Ну что, готовим денюшки на новый транспортный налог?

Цитата:

от:ОрЁл
За лошадиные силы платят не только во время эксплуатации , но и при покупке :!: и это общая практика. Зайдите в магазин Любимые продукты и посмотрите, как на вас будут смотреть завсегдатаи.... Вас сразу проявят, что вы из Пятерочки, а они там переплачивают за все, вплоть до чела, укладывающего на кассе купленные вами продукты в пакет. Так делают во всех развитых странах. Деньги к деньгам и кто их имеет , должен платить. Так штааа, не изобретайте велосипед и называйте вещи своими именами.

Подробнее

Да, во всех странах есть гениальный налог на лошадок, ага.

Цитата:

от: Владимир Медведев
Да, во всех странах есть гениальный налог на лошадок, ага.

Нет. В некоторых платят за шипы, за кожу под задницей или дерево на торпеде , а в некоторых, о Боже, за бренд.

Весь сыр-бор не стоит выеденного яйца.
Закон устанавливает не только ставку налога, но и право регионов изменять её как в бОльшую, так и в меньшую сторону. А во всех надрывных репортажах дикторы говорят исключительно о размере налога исходя из базовой ставки. Например, ставку в 5 руб/л.с. подняли в 2 раза. УЖОСНАХ! Теперь надо БУДЕТ платить ажно 10 руб за лошадь. Но скромно умалчивается, что, к примеру, в Питере уже СЕЙЧАС платят 22 рубля за 1 л.с. за легковушку до 100л.с. и 35 рублей от 100 до 150л.с. При этом согласно Закона, местная власть может повысить базовую ставку в 10 раз. Т.е. сделать её равной 50 руб/л.с. в самом бюджетном классе. Т.е., если взять самую популярную модель отечественного(!) автопрома Лада-Приора, то при мощности 98л.с. можно потребовать платить за сам факт владения этим автомобилем 5 тыс рублей транспортного налога.
Добавим страховку, ТО и пр - и сколько же надо отдать государству просто за то, что у тебя есть этот автомобиль?

Цитата:

от:ИГРок в бисер
Весь сыр-бор не стоит выеденного яйца.
Закон устанавливает не только ставку налога, но и право регионов изменять её как в бОльшую, так и в меньшую сторону. А во всех надрывных репортажах дикторы говорят исключительно о размере налога исходя из базовой ставки. Например, ставку в 5 руб/л.с. подняли в 2 раза. УЖОСНАХ! Теперь надо БУДЕТ платить ажно 10 руб за лошадь. Но скромно умалчивается, что, к примеру, в Питере уже СЕЙЧАС платят 22 рубля за 1 л.с. за легковушку до 100л.с. и 35 рублей от 100 до 150л.с. При этом согласно Закона, местная власть может повысить базовую ставку в 10 раз. Т.е. сделать её равной 50 руб/л.с. в самом бюджетном классе. Т.е., если взять самую популярную модель отечественного(!) автопрома Лада-Приора, то при мощности 98л.с. можно потребовать платить за сам факт владения этим автомобилем 5 тыс рублей транспортного налога.
Добавим страховку, ТО и пр - и сколько же надо отдать государству просто за то, что у тебя есть этот автомобиль?

Подробнее

Ну такое право(изменять налог) было всегда. Теперь это просто шумиха и повод-команда для местных, что можно менять, вот во сколько изменят - посмотрим в ближайшее время. ;)

СФ намерен отклонить закон об увеличении транспортного налога
http://grani.ru/Politics/Russia/Parliament/Duma/m.162188.html
Примерно это я и предполагал...
Старая фишка: дума злая, а совет федераций - добрый следователь...
Ой! Не сболтнул ли я? ))))

Вся эта история, повторю ещё раз, старая обычная дешёвая разводка.
Сначала создаём проблему, а потом её решаем, зарабатывая на этом.
В данном случае PR голимый.