Nissan Navara В щепки.

Не похоже, чтобы был лед и скользко. Для зимы, можно считать, что сухо. Остальные машины нормально рулятся и управляются.
Водитель мог, к примеру, отвлечься на телефон, музыку, навигатор и т.п. Полметра влево - и понеслось. Особого хамства тоже не видно. Переоценил возможности - так это скорее правило в нашей местности.
Этот сюжет на тему разделительного отбойника между встречными полосами, хотя бы на трассах, претендующих на звание "федеральных". Как и летом в теме автобус-бензовоз. Было бы ограждение - даже синяков бы не было.

PS Не люблю пассажиром ездить, особенно зимой.

Цитата:

от:Пульсар

Этот сюжет на тему разделительного отбойника между встречными полосами, хотя бы на трассах, претендующих на звание "федеральных". Как и летом в теме автобус-бензовоз. Было бы ограждение - даже синяков бы не было.

PS Не люблю пассажиром ездить, особенно зимой.

Подробнее

Если ставить отбойник то придется дорогу здорово расширять. Бетонный отбойник ростом с полмашыны и от него инстинктивно держишься подальше.

Лучше так? Если бы бились только нарушители, хамы и управдомы, а то чаще матизоводы и логанофилы - на кладбище, а бухим "кукурузникам" ничего.

Здесь своя "экономика", с логикой не коррелирующая. В дорожном строительстве - особенно.

Это я к тому, что постабить бетонные блоки на разделительной это не так просто. Придется расширять полотно. А кому это надо?

Но как-то же дороги строят, ремонтируют, расширяют, освещают. Значит, кому-то надо.
М-7 - это не проселок к огороду, а федеральная трасса. С загруженностью, скоростью, а значит и требованиями к безопасности выше среднего.
МКАД же отстроили, превратили из двухполосной "дороги смерти" в нормальное шоссе. И Москва не разорилась.

Цитата:

от:Пульсар
Но как-то же дороги строят, ремонтируют, расширяют, освещают. Значит, кому-то надо.
М-7 - это не проселок к огороду, а федеральная трасса. С загруженностью, скоростью, а значит и требованиями к безопасности выше среднего.

Подробнее

Вообще Фреитляйндер трак огромный. Когда он навстречу едет по хайвею без отбойника хорошо так ветром обдает. А еще они могут сзади поджимать если путые идут. А особенно хорошо когда они дудят как пароход. Это я к тому, что для подобных грузовиков нужны дороги получше.

Велика старуха Русь от конца до края я наверно о!"№;%:ь место выбирая.
На зеленку разделительную ну ни как не найти ни места ни денег.
з.ы. Наши дороги мечта камикадзе, если не ты то тебя.

Цитата:

от:Petrovich 1805
Вообще Фреитляйндер трак огромный. Когда он навстречу едет по хайвею без отбойника хорошо так ветром обдает. А еще они могут сзади поджимать если путые идут. А особенно хорошо когда они дудят как пароход. Это я к тому, что для подобных грузовиков нужны дороги получше.

Подробнее

Остальные тоже не против хороших дорог.
В таком траке самое полезное в данной ситуевине - это морда. Камазист запросто мог бы попасть в сводки.

Цитата:

от: Пульсар
Остальные тоже не против хороших дорог.
В таком траке самое полезное в данной ситуевине - это морда. Камазист запросто мог бы попасть в сводки.

Такой трак проходит миллион миль. И стоит что-то вроде $250К. Но вообще-то я думаю, что и для него такой удар чувствителен. Думаю, что не восстановить уже. Хотя водитель скорее всего не пострадал.

Цитата:

от: Rannicha
1. Прощаю.
2. Считаю. Ибо не раз сдавал экзамен именно на это. А Вам не случалось?....

1. Оборот речи при обращении к собеседнику не является просьбой о прощении, прощайте кому-нибудь другому.
2. Занятно. Экзамен сдавали, а простой тест под названием "сочувствие", без которого корочки на нормальность не дают, провалили.

Цитата:

от:Pulchinella
Сводка ГИБДД: 24 февраля около 18 часов 20 минут на 109-м километре автодороги М-7 Волга водитель автомашины «Nissan Navara» - житель Москвы 1980 года рождения не справился с управлением и совершил касательно столкновение с автомашиной «ГАЗ», в результате чего «Nissan Navara» выехал на полосу встречного движения и столкнулся с грузовым автомобилем Freightliner и автомобилем «ВАЗ 21723»
Труп водителя собирали по "фрагментам"...

Подробнее

Я в это день проезжал там, только утром, ехал из Москвы в Саров. Дорога жуть, очень много фур сложенных в кюветах. Перестроиться с одной полосы в другую стремно - мало того что снежные полосы, так еще и колея...

Цитата:

от:Volod.F
Я в это день проезжал там, только утром, ехал из Москвы в Саров. Дорога жуть, очень много фур сложенных в кюветах. Перестроиться с одной полосы в другую стремно - мало того что снежные полосы, так еще и колея...

Подробнее

Я вот это сразу вспомнил:

3 ноября в ДТП на 109-м километре трассы Москва - Уфа в Петушинском районе Владимирской области погиб актер Александр Дедюшко. Авария произошла в 22 часа 15 минут у заправки за деревней Омутищи, рассказывает "Российская газета". Автомобиль "Тойота-Пикник", за рулем которого находился актер, выехал на полосу встречного движения и столкнулся с грузовым автомобилем "Скания". Находившиеся в легковом автомобиле люди (сам Александр, его жена актриса Светлана Чернышова и их 8-летний сын Дима) погибли на месте.

Гиблое место...

Цитата:

от:Pulchinella
Я вот это сразу вспомнил:

3 ноября в ДТП на 109-м километре трассы Москва - Уфа в Петушинском районе Владимирской области погиб актер Александр Дедюшко. Авария произошла в 22 часа 15 минут у заправки за деревней Омутищи, рассказывает "Российская газета". Автомобиль "Тойота-Пикник", за рулем которого находился актер, выехал на полосу встречного движения и столкнулся с грузовым автомобилем "Скания". Находившиеся в легковом автомобиле люди (сам Александр, его жена актриса Светлана Чернышова и их 8-летний сын Дима) погибли на месте.

Гиблое место...

Подробнее

Дурных много, по хорошему дорожная ситуация обязывает ехать не быстрее 70 - 80, а народ 100 и более едет, да я и сам грешен

Вспомнил, я эту фуру видел на следующий день када возвращался - в кювете с расквашенным носом

Цитата:

от: Volod.F
...по хорошему дорожная ситуация обязывает ехать не быстрее 70 - 80

По хорошему любая дорожная ситуация обязывает свою голову иметь и элементарно просто плевать на чужое тн "мнение". Если "ситуация" обяжет ехать 5 км/ч - поеду три.
Реально несколько раз на площадках часами отстаивался. Ждал или погоды, или прохода потока смертников. Ну, каждому свое....

Ктоб спорил :)

Цитата:

от: jaap
Высокий центр тяжести, полный привод требует особого умения, резина широкая хуже "прорезает" лед, результат на видео.

В Наваре нет центрального дифференциала между мостами (или как он там по-русски называется), а посему он ехал скорей всего на заднем приводе. Ненагруженный задок весит как пушинка, поэтому даже банальный сброс газа на скорости да на скользкой дороге, если коробка не автомат, легко может спровоцировать занос...Была подобная ситуация- спускался в дождь по серпантину, на передаче, со скоростью 30 км/ч. Сбросил газ перед заходом в поворот и тут Трупер сделал оборот вокруг собственной оси. Ну что делать, поправил памперс и поехал дальше...

аикап вообще самая опасная машина из легковушек.

Цитата:

от:eugene v
В Наваре нет центрального дифференциала между мостами (или как он там по-русски называется), а посему он ехал скорей всего на заднем приводе. Ненагруженный задок весит как пушинка, поэтому даже банальный сброс газа на скорости да на скользкой дороге, если коробка не автомат, легко может спровоцировать занос...Была подобная ситуация- спускался в дождь по серпантину, на передаче, со скоростью 30 км/ч. Сбросил газ перед заходом в поворот и тут Трупер сделал оборот вокруг собственной оси. Ну что делать, поправил памперс и поехал дальше...

Подробнее

Да, вероятно следует дополнить что штатная авто-блокировка заднего моста (LSD) была исправна...

Цитата:

от: Alexandr"
аикап вообще самая опасная машина из легковушек.

Если не учитывать особенности- то да