ойна породила своих героев. Наиболее результативным экипажем "Фантома" во Вьетнаме стали летчик С. Ричи и оператор Ч. Бельвью, сбившие по пять МиГов (кроме того, еще один самолет Ч. Бельвью сбил с другим летчиком). Своеобразным рекордсменом среди вьетнамцев явился летчик Ха Ван Тьюк, вступивший на своем МиГ-21 в бой с 36 самолетами противника и сбивший при этом самолет командира американского истребительного авиакрыла полковника Д. Фолина.
Следует признать, что соперничество МиГов и "Фантомов" во вьетнамском небе завершилось в целом поражением американской машины: истребителям F-4 за весь период боевых действий с 1966 по 1972 год удалось сбить 54 самолета МиГ-21, за этот же период "двадцать первые" уничтожили 103 "Фантома". Кроме того, потеря одного американского самолета, как правило, приводила к гибели или пленению двух членов экипажа. К тому же "Фантом" обходился американским налогоплательщикам в сумму, в несколько раз превышающую стоимость одного МиГ-21.
http://www.airwar.ru/history/locwar/vietnam/mig21/mig21.html
интересная статья ...есть хронология боевых действий в воздухе
МиГ-21 против "Фантома"
Всего 51 сообщ.
|
Показаны 1 - 20
МиГ-21 против "Фантома"
Re[Negoro]:
Вообще то это концептуально разные машины.
F-4 был разработан как приставка средство доставки на рвз ракеты. Отсюда все: экипаж, состав оружие... Все остальное потом и от лукавого. В тч и фактически нецелевое применение.
21-й изначально создавался как пилотажник. Ну, или почти пилотажник. Где то продолжение 19-го. Как альтернатива, вспоминаем Су-шки ранние. Соответственно и их коренные отличия. В тч и в тактике боя.
Самое смешное, что сейчас, вроде как, концепция F-4 весьма рулит....
P.S. Атеперь представим атаку 21-х на тройку (типичное боевое приминение) В-52. РЛС йок, цу йок, огневая .... Дрын-дын-дын....
F-4 был разработан как приставка средство доставки на рвз ракеты. Отсюда все: экипаж, состав оружие... Все остальное потом и от лукавого. В тч и фактически нецелевое применение.
21-й изначально создавался как пилотажник. Ну, или почти пилотажник. Где то продолжение 19-го. Как альтернатива, вспоминаем Су-шки ранние. Соответственно и их коренные отличия. В тч и в тактике боя.
Самое смешное, что сейчас, вроде как, концепция F-4 весьма рулит....
P.S. Атеперь представим атаку 21-х на тройку (типичное боевое приминение) В-52. РЛС йок, цу йок, огневая .... Дрын-дын-дын....
Re[Negoro]:
склероз подсказывает, что Фантомы первых модификаций пушек не несли
и поэтому воздушные бои в горной местности, где от ракеты уходишь на раз-два, шли явно не в пользу мериканцефф
и поэтому воздушные бои в горной местности, где от ракеты уходишь на раз-два, шли явно не в пользу мериканцефф
Re[Benny]:
Правильный склероз. Верно помнит. Кстати, как и СУ.
Нецелевое применение вследствии... А чего вследствии?
Нецелевое применение вследствии... А чего вследствии?
Re[Negoro]:
Вот еще про МИГ-21 vs Фантом:
http://www.airforce.ru/history/localwars/lokalwar3.htm
http://www.airforce.ru/history/localwars/lokalwar3.htm
Re[Rannicha]:
от: Rannicha
Вообще то это концептуально разные машины.
Плюс исчо одно - один из них палубник. А это тоже отдельная такая заморочка.
Re[Negoro]:
МиГ-21 самое стильное летательное машино...
Re[Александръ]:
от: Александръ
МиГ-21 самое стильное летательное машино...
25-ый ещё стильнее...
Re[Rannicha]:
от: Rannicha
Самое смешное, что сейчас, вроде как, концепция F-4 весьма рулит....
Лет семь назад в одной конференции от человека в курсе прошло такое короткое сообщение: сильно модернизированный Миг-21бис с новыми БРЭО, РЛС, учебно-действующей ракеткой Р-77 во встречном учебном "бою" со средней дистанции заделал строевой Су-27. В "бою" - потому что хвалено-перехваленная ФАРа сушки даже не увидела балалайку.
Re[Boras]:
от: Boras
25-ый ещё стильнее...
не так лакониченъ
Re[Boras]:
от: Boras
25-ый ещё стильнее...
У нево пушков ваще нет :( Зато он пару ядерных бомб мог забросить. Или четыре ракеты. А над Замораторенной территорией носился как над Кустанаем ;)
Re[klod]:
от: klod
У нево пушков ваще нет :( Зато он пару ядерных бомб мог забросить. Или четыре ракеты. А над Замораторенной территорией носился как над Кустанаем ;)
На тех высотах, на которых он над замораторенным носился, проекцию на землю можно было смело на Кипр али Турцию проводить. Особо не ошибешси с ентим космическим оппаратом
Re[Awesome]:
от: Awesome
Лет семь назад....
Эта... Ну как бэ.... То и То моя ПЕРВАЯ не любовь, но эта .... побольше. И я малость в курсе шо и хде.
P.S. Например. Про 2-х стволку э?
Re[Benny]:
от: Benny
На тех высотах
Высота ни при чем. Просто это другая машина.
Ре[Аwесоме]:
Наверное все-таки Миг-21-93.
PS - сомнительно.
PS - сомнительно.
Re[Negoro]:
Я летал на четырех модификациях 21-го, ПФ, СМ, СМТ, БИС.
Слов нет, хороший самолет, после него на 23-м хотелось заварить крылья :D
Но! Как вспомню пот капающий в кислородную маску и мокрый комбез,
- сразу с благодарностью вспоминаю конструкторов 29-го за кондиционер и возможность чувствовать себя человеком на рулении..
Но 21-й всегда буду вспоминать с теплом, только на нем можно было на посадке "раскрутить" колесики и не почувствовать касание.. :)
Слов нет, хороший самолет, после него на 23-м хотелось заварить крылья :D
Но! Как вспомню пот капающий в кислородную маску и мокрый комбез,
- сразу с благодарностью вспоминаю конструкторов 29-го за кондиционер и возможность чувствовать себя человеком на рулении.. Но 21-й всегда буду вспоминать с теплом, только на нем можно было на посадке "раскрутить" колесики и не почувствовать касание.. :)
Re[Сазин Юрий]:
от:Сазин Юрий
Я летал на четырех модификациях 21-го, ПФ, СМ, СМТ, БИС.
Слов нет, хороший самолет, после него на 23-м хотелось заварить крылья :D
Но! Как вспомню пот капающий в кислородную маску и мокрый комбез,
Но 21-й всегда буду вспоминать с теплом, только на нем можно было на посадке "раскрутить" колесики и не почувствовать касание.. :)Подробнее
Re[Barmaley]:
от: Barmaley
Re[Сазин Юрий]:
от: Сазин Юрий
Я летал
Так, не слабо. Мое уважение!
Re[Rannicha]:
от: Rannicha
Так, не слабо. Мое уважение!
Спасибо, но "изнутри" это обычная, местами тупорылая профессия.. :D
