Да не быломикросхем у нас в те годы вообще.
По этому поводу есть даже довольно известная хохма!
Когда в 1976 году Беленко перелетел на МиГ-25 в Японию и самолет попал в руки американских инженеров, то те немало поразились как в СССР хорошо изучили работу микросхем в условиях высоких температур на таких высоких скоростях и отказались от их применения в пользу архаичных ламп и полупроводников.
Дело в том что Американцы при разработке своего SR-71 в связи с этой проблемой поимели немало сломанных мозгов и поседевших задниц, пока догадались как решить эту проблему.
При полетах на скоростях близким к превышающим скорость звука в 3 раза, самолет нагревается свыше 1500 градусов. А в некоторых местах и до 3000 градусов по цельсию.
Они и понятия не имели что в МиГ-25 микросхемы не были применены не потому, что они не подходили для условий эксплуатации, а потому, что с СССР в те годы, когда рзрабатывался МиГ-25 не было производства микросхем вообще!
