Когда кончится нефть

Цитата:

от:ДиMUSTый
атомные надводные суда - это авианосцы...
у нас таких 1 штука осталась... в Сирии попугать кого-то))) када "на рейд" встанут там)))

подводных - гораздо больше...
там мы может попугать гораздо большее количество населения)))

Подробнее

В СССР/России надводные атомные суда/корабли это:
- Атомные ракетные крейсера, 4 штуки, один в строю, один в ремонте (и неизвестно, выйдет ли), два в отстое полном и окончательном.
- Атомные ледоколы, 5 штук в строю, один в постройке (С НУЛЯ), три в отстое, один в ремонте, один памятник.
Все это - БалтЗавод.

ТАВКР "Адмирал Кузнецов" ходит на мазуте. И все остальные ТАВКР тоже, кроме Ульяновска, который даже до 25% не дорос в Николаеве к распаду СССР.

Если сейчас начинать строить, то сумма будет астронамической, на эти деньги можно импортировать электроэнергию из других стран на протяжении 100 лет.

ну я сужу по сочи.

Цитата:

от: ДиMUSTый
а ведь топ начинался с нефтепромыслов)))
колега, согласен, ничо хорошего нет...
но если задуматься и ведь ничего плохого.... собственно тоже...

Я не из энергоструктур.

А что нефтепромыслы? Баженовскую свиту в прошлом году начали промышленно разрабатывать по технологиях, которые в США для добычи сланцевого газа используют. А нефти там... много.

Цитата:

от:QUAsit
пусть построят, в общем.

На самом деле хуже всего в РФ дела с гидроэнергетикой, т.к. последний задел уже заделали (почти) - Богучанскую ГЭС и Загорскую ГАЭС-2, а вот с нуля строить.... кхем-кхем. Эвенкийскую ГЭС - не хотят похоже, прочие проекты даже еще в более зачаточном состоянии.

Подробнее

Зачем на равнинных реках строить ГЭС? Оптимально на горных, перекрывая узкое ущелье, т.к. нет обширного затопления земель.

мир(ученые) давно научились жить без нефти вообще,НО там очень большие деньги и так просто пересадить всех на электромобили или чего ещё ни кто не даст-СЛИШКОМ ЖИРНЫЙ КУСОК ПИРОГА УНОСЯТ СО СТОЛА.
что-бы больше понимать что происходит вокруг надо почитать историю сша,доллара и тд тогда многое встанет на место
доллар это вообще туалетная бумага и если китай вернёт её в сша(они этим часто грозят) мир будет другим
нефть это просто как серебро(почитайте сколько его реальная цена-не больше аллюминия,тк его сложнее добывать в отличии от серебра) в прошлом нашлась горстка умников скупивших почти всё серебро на планете,которое было в обороте и просто взвинтила цены,после этого цена на серебро не падала уже бог знает сколько времени.тоже самое и с нефтью
Я много прочитал книг по биржевой торговле и мечтал быть барыгой ценных бумаг и скажу что уход нефти ни фига не испортит крови простым потребителям,а вот цены на электроэнергию будут почти на вес золота(я всегда с радостью смотрю как на дачах отапливают дома влевую мимо щётчиков-лет через 50 за это будут сажать лет на 15,как сеёчас это происходит с теми кто ворует нефть или бензин с нефтепроводов).Только как обоснуют эти цены на электричество,когда её вырабатывает атомная электростанция построенная на общие деньги народа-вот это будет кино :)

Почитал разные теории происхождения нефти, абиогенная представляется наиболее соответствующей реальности. Дык что нефть, похоже, не кончится никогда. Единственно что, разрабатывать силициды и добывать водород, дабы уменьшить загрязнение.

Цитата:

от:texu
Почитал разные теории происхождения нефти, абиогенная представляется наиболее соответствующей реальности. Дык что нефть, похоже, не кончится никогда. Единственно что, разрабатывать силициды и добывать водород, дабы уменьшить загрязнение.

Подробнее

Тоже иногда посещают такие мысли, видя какую глупость нам толкают в виде электромобилей или гибридов.

Цитата:

от: Fotoborg
Тоже иногда посещают такие мысли, видя какую глупость нам толкают в виде электромобилей или гибридов.

Это не глупость.
В смысле электромобили и гибриды. Глупость, что батареи в них по технологии позапрошлого века.
Ещё в лохматом 1981 году, будучи на практике в ИЯ АН УССР и ИПАН, возился с накопителями энергии с эквивалентом в 1000 АЧ и весом в 1 кГ.
На тот момент расчётная себестоимость среднесерейного производства была около 1000 руб за 1000 АЧ. Сокамерники Сокурсники диплом по этой хрени писали. Патались подсчитать - спрогпозировать число циклов перезаряда.
Получалась логарифмическая кривая с затуханием в 0,5 после 10 000 циклов.
Защищали, правда, диплом при закрытых дверях.
Был, правда один недостаток. Хранился заряд при температуре кипения азота (не так уж и низко), Через год довели до - 75 (охлаждали уже углекислотой).А потом всё это похерили.

Цитата:

от:Сергей Киреев
Это не глупость.
В смысле электромобили и гибриды. Глупость, что батареи в них по технологии позапрошлого века.
Ещё в лохматом 1981 году, будучи на практике в ИЯ АН УССР и ИПАН, возился с накопителями энергии с эквивалентом в 1000 АЧ и весом в 1 кГ.
На тот момент расчётная себестоимость среднесерейного производства была около 1000 руб за 1000 АЧ. Сокамерники Сокурсники диплом по этой хрени писали. Патались подсчитать - спрогпозировать число циклов перезаряда.
Получалась логарифмическая кривая с затуханием в 0,5 после 10 000 циклов.
Защищали, правда, диплом при закрытых дверях.
Был, правда один недостаток. Хранился заряд при температуре кипения азота (не так уж и низко), Через год довели до - 75 (охлаждали уже углекислотой).А потом всё это похерили.

Подробнее

Я именно об этом и говорю. То, что сейчас втюхивают с дальностью хода 100 км. - явно не то, на что способны современные технологии.
По этому поводу смотрел интересный фильм "Кто убил электромобиль". Советую.

Цитата:

от:Сергей Киреев
Это не глупость.
В смысле электромобили и гибриды. Глупость, что батареи в них по технологии позапрошлого века.
Ещё в лохматом 1981 году, будучи на практике в ИЯ АН УССР и ИПАН, возился с накопителями энергии с эквивалентом в 1000 АЧ и весом в 1 кГ.
На тот момент расчётная себестоимость среднесерейного производства была около 1000 руб за 1000 АЧ. Сокамерники Сокурсники диплом по этой хрени писали. Патались подсчитать - спрогпозировать число циклов перезаряда.
Получалась логарифмическая кривая с затуханием в 0,5 после 10 000 циклов.
Защищали, правда, диплом при закрытых дверях.
Был, правда один недостаток. Хранился заряд при температуре кипения азота (не так уж и низко), Через год довели до - 75 (охлаждали уже углекислотой).А потом всё это похерили.

Подробнее

А где-нибудь про это можно почитать?

две статейки
http://habrahabr.ru/post/158875/
http://habrahabr.ru/post/180717/

заключение доставило :D
[quot]С экономической точки зрения — при массовом строительстве быстрые реакторы могут быть не на много дороже обычных ядерных реакторов. Массового строительства быстрых реакторов похоже просто не начинают раньше времени, т.к. урана-235 и обычного топлива большинству стран пока хватает в ближайшей перспективе (15-30 лет), и есть время отработать технологию.

Так что когда окончательно закончится дешевая нефть и уран-235 — нашим внукам не придется сидеть без света, будет на чем колонизировать марс, и неспешно допиливать термоядерный синтез следующие 10'000 лет. [/quot]

Торий. Ключевое слово.