моноблоки с предвыключением пилотной лампы

Цитата:

от: german_2
А это вопрос, который не относится к главной теме :) Тут говорилось о пилоте и импульсе в одном приборе.

И с одним прибором не так все просто, если Вы перфекционист.
Лампы импульсная и пилотная разнесены друг от друга и имеют разную форуму, следовательно их свет не совпадает.

Цитата:

от:Wisky
[quot]Галогенка на 1000 Вт.
Вспышка 500 Дж на 1/8.
Уже заметно. [/quot]

Ну, как я и писал раньше - если выкрутить пилот на максимум, а вспышку поставить на 60 Дж - То при длительной выдержке - будет очевидно и влияние. Ну так и общее освещение - тоже будет далеко не заявленные 60 дж, а больше.

Подробнее

Фигня в том, что в реале 1/8 от 500 Дж не редкость.
При этом пилота нормально держать наполовину включенным (в 500 Вт)

У "нормального" светильника еще и меньше может быть.
Но если при этом считать погрешность по освещенности и температуре в 15-20% - "не редкость"- то блин, я не знаю, что и сказать...

Цитата:

от: Дык
И с одним прибором не так все просто, если Вы перфекционист.
Лампы импульсная и пилотная разнесены друг от друга и имеют разную форуму, следовательно их свет не совпадает.

Они же создают одно световое пятно :)
Потому как, светят из одной и той же точки и в одном и том же направлении.
Я сталкивался с более серьезной проблемой, когда над просмотровым столом располагали лампы с разной цветовой температурой. Там лампы разнесены друг от друга примерно на 10-15 см, в отличие от нашего случая, когда одна лампа находится внутри другой по центру. Но, результат точно такой же, изменение спектра излучения белой точки (освещение). И, если там это проблема, потому что работаем с отпечатком, то в нашем случае проблемы нет, ибо имеем возможность поправить температуру в камере, либо в конверторе.
Проблема надуманная :)