кто восстанавливал покрытие металлических бленд?
Всего 12 сообщ.
|
Показаны 1 - 12
кто восстанавливал покрытие металлических бленд?
Подскажите, пожалуйста, чем и как. И снаружи, и изнутри. Есть ли у кого-нибудь опыт?
Re[Gandrusha]:
от: Gandrusha
Подскажите, пожалуйста, чем и как. И снаружи, и изнутри. Есть ли у кого-нибудь опыт?
Черная матовая аэрозольная краска не устраивает?
Re[Алкаш]:
от: Алкаш
Черная матовая аэрозольная краска не устраивает?
Разумеется, устраивает. Краски я и имел в виду. Хотел узнать, может, есть проверенные. И матовые, и глянцевые. Нужно ли, скажем, полностью смывать старые погрытия? Если нет, чем лучше обезжиривать? Нужно ли полировать потом снаружи?
Re[Gandrusha]:
Внутри я оклеиваю чёрным бархатом на картонной или пластиковой основе, взятым из коробочек фирменных ручек моих друзей.
Снаружи анодированное покрытие, его трудно восстановить в домашних условиях. Лучше покрасить шагреневой (съёживающейся) чёрной краской. Можно приобрести в автомагазине или в маг-не моделистов.
Перед покраской обезжирить бензином от зажигалок (он не воняет). Матировать поверхность жёсткой губкой для посуды (только не металлической...). Ещё раз обезжирить. Дать просохнуть. Нанести шагреневую краску за один раз. Дать просохнуть 24 часа. Использовать бленду.
А ещё лучше замотать чёрной изолентой, тогда менты будут относиться к Вам с доверием.
Снаружи анодированное покрытие, его трудно восстановить в домашних условиях. Лучше покрасить шагреневой (съёживающейся) чёрной краской. Можно приобрести в автомагазине или в маг-не моделистов.
Перед покраской обезжирить бензином от зажигалок (он не воняет). Матировать поверхность жёсткой губкой для посуды (только не металлической...). Ещё раз обезжирить. Дать просохнуть. Нанести шагреневую краску за один раз. Дать просохнуть 24 часа. Использовать бленду.
А ещё лучше замотать чёрной изолентой, тогда менты будут относиться к Вам с доверием.
Re[tombo]:
от: tombo
А ещё лучше замотать чёрной изолентой, тогда менты будут относиться к Вам с доверием.
И хоккеисты.
А можно все таки сделать так, чтобы бленды выглядели как настоящие?
Re[Gandrusha]:
от:Gandrusha
Разумеется, устраивает. Краски я и имел в виду. Хотел узнать, может, есть проверенные. И матовые, и глянцевые. Нужно ли, скажем, полностью смывать старые погрытия? Если нет, чем лучше обезжиривать? Нужно ли полировать потом снаружи?Подробнее
Задачи антикоррозийной защиты у этого покрытия нет - потому старое покрытие смывать нет надобности. Внутри - если нужно быстро и относительно качественно, без лишней головной боли - есть масса матовых красок. Те-же Krylon, Tambour, Reunbow. Снаружи - тут смотря какое родное покрытие. Легкий мат, полумат или глянец - опять-же аэрозоли.
Если хотите качество повыше в сочетании с неслабой головной болью - первое предложение tombo можете смело принимать на вооружение, второе - с оглядкой на фактуру родного покрытия.
Под аэрозоли я бензином для зажигалок протираю грязные поверхности, относительно чистые - бензин или теплая вода с Ферри, чистые - воздухом обдул и вперед. Хотя по нужде можно и на грязь посадить краску - с полгода вполне может продержаться.
Re[Gandrusha]:
от: Gandrusha
А можно все таки сделать так, чтобы бленды выглядели как настоящие?
Думаю, в этом есть смысл если Вы восстанавливаете раритетную бленду. Но подвергнув её окраске Вы уже сделаете её не аутентичной.
Если это что-то обычное, чисто для съёмки, то я бы лично не стал так сильно об этом беспокоиться. Главное чтобы бленда выполняла свою прямую функцию
Re[Алкаш]:
от:Алкаш
Задачи антикоррозийной защиты у этого покрытия нет - потому старое покрытие смывать нет надобности. Внутри - если нужно быстро и относительно качественно, без лишней головной боли - есть масса матовых красок. Те-же Krylon, Tambour, Reunbow. Снаружи - тут смотря какое родное покрытие. Легкий мат, полумат или глянец - опять-же аэрозоли.
Если хотите качество повыше в сочетании с неслабой головной болью - первое предложение tombo можете смело принимать на вооружение, второе - с оглядкой на фактуру родного покрытия.
Под аэрозоли я бензином для зажигалок протираю грязные поверхности, относительно чистые - бензин или теплая вода с Ферри, чистые - воздухом обдул и вперед. Хотя по нужде можно и на грязь посадить краску - с полгода вполне может продержаться.Подробнее
Эти краски какие-то специальные? Не автомобильные? В балончиках? Где их брать, не подскажите? Спасибо, что откликнулись.
Re[Gandrusha]:
от: Gandrusha
Эти краски какие-то специальные? Не автомобильные? В балончиках? Где их брать, не подскажите? Спасибо, что откликнулись.
Я ж не в Питере - откель мне знать. Какой-нибудь хозмаг, отдел "Лаки-краски". Это не автомобильные, обычные. Баллончик размером с пивную банку. Крышка - в цвет и фактуру содержимого (мат, полумат, глянец, шагреневая кожа).
Re[Алкаш]:
от:Алкаш
Я ж не в Питере - откель мне знать. Какой-нибудь хозмаг, отдел "Лаки-краски". Это не автомобильные, обычные. Баллончик размером с пивную банку. Крышка - в цвет и фактуру содержимого (мат, полумат, глянец, шагреневая кожа).Подробнее
Пойду покупать прямо сейчас. :D Еще раз спасибо. Видать, доброту не пропить. А сами-то красили? Результат устраивает?
Re[Gandrusha]:
от: Gandrusha
Пойду покупать прямо сейчас. :D Еще раз спасибо. Видать, доброту не пропить. А сами-то красили? Результат устраивает?
Названия красок выше я дал в том порядке, как их из коробки доставал :D А результат вполне устраивает - и по внешнему виду, и по скорости его получения.
Re[Gandrusha]:
от: Gandrusha
Подскажите, пожалуйста, чем и как. И снаружи, и изнутри. Есть ли у кого-нибудь опыт?
По наружной стороне не скажу,лично для меня - по барабану,а вот внутреннюю обклеивал чёрной замшей.Лишний свет гасит на сто процентов.А вот всякие там краски-смазки - ну его нафиг - пролететь можно только так.Покупаешь,так божаться,что всё супер-пупер,и матовее во всём мире не сыскать,а покрасишь - она зараза блестит как у кота "фаберже", и дополнительное матирование многоэтажным,на великом и могучем,делу не помогает.Да и потом - краски надо милилитров 30,а остальную куда?.... - выкинуть жалко,использовать некуда.
