На какую технику автопроизводители снимают свои промофото?

Явно же не СФ или ошибаюсь? БФ? Какой размер листа? Какая техника вообще в ходу в таких делах была? Фото ориентировочно ~1990 года

http://www.autowp.ru/pictures/honda/nsx/autowp.ru_honda_nsx_44.jpg

Судя по глобулам красителя - эта фотография сделана максимум на СФ. Но больше вообще на 35 мм похоже.

Обычно СФ, на крупных планах деталей - БФ, шобы в грип все влезло. При этом машину как правило "пилят" те. снимают крышу, двери, или как потребует замысел. Сейчас с развитием компьютерной графики, все чаще прибегают к 3D графике.
Опять же все зависит от бюджета. Дешевый Корейский мопед-корыто, отснимут "пятаком" и все будут счастливы.

Зы. Где то помню фильм видел, по этой теме. Ща уже правда не найду.

Зыы. как пример http://www.bigano.com/index.php/en/consulting/69-lessons/209-lesson-1-how-to-shoot-cars-on-location-the-bugatti-2009-experience.html

Цитата:

от: Bedwere
Судя по глобулам красителя - эта фотография сделана максимум на СФ. Но больше вообще на 35 мм похоже.

35мм снимок сразу видно из-за зерна , тут не тот случай

В начале 2000-х, концерн Iveco (грузовики) еще присылал своим дилерам для рекламных целей ключевые кузовные элементы на слайдах 4х5, соответственно, и машины полностью в статике они снимали тоже на БФ. Один такой слайд у меня хранится - решетка радиатора Iveco Stralis. Потом началась цифроэра, и похоже, что стали снимать на цифру. В EXIF все старательно потерто, поэтому трудно сказать.