Дипломаты не только тумбы и чужие автомобили крушат, но и пьяными людей давят. Вернувшись с такими "навыками" из других стран, неужели они станут соблюдать какие-то ПДД в России?
У всех "крыша", все "непростые"...
По самим ПДД и "мигалкам".
тут важно понимать логику и последовательность, чтобы не было неполных цитат от неизвестных "приближённых" источников.
1. Получается неотложное служебное задание.
Это важное обстоятельства как правило игнорируется при любых разборах, но ведь это тоже полноправный пункт правил, уж коли вообще говорить о правилах, то почему игнорировать этот?
НЕ так давно показывали, как машина помощника президента Шевченко выехала на встречку и возмущённый сановник в камеру заявил, что он "опаздывает". Опоздание не является служебным заданием. Точно так же, как не было неотложным заданием посещение губернатором Евдокимовым пионерского лагеря. Чиновники привыкли ЛЮБУЮ свою поездку считать неотложной и что они вправе при ЛЮБОЙ ПОЕЗДКЕ пользоваться спецсигналами. Но это не так.
Нет у них такого права.
Т.е. уже на этом этапе можно считать, что виновник в ДТП чиновник, который солгал водителю, что он выполняет неотложное служебное задание.
Но чиновников ещё никогда не судили по этому обстоятельству.
Напомню, на всякий случай, что мы говорим о Законе, а не как российской практике беззакония.
2. Включается звуковой и световой сигналы на машине. Обязательно оба. Если лишь один, то с юридической точки зрения это приравнивается к отсутствию сигнала.
Чаще всего включается лишь одна "мигалка", а сирена используется вместо обычного штатного сигнала. Это также неправильно.
так происходит, чтобы не раздражать сановный слух.
3. Водители и пешеходы, услышав и увидев машину со спецсигналами в соответствии с ПДД уступают ей дорогу.
4. Водитель машины со спецсигналами, только после того, как убедился, что все уступили ему дорогу, получает право отступить от некоторых пунктов ПДД, но при этом водитель обязан обеспечить безопасность своего манЁвра для окружающих.
Соответственно,
если водитель спецмашины видит, что другие водители или пешеходы ему дорогу не уступили, то он не получает права отступать от ПДД.
Любое отступление от ПДД в ситуации, когда дорогу ещё не уступили является грубейшим нарушением ПДД со стороны водителя машины со спецсигналами и должно повлечь за собой лишение последнего водительских прав и увольнения.
Если водитель машины со спецсигналами увидел, что ему дорогу уступили и совершил манёвр, но в результате этого манёвра кто-то пострадал, то виноват опять же водитель машины со специсгналами, т.к. он обязан (это требование закона) обеспечить безопасность.
Это его обязанность, а не кого-либо ещё.
Вот такие законы у нас в России.
Пока не уступили дорогу, право отступать от ПДД водитель не получает, а если он от них отступил, то должен наказываться на общих основаниях, как любой другой водитель.
Это Закон.
Но насаждается (в том числе и упомянутыми ментовскими "источниками") другая точка зрения, что первоначально существует право отступать от ПДД, а все остальные участники движения уж как выкрутятся; типа это их проблемы.
Надо чётко довести до сведения всех граждан, что включённые спецсигналы сами по себе не дают никакого права нарушать ПДД до того момента, пока не будет обеспечена полная безопасность всех остальных участников движения и до тех пор, пока все не уступят дорогу.
Это должны знать все граждане, а все менты, все судьи, все водители "членовозов" должны знать, что население это тоже знает.
Насчёт того, что встал на "зебре" и всех расстреляли.
Это проблема службы безопасности, обеспечить взаимодействие с милицией (пусть караулит переходы), машин сопровождения (пусть оттаскивают), умение защищать, уходить, менять маршрут и пр. В чём и заключается их профессия.
Давить кого-то насмерть лишь из-за того, что едет сановник (хоть президент) Закон не дозволяет.
Согласно Закону, предпочтительнее, чтобы погиб Президент, чем была сбита насмерть старушка, оказавшаяся на дороге перед президентским кортежем.
Итожим; вначале задание, затем спецсиналы, затем все уступают и лишь в последнюю очередь -право нарушить ПДД.
Фраза "на эту машину ПДД не распространяются" является мягко говоря, неправдой.
Распространяются именно в той части, где и регламентируется использование этих сигналов и последовательность наступления права отступать от части пунктов ПДД. НЕ от всех, а лишь от части.
P.S. По поводу суки-водителя, что погиб. Ролик, нагло, цинично выложенный им в интернете, демонстрирующий его езду в нарушение всех ПДД, наверняка был известен как службе безопасности, так и самом начальству.
Небось без санкции такие вещи не делаются у НИХ.
И в данном ДТП свидетели говорят, что он "вилял", то выезжая со своей полосы, то возвращаясь.
Т.е. точно также, как на ролике.
Это его стиль езды и рано или поздно ДТП было неизбежным.
На похоронах этого водилы все будут говорить о том, какой он был замечательный человек и высокий профессионал, и независимо о результатов расследования данного ДТП.
Ведь никто его не уволил за тот ролик.
И прав не лишил.
Потому, что нарушение Закона - это НОРМА для данной касты их челяди (холопов).
.При проезде ОЧЕНЬ ВАЖНОГО кортежа возможно предварительное оповещение в СМИ о времени когда будут перекрыты улицы.Сейчас есть центр управления светофорами,последнее время их кучу поставили,даже на переходах и при необходимости кертежу просто создают зелёную улицу. ;) 
Виноват; не пояснил, что это в 