Кто какими пользуется рюкзаками при езде на велосипеде?

...извиняюсь!попутал сообщение япончика с Zwert-ом...он как раз и советовал именно спецвелорюкзаки...кстати фото Вашей экипировки(ну и красавца байка)посмотрю с большим удовольствием...

Цитата:

от:at
SS дело говорит, особенно понравилось про "женскую" раму, надо запомнить. НО! Тема была создана про НЕпродолжительные велопоездки ;) Хотя даже в таких рюкзак на спине даже с 2кг техники - болтающаяся тяжесть там, где её при езде на велике совсем не надо :( Но альтернатив для лёгких велопоездок, особенно когда велик нужно иногда и на себе протащить, я не очень вижу.

Подробнее

Я обычно сую фотосумку с теми фотоприблудами что написаны кроме пыхи в обычный рюкзак и в другое отделение что-то пожевать и попить а туда же куртку на случай дождя если летом . И собственного говоря все.
Ну мы обыно катаетм ПВД за световой день гле-то км под 70-90 проходим так что снимаетм только если или место интересное или на остановках.

Вопрос только в том , где будет ездить автор.
1. По бруклинскому асфальту - отлично, можно и на багажнике. Но тогда , простите, причем тут горный байк с адсорберами ? Его педали крутить посложнее будет, чем коомфорт-тайп или шоссейник, законы физики )). Разве что для поддержания тонуса в 55 лет. Ну, это нормально, одобряю.
2. А по лесу или горкам – то есть одна неприятность: можно упасть. Разные обстоятельства бывают, падают даже мастера спорта, чуть ли не на ровном месте. Можно просто уронить велик – неудачно к елке прислонил. Практика показывает (несколько больше чем двухлетняя ))) – имеет шанс уцелеть только то, что между лопаток. А уж сколько людей разбили всякое о руль, держа «это» на груди , так и не перечесть )))
3. Горный байк – не для комфортных прогулок. Рама Спешиалайзд ориентирована на езду большей частью стоя, на полусогнутых. А что касается того, где «СС» нашел Спешиалайзд за 60 баксов (ну, цены в Европе от 2К евро на полноразмерный) и что значит «другое качество компонентов» (это у Спешиалайзд ! ) - мне даже не интересно говорить. «Не гоните и не гонимы будете» (с).
:)

...из советов уважаемой публики понял,что для моих задач можно смело брать фото-рюкзак(какой лучше подойдёт и понравится),а если захочется крутнуть педали подальше,то велорюкзак+фото-рюкзак...вроде так...

Цитата:

от:Nordpole
Вопрос только в том , где будет ездить автор.
1. По бруклинскому асфальту - отлично, можно и на багажнике. Но тогда , простите, причем тут горный байк с адсорберами ? Его педали крутить посложнее будет, чем коомфорт-тайп или шоссейник, законы физики )). Разве что для поддержания тонуса в 55 лет. Ну, это нормально, одобряю.

Подробнее

Вот тут я не врубился ... поясните... Если вы имеете ввиду, что "горный байк" с толстыми шинами и АМОРТИЗАРТОРАМИ - там мой именно такой, но амортизаторы ТОЛЬКО на передней вилке ..
-

Чем лучше названные вами "коомфорт-тайп" или "шоссейник" ??? Если мо0жнои - с ПРИМЕРАМИ, плиз ... но... с ТОНКИМИ колесами НЕ предлагать - в Нью Йорке на них КАМЕР НЕ НАПАСЕШЬСЯ !! .. даже толстые прокалываются НЕ слишком редко ... :( Да и жестко .. и так весь зад отбил на дорогах, которые тут, в городе, НЕ ЛУЧШЕ чем наши родные, Рассеские ... :cannabis:




Цитата:

от:Nordpole

2. А по лесу или горкам – то есть одна неприятность: можно упасть. Разные обстоятельства бывают, падают даже мастера спорта, чуть ли не на ровном месте. Можно просто уронить велик – неудачно к елке прислонил. Практика показывает (несколько больше чем двухлетняя ))) – имеет шанс уцелеть только то, что между лопаток. А уж сколько людей разбили всякое о руль, держа «это» на груди , так и не перечесть )))

Подробнее

ЗНАЮ ... ПАДАЛ .. и НЕ единожды... чаще всего из-за лохов, которые дверцу машины открывают, НАЗАД не посмотрев .. и мои сумки с камерой и линзами вываливались на асфальт.. и НИЧЕГО ! - в этом смысел ВНУТРЕННЕЙ КОНСТРУКЦИИ - там не только картон, но и все поролончиком ПРОЛОЖЕНО .. -
Вот - даже к "крышке" кусок поролона приклеен -


Конечно, если выпавшие сумки еще и Камазом переехать ... то даже мои картонки не спасут .. :cannabis:

но вреде бы НЕ о том речь, а? :) ...

Цитата:

от:Nordpole


3. Горный байк – не для комфортных прогулок. Рама Спешиалайзд ориентирована на езду большей частью стоя, на полусогнутых. А что касается того, где «СС» нашел Спешиалайзд за 60 баксов (ну, цены в Европе от 2К евро на полноразмерный) и что значит «другое качество компонентов» (это у Спешиалайзд ! ) - мне даже не интересно говорить. «Не гоните и не гонимы будете» (с).
:)

Подробнее

Я НЕ нашел "Спешиалайзд за 60 баксов" .. :) - ЭТО ВЫ ПЕРЕПУТАЛИ > .. Я имл ввиду что МОЙ , уже имеющийся стока стоит.. (без крылышек и корзинки ) -



Кстати, на счет поездки в Виндем - доехал до Кайро к НОЧИ ... а на оставшиеся 8 миль ВСЕ РАВНО не взобрался бы - слишком КРУТОЙ и ДЛИННЫЙ ПОДЪЕМ ... - так что там меня уже забрали.. :) .. а вот назад я с этих гор несся на зажатых тормозах аж почти до самого Катскила :) .. и тогда вот и родилась идея, что для таких "поездочек" лисапед нада как минимум за 300 баксов а не за полтинник .. - я боялся что он того и гляди РАЗВАЛИЦЦА - ... с такой массой, да вниз с длинной горы.. - опасно однако .. да и ЗАМЕРЗ как сосулька .. ..
так что от Катскила в Нью Йорк, я уже не поехал, на ночь глядя ... а поймал попутку ...

Доброго вам вечера.
Пришел домой, сфотографировал и выложил, как и обещал. Рюкзак – Vanguard, серия Bogota 59
http://www.vanguardusa.com/bogota.htm
Младшая серия 57 очень похожа на то, что показал Madarashi - LowePro SlingShot, просто выглядит он не так солидно, что только в плюс. Двухсекционный, при этом маленький LowePro влазит сверху, а в нижнем живут все мои рыбные снасти. Иногда они меняются местами, в зависимости от того, на велике я или на машине. :) Реально легкий – 1,2 кг, а если я его постираю, то может и менше килограмма будет. В принципе, тип внешнего рюкзака не важен, лишь бы LowePro холстер влазил. Выбирайте по наличию и по цене, если ездить будете не далеко.
Удачи.

Большое спасибо!И Вам удачи!

Уважаемый SergeSmArt!А Вам не страшно ездить на своём байке с таким добром? :ohmy:

[quot]с ТОНКИМИ колесами НЕ предлагать - в Нью Йорке на них КАМЕР НЕ НАПАСЕШЬСЯ !![/quot]
Вот тут опять повеселили.
Хотя, говоря по правде, я жил на Манхеттене, ужасов дорожных не приметил и на байке там не катался ибо есть места и получше. Поверю вам, что в Бруклине и Бронксе все совсем по другому.

Вам обьяснить, что более легкое колесо большего диаметра с меньшим коэффициентом сопротивления легче катится ? Прошу вас - учебник физики, начальные классы, все примеры там. Про разный подбор передач на горных и на шоссейных байках я вообще не буду вас утруждать. Это фотофорум как-никак. Дальше по вашему тексту уж совсем не интересно. Всех благ.

Езжу с Karrimor Arete Airspace 25, внутри сумка Tamrac с D80+1 доп объектив, под ней в спец отделении гидропак с водой ;)
В отличие от прославляемых тут Deuter у него полностью вентилируемая спина, а также жёсткий каркас для защиты меня.
При падениях действительно больше шансов уцелеть у того, что между лопатками.

SergeSmart не прав насчёт "узких шин", дело не в ширине, а в покрышке, насколько она проколоустойчива.

Не согласен также с теми, кто тут гнал на "спортивные горные велосипеды", что они непригодны для фотопоездок.
По-моему как раз лучший выбор для всех, кроме особо требовательных товарищей. Понятно, что покрышки стоит выбирать согласно тому, куда собрался.

Цитата:

от:Олег Романчук
...Собственно нужен небольшой рюкзачок(30д+70-200f/4+пыха+"тормозок")...на большие расстояния(уже...)не езжу,главное,чтоб удобный,надёжный и не шибко тяжёлый...Смотрю в сторону Lowepro либо КАТА...

Подробнее

Вы знаете- много что перепробывал. Жена ругается сколько валяется на балконе. SergeSmArt - предложил, и это нормальное направление для решения своих задач. Совершенству нет предела-вроде вначале все нормально, но затем то одно, то второе которое проявляется при эксплуатации. Лучше самому ( я из того, что у меня есть). Тем более, из чего делают или поставляют к нам все равно не шедевр.

ОФФТОП:
«Долгими зимними холодными вечерами она вязала долгие холодные зимние свитера»(с)
Гордые горные спортивные велосипеды идеально подходят для гордых горных спортивных поездок, впрочем, как и любых других поездок, любых людей, включая фотографов при условии, что они, как максимум, знают как ими пользоваться и, как минимум могут себе их позволить (особенно велосипеды Спешиалайзд). :)
Для человкека среднего и старшего возраста, среднего роста, совершающего неспешную прогулку по асфальтовой дорожке шоссейник более удобен.
Теперь эта мысль отторжения не вызывает? ;)
Впрочем, если у вас рост 150 сантиметров, то вам будет комфортно и на рамах в 16” отмахать 180 миль по шоссе, как тут утверждалось. Охотно, кстати, верю, но я бы не взялся. А вы ? И расскажите, как на горный велик вы сумки будете крепить ? Карбоновую раму сверлить ? Тоже, кстати вариант ))

Цитата:

от: Nordpole
ОФФТОП:
...

Specialized Hardrock сказать сколько стоит? Или Rockhopper? Такие уж прям тыщи баксов?
Большая проблема сделать дырочки под багажник? На многих рамах они уже есть, кстати.
Кто заставляет покупать раму 16"? Тот же Спеш делает их в весьма широком диапазоне ростовок, как и другие производители.
Кстати, сколько стоит новый шоссейник в сравнении с МТБ?
Я не знаю, где находятся ваши асфальтовые дорожки, у нас же езда по ним на чём-то шоссейноподобном заключается в спасении колёс от деформаций на ямах в асфальте. Я на гибриде-то настрадался в своё время, а там колёса покрепче всё же.

Цитата:

от:Nordpole
ОФФТОП:
«Долгими зимними холодными вечерами она вязала долгие холодные зимние свитера»(с)
Гордые горные спортивные велосипеды идеально подходят для гордых горных спортивных поездок, впрочем, как и любых других поездок, любых людей, включая фотографов при условии, что они, как максимум, знают как ими пользоваться и, как минимум могут себе их позволить (особенно велосипеды Спешиалайзд). :)
Для человкека среднего и старшего возраста, среднего роста, совершающего неспешную прогулку по асфальтовой дорожке шоссейник более удобен.
Теперь эта мысль отторжения не вызывает? ;)
Впрочем, если у вас рост 150 сантиметров, то вам будет комфортно и на рамах в 16” отмахать 180 миль по шоссе, как тут утверждалось. Охотно, кстати, верю, но я бы не взялся. А вы ? И расскажите, как на горный велик вы сумки будете крепить ? Карбоновую раму сверлить ? Тоже, кстати вариант ))

Подробнее

Рама там НЕ карбоновая а АЛЮМИНЕВАЯ.. и ДЫРОЧКИ для крепления УЖЕ ЕСТЬ - ничего сверлить НЕ НАДА .. ..

"Неспешной" мою езду можно назвать только с точки зрения мотоциклиста на Харлее ...
:cannabis:
как ни странно ... но просто НЕ УМЕЮ ездить МЕДЛЕННО .. - русская любовь к СКОРОСТИ сказыевается... .. в Манхэттане и в Бруклине я почти всегда БЫСТРЕЕ чем на машине попаду из пункта А в Пункт Б ... т.к. на светофорах не останавливаюсь, если машин нема ..

Это фотофорум, вы помните ?
Но если так поспорить хочется, то назовите, не держите в себе ))
То что вы назвали Hardrock – это ATB - All Terrain Bike, гибрид. Хоппер – Recreational, еще ниже, «комфорт» для активного отдыха. Кстати, этот комфорт стоит 1200 (согласен, самый пустяк), а цена повышается с размером рамы. Если у вас не так – только рад за вас. Хотите дейстивтельно горный ? Вот он: S-Works. Ну и скольже же он стоит ? )) И вы там будете что-то сверлить ? Ну-ну...Вас видимо сбивает , что все эти байки собраны в категорию Mountain ? Ну еще бы. У меня самого их три. Только на двух «типа горных» - Интрудере и Нишики такие мааааленькие наклеечки под рулем. Если у вас такой «горный» - подойдите и посмотрите. Не хотите нам тут написать, что там написано ? Могу сфоткать, кстати )) А вообще, не пойму, о чем спор ? Вроде договорились что рюкзак лучший вариант. Или нет ? Насчет шоссейника – не драматизирйте ситуацию...Нормально они ходят и не только в России плохие дороги. Или вы о гоночных шоссейниках ? Ну, я в тур де франс не участвую, вам виднее )

PS Просто чтобы не быть голословным - http://youtube.com/watch?v=ChJjGho6KY4 Красивое видео кстати. Посмотрите, как работают ноги. By the way, не хотите нам озвучить цену ? ))

Цитата:

от: Nordpole
Вроде договорились что рюкзак лучший вариант. Или нет?

На двухподвес ставится багажник на штангу седла (без опоры на колесо), на него кейс ударопрочный привязать.

Цитата:

от:Олег Романчук
...Собственно нужен небольшой рюкзачок(30д+70-200f/4+пыха+"тормозок")...на большие расстояния(уже...)не езжу,главное,чтоб удобный,надёжный и не шибко тяжёлый...Смотрю в сторону Lowepro либо КАТА...

Подробнее

Слинг LowePro SlingShot 100AW/200AW/300AW. Закреплен на спине. Легко перекидывается на пузо для доставания фотоаппарата.

Минусы - на спине не шибко хорошо фиксируется. Слегка побалтывается. Кроме фотоаппарата - все остальное из него не так просто изъять. Например, объектив сменить.

Можно, кто спорит ? Сомнения вызывает только вопрос - выдержит ли штанга без упора 15 кг того же "СС", но и это решаемо, повторяю, вопрос в том - где человек ездит. Если же иметь байк хардтейл - то можно и на вилку заднего колеса упереть , не вопрос. Но я про что говорил-то ? Случай из жизни - на склоне человек теряет управление, падает (удачно, на тропу). Байк же летит вниз по склону метров сто и виснет на кустах. На раме, в холдере - термос, вроде ударопрочный. Колба - треснула. Если Ваши Д3 и Мамия прочнее - на здоровье, храните на раме, штанге, где угодно.

Цитата:

от: Nordpole
Сомнения вызывает только вопрос - выдержит ли штанга без упора 15 кг

Речь вроде шла о камере с одним объективом. Багажник такого типа выдерживает перевозку на нем детеныша, кейс с камерой тем паче выдержит. Без фанатизма конечно.

[quot]Случай из жизни - на склоне человек теряет управление, падает (удачно, на тропу). Байк же летит вниз по склону метров сто и виснет на кустах.[/quot]

В кейсе камере ничего не будет. Это не та нагрузка, чтобы повредить Peli кейс и его содержимое. Он для того собственно и сделан.

Вот постоянная вибрация пожалуй опаснее. Лучше двойной слой поропласта в кейс запихать.

[quot]Если Ваши Д3 и Мамия прочнее - на здоровье, храните на раме, штанге, где угодно.[/quot]

Увы. Час назад получил посылку с 1430 моделью кейса, и понял, что с D3 иду в пешее эротическое путешествие. Единственный ящик на который возлагал надежды, что в него можно запихать D3, оказался просто с опечаткой в спецификации на peli.ru, а по факту более узкий (на 2 см).

Много езжу на велосипеде с фотоаппаратом, в основном в горах, где дороги или плохие или очень плохие. Перепробовал кучу вариантов транспортировки фотоаппарта и остановился на следующем - сумка типа Топлоадер крепится на руль и уж в нее фотоаппарат.
Плюсы - максимально оператвно можно достать камеру, безопасное место для аппарата - как бы велосипед не упал, сумка находится в "мертвой зоне".