблоки, например, все было хорошо.

Спасибо большое всем ответившим. По габаритам рюкзак конечно укладывается в норматив, вопрос только в весе. К сожалению в отпуск еду не только отдыхать, но и работать (оттуда и 12 кг исключительно нужного барахла :))

Примем меры к перекладыванию в чемодан наименее ценного.

Меня интересовала общая тенденция, спасибо еще раз за ваши мнения, очень помогли.
В хрупкий багаж стоит сдавать целиком рюкзак или все же не стоит рисковать?

если по габаритам проходит - то вес фототехники\ноута и прочего не учитывается, они идут сверх лимита. Брать с собой, конечно.

Попробуйте распределить. И, опять же, не недооцниваете вариант "отдать камеру соседке".

Цитата:

от: Anton Grachev
Попробуйте распределить. И, опять же, не недооцниваете вариант "отдать камеру соседке".

:) Вообще конечно вариант, отдам я пятерку с ручкой (оба аккума вставлю+2 впридачу по карманам) и 70-200 2.8 женушке на шею. А чего, пусть прет до регистрации и оттуда немножко, а потом уже можно и в рюкзак обратно запихнуть :) Придумать бы куда еще наследника с коляской деть :)


Цитата:

от: GeologPS
если по габаритам проходит - то вес фототехники\ноута и прочего не учитывается, они идут сверх лимита. Брать с собой, конечно.

Было и такое мнение у коллег...

Ноут идет сверх багажа, а вот насчет техники не уверен. Хотя, возможно, фото/видеокамера - тоже.

Ну, наследник с коляской - отдельная статья. Обычно тайские рейсы чайлд-френдли.

Ребенку в коляску кофр и поставьте.

Цитата:

от: BeS
Ребенку в коляску кофр и поставьте.

Думал об этом :)
Коляска-трость и рюкзачок мой не совсем сочетаются... Ну хитрый план распределения материальных ценностей созрел и уже даже реализован частично :) Я думаю провезем :)