Цитата:от:J.o.h.n.
А воскрешение возможных трупов, или полное избавление от инвалидности в результате удара, оно тоже в автоматическом режиме производится? 
Пришёл ДПСник, прочёл заклинание и слепые стали ходить, а глухие прозревать.
Кстати, основными задачами ДПС (по мнению википедии) являются (обратите внимание на пункт первый!!!):
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D0%BE-%D0%BF%D0%B0%D1%82%D1%80%D1%83%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%81%D0%BB%D1%83%D0%B6%D0%B1%D0%B0Подробнее
Вы комментируете наше законодательство? Или викепедистов? Вот вам процитирую передачу с самым компетентным в этом вопросе:
А. БЕЛЬКЕВИЧ – У нас на связи Владимир Федоров, член Совета Федерации, а в недавнем прошлом бывший глава российского ГИБДД. Владимир Александрович, добрый день.
В. ФЕДОРОВ - Добрый день.
А. БЕЛЬКЕВИЧ – Вы в курсе этой истории?
В. ФЕДОРОВ - Нет, я только слышал радиосообщения. Спасибо за то, что вы напомнили, что я когда-то возглавлял ГАИ, это действительно было, но достаточно давно. Что я могу сказать. Первое, я слышал вас и Вести-FM. Водитель обязан предоставить транспортное средство, это записано в правилах дорожного движения. Сотрудникам милиции, госохраны, ФСБ. В случаях, предусмотренных законодательством. Поэтому в частности комментарий Вести-FM, что не надо, не надо, - надо. И никуда он от этого не денется.
А. БЕЛЬКЕВИЧ – А эти случаи…
В. ФЕДОРОВ - Одну секундочку. Я расскажу, как надо. Я ведь не знаю подробностей. Второе, в тех же правилах дорожного движения записано четко, что по требованию владельцу транспортного средства федеральные службы возмещают в установленном порядке причиненные убытки. Или ущерб в соответствии с законодательством. Поэтому господину Сутягину можно даже, желает обратиться в прокуратуру - ради бога, но за возмещением ущерба ему надо обратиться в Министерство внутренних дел, в частности в ГУВД и никуда не денется МВД, денежку выплатит.
А. САМСОНОВА - А если там люди сидят в машинах.
В. ФЕДОРОВ - Теперь пойдем дальше, ближе к делу. Я слышал, как господин Сутягин рассказывал то, что конечно сделали с ним и его машиной это ни в какие рамки не укладывается. Существует наставление по дорожной службе, патрульной, сегодня оно называется административный регламент по службе по надзору за движением. Там записано, что сотрудники Госавтоинспекции вправе применять для остановки нарушителей транспортное средство. Транспортные средства могут быть двух видов: или собственные, служебные, которыми они могут перегородить дорогу, или грузовые автомобили. Легковые автомобили использовать категорически запрещено. Само собой, что вы говорите, живой щит, но душу им придавать не надо, это не живой щит, это металл. В 1991 году помните, Белый дом тоже был перекрыт автомобилями.
А. САМСОНОВА - Живой щит в том смысле, что там сидит человек в это время.
В. ФЕДОРОВ - Но то, что удалять водителей из машины, во-первых, они не имели права использовать легковые автомобили владельцев.
А. БЕЛЬКЕВИЧ – То есть определенные нарушения все-таки вы здесь усматриваете.
В. ФЕДОРОВ - Во всяком случае, если судить по рассказу, то да. Более того, свои служебные автомашины, если верить господину Сутягину, они спрятали за машинами частных владельцев. Это вообще уже ни в какие ворота не лезет. И не объяснили людям, а что происходит. Действительно такой случай в Белоруссии был, я прекрасно помню, года два назад и там люди пострадали и я считаю, что наказание белорусские коллеги абсолютно верное назначили и понесли виновные. Поэтому конечно здесь надо назначать немедленно служебное расследование и более того, по данному факту еще 5 марта, если это случилось, должны были уже доложить по своему начальству, а не воспринимать… Спасибо вам, уважаемые журналисты, за то, что подняли этот вопрос и Сутягину. Правда, чего он так долго молчал. Аж 4 дня, в принципе сразу должно было быть оформлено рапортом на соответствующее начальство и назначено служебное расследование. Если две машины разбиты. Более того, они еще не задержали, я не хочу сказать преступника, пока не преступник, но то лицо, за которым они гнались.
А. САМСОНОВА - Последний вопрос. Как должна выглядеть ситуация правильная с точки зрения закона, если хотят использовать мою машину. Что мне должен сказать сотрудник, как мне себя вести, как он себя должен вести.
В. ФЕДОРОВ - Он должен объяснить, для чего ваша машина используется. В данном случае для перекрытия только грузовик. А если надо преследовать кого-то, законодательством предусмотрено, что да, сотрудник может использовать вашу машину, может с вами, может попросить вас выйти и использовать машину, но потом он должен соответствующую справку или есть путевой лист, то в путевом листе, соответствующую справку выдать, где указать свою должность, номер служебного удостоверения, что за организацию он представляет для того, чтобы даже если просто на ней прокатились, за тот же бензин МВД могло…
А. БЕЛЬКЕВИЧ – А если какая-то срочная ситуация, надо преступника ловить и счет на секунды идет.
В. ФЕДОРОВ - Тем не менее, объяснить в эти секунды все можно. Конечно, в зарубежных фильмах показывают, как полицейский выкидывает…
А. БЕЛЬКЕВИЧ – Я как раз об этом и вспомнил сейчас.
В. ФЕДОРОВ - Но как раньше говорили: это не наш метод. Поэтому объяснить человеку все равно надо, тем более сегодня машина все-таки это…
А. БЕЛЬКЕВИЧ – Понятно, спасибо большое.
А. САМСОНОВА - Владимир Александрович Федоров, член Совета Федерации, бывший глава ГИБДД.
Ни на законных ни на каких других обстоятельствах. Благо, у наших законов есть очень много дыр, через которые можно смело показывать кукиши.
