18-55 ИС, который.
Жил себе преспокойно, иногда юзаясь в качестве ширика.
Но вот беда - навернулся автофокус.
Объектив был разобран, выяснилось, что полетела шестеренка привода.
Ну и фиг с ним.
Подтверждение работало, свои функции он не утратил - и ладно.
Но.
Тут заметил одну странность.
В настройках, на камере, появилась возможность ставить дырку 3.5 на длинном конце
Сегодня не пятница и сие не стеб :)
Реально.
сначала подумал - глюки продолжаются, на помойку так на помойку, но все же затестил.
РЕАЛЬНО
Условия:
Делал два кадра подряд, с одной точки, на камере режим М + полностью ручная пыха в потолок
На стекле режим автофокуса включен, моторшик шелестит вхолостую, фокус ловим ручками.
Выкручиваем до 55
Ставим на камере 3.5, подбираем мощность пыхи - делаем снимок
Ставим на камере 5.6, делаем снимок с аналогичными настройками по освещению - темный кадр
Ставим на камере 5.6, поднимаем мощность импульса, делаем снимок - бинго
Рисунки разные
Начиная от разного грип, заканчивая разными размерами бубликов от блика на обоях, на заднем плане - в варианте 3.5 он явно больше, как и полагается при более открытой дыре.
Это вообще что?
Рассуждая логически, неизбежно приходят мысли ,что зажим дырки, на длинном конце, на темных зумах в штатном режиме, происходит принудительно, поизводителем, хотя есть принципиальная возможность этого не делать?
PS
поиск не юзал, сорри, если что
