Купить canon 5d mark iii за границей

Цитата:

от:Олег Каледин
Да не думается мне ни как это... тут вообще получается, что сначала заплатили таможенный сбор за ввоз в другую страну, а потом еще и в нашу. Что проходят целые партии мимо таможни и в открытом доступе потом лежат и продаются, не верю я в это! Хотя, хотя это все так рассуждения чисто теоретические.

Подробнее

Таможенный сбор колеблется от 2 процентов до 67 процентов на разные категории товаров в разных странах. И например ввоз из тоже самое. Иногда выгоднее оплатить три таможни чем одну. Например тайланд -США-турция для авто дешевле чем тайланд -россия почти в половину. Конкретно за лобовое стекло на Митсубиси, оно напрямую с тайлада в РФ получается по входу 9640р, а если турки купили его в штатах и из турции в Россию то 3786р, абсолютно тот же парт намба , только по WIN не ищется. Или маслосьемные колпачки, которые имеют разный код, но одинаковый парт, на Рафик 4 и на сузуки гранд витара, ценник пополам. Ну и мой огород - автошины, Европа -Египет-раша. Важно откуда ввоз. И как обычно- официальный самый дорогой. А есть еще официальный диллер всея руси с каморкой в Москве -это вообще песня о пяти куплетыв. Этот хочет денег больше чем сам еси производитель между оптом и оптом. Розница в этой цепочке - крошки зарабатывает.

Цитата:

от:humax67
Ну, так, паджеро например стоит 17 300$ , ввезти его в Европу 7% , ввести его в РФ - пройдите по калькулятору ФТС РФ. Ценник распухнет до 40 000$
Собирается в тайланде.
Это уже жадность правительства. А по сути косвенный налог на все и вся. Обходные схемы ввоза и есть серый товар.

Подробнее

Не путайте просто таможенные сборы и заградительные таможенные сборы. На авто действуют заградительные таможенные сборы, которые помимо заработка государства еще и являются барьером для ввоза дешевых автомобилей. Ведь внутри государства есть автомобильная промышленность (включая сборочную), которая должна быть конкурентноспособна на внутреннем рынке. Поэтому автомобили, собранные в других странах должны быть по определению дороже даже точно таких же автомобилей, но собранных в России.
Поэтому высокие таможенные сборы при ввозе автомобилей - это, прежде всего, защита местного производителя/сборщика и внутреннего рынка в целом, а не жадность правительства.

Цитата:

от: f1rst
а вот уже пошел бред 8)

Можете полностью исключить вероятность продажи некондиции среди этой контрабанды?
- если нет, тогда это не бред.
Основная схема продажи - ремонт в сервисном центре -однодневке.
исчезнет сервис и исчезнет гарантия. А обладатель будет потом ремонтировать за свои деньги.
Хорошо если брак не фатальный.

Я все же не рискнул бы покупать дорогостоящий аппарат без заводской гарантии. Тогда логичнее покупать за пол цены подержанный аппарат, предварительно проверив его в сервисе.

Цитата:

от:InfisAmk
Не путайте просто таможенные сборы и заградительные таможенные сборы. На авто действуют заградительные таможенные сборы, которые помимо заработка государства еще и являются барьером для ввоза дешевых автомобилей. Ведь внутри государства есть автомобильная промышленность (включая сборочную), которая должна быть конкурентноспособна на внутреннем рынке. Поэтому автомобили, собранные в других странах должны быть по определению дороже даже точно таких же автомобилей, но собранных в России.
Поэтому высокие таможенные сборы при ввозе автомобилей - это, прежде всего, защита местного производителя/сборщика и внутреннего рынка в целом, а не жадность правительства.

Подробнее

Тогда как вы обьясните, что бош произведенный во Владимирской области для Ауди - прямо с завода дороже, чем он же привезенный из германии? Завод клмплектует одним и тем же изделием. Или ремни ГРМ - произведенные в Елабуге для фиата? Товар то от и до российского производства. Выходит таможенный сбор при сходе с конвейера уже начисляют автоматом????? Это разве не жадность?

Цитата:

от:Олег Каледин
Скорее всего это просто некондиция, отозванные партии и прочее. Поэтому сервисные центры и не производят гарантийное обслуживание такой техники, так как знают она уже брак или потенциальный брак. Возить по каким то серым схемам много лет и официально продавать это, просто не возможно (хотя в России и возможно все), в наше время.

Подробнее

Судя по объемам, которые продает плеер и другие подобные им магазины скорее всего такое кол-во некондиции найти будет сложно. Более вероятно, что фотоаппараты стоимостью 100тр проходят по таможенным документам по цене в несколько тысяч, как мыльницы или вообще как какие-нибудь другие товары с низкой таможенной пошлиной.

ну что это все анализ,
а где синтез? Покупать то или не покупать canon 5d mark iii за границей?
судя по всему так и не решили?

Цитата:

от:Vadim69
Можете полностью исключить вероятность продажи некондиции среди этой контрабанды?
- если нет, тогда это не бред.
Основная схема продажи - ремонт в сервисном центре -однодневке.
исчезнет сервис и исчезнет гарантия. А обладатель будет потом ремонтировать за свои деньги.
Хорошо если брак не фатальный.

Я все же не рискнул бы покупать дорогостоящий аппарат без заводской гарантии. Тогда логичнее покупать за пол цены подержанный аппарат, предварительно проверив его в сервисе.

Подробнее

конечно вам продают некондицию, подделку и прочее, еще для этого специально все упаковывают в настоящие коробки и полностью комплектуют товар. Глупости хватит писать.

Цитата:

от: Vadim69
ну что это все анализ,
а где синтез? Покупать то или не покупать canon 5d mark iii за границей?
судя по всему так и не решили?

От цены зависит.
Найдёте за 2000 баксов - берите там.
Не найдёте - берите за 115 в Москве.

Очень тонкий юмор.
А по сути все верно,
Совершенно не важно где Это сделать.

Цитата:

от:humax67
Тогда как вы обьясните, что бош произведенный во Владимирской области для Ауди - прямо с завода дороже, чем он же привезенный из германии? Завод клмплектует одним и тем же изделием. Или ремни ГРМ - произведенные в Елабуге для фиата? Товар то от и до российского производства. Выходит таможенный сбор при сходе с конвейера уже начисляют автоматом????? Это разве не жадность?

Подробнее

Запчасти зачастую дешевле везти из-за границы. Это факт. Просто таможенный сбор на запчасти не большой. Потому внутренние цены получаются неадекватными.
Если уж так хочется поговорить о жадности правительства, то один из самых высоких акцизов - это алкоголь. Себестоимость алкоголя копеечная (не более 10-15% от розничной), а все остальное - акцизы, ну плюс небольшие розничные накрутки. Тот же алкоголь за бугром значительно дешевле может быть. Но ввезти из-за границы алкоголь в большом количестве (на продажу) практически нереально.
В общем, все относительно.

Цитата:

от:InfisAmk
Запчасти зачастую дешевле везти из-за границы. Это факт. Просто таможенный сбор на запчасти не большой. Потому внутренние цены получаются неадекватными.
Если уж так хочется поговорить о жадности правительства, то один из самых высоких акцизов - это алкоголь. Себестоимость алкоголя копеечная (не более 10-15% от розничной), а все остальное - акцизы, ну плюс небольшие розничные накрутки. Тот же алкоголь за бугром значительно дешевле может быть. Но ввезти из-за границы алкоголь в большом количестве (на продажу) практически нереально.
В общем, все относительно.

Подробнее

Вот тут мимо. Рашен водка с акцизом в РФ, стоит 10 евро, а в ЕС 50. Или например сигареты Мальборо голд из германии в РФ 94 рубля а в ЕС 5.30 ойро.
Ну и везти алкоголь более чем реально, и везут, из Португалии, италии и греции через экспортера в германии, ибо прочитав состав водки -там обнаруживается спирт марки ... xxxx... специальная вода и пакет ароматизаторов, все это импорт.

Цитата:

от:humax67
Вот тут мимо. Рашен водка с акцизом в РФ, стоит 10 евро, а в ЕС 50. Или например сигареты Мальборо голд из германии в РФ 94 рубля а в ЕС 5.30 ойро.
Ну и везти алкоголь более чем реально, и везут, из Португалии, италии и греции через экспортера в германии, ибо прочитав состав водки -там обнаруживается спирт марки ... xxxx... специальная вода и пакет ароматизаторов, все это импорт.

Подробнее

Конкретный офтоп пошел :)
Везите алкоголь из Казахстана, например. Или из Украины. Также не надо брать одну лишь водку. Алкоголь разный бывает.
Да и вообще я приводил пример того, что можно на копеечной продукции иметь офигенные розничные цены. И яркий пример этому - алкоголь. Не в контексте таможни, а из-за акцизных сборов.
Кстати, в ЕС почти все дороже. Но у нас далеко не все товары производятся внутри страны или только из своих компонентов. Поэтому и оправдан импорт некоторых товаров из ЕС.
Смотрел я во Франции цены на бытовую технику - мало отличаются от наших. Фототехника также не дешевая. Оргтехника - опять таки примерно наш уровень цен. Но у нас еще есть много китайского дешевого товара, а вот у них с этим проблема. С другой стороны у них почти нет подделок. И т.д. и т.п.