Вытеснять влагу (например со свечей или элементов системы зажигания), смазывать, предохранять от коррозии и хорошая проникающая способность для того чтобы облегчить разборку деталей/откручивание гаек и т.д. Посмотрел что есть в наличии в гараже, и решил устроить претендентам небольшой тест. Для начала решил провести тест на защиту от коррозии, как наиболее легко выполнимый в домашних условиях. (В дальнейшем планируется провести тест на предмет облегчения открута гаек/болтов но там свои заморочки, поэтому точно сказать когда именно это случиться на данном этапе сложно.)
Итак, претенденты:
Слева-направо:
1.WD-40- ВДшка думаю в представлении не нуждается. Изобретена в 50-х что-ли годах для предохранения МБР Атлас (нацеленных нужно полагать на Советский Союз) от коррозии. WD-40 буквально означает Water Displacement 40th attempt, то есть Вытеснение Воды-40-я попытка. По легенде, после длительных экспериментов с различными ингридиентами, именно на 40-й попытке создатели достигли успеха. ВДшка пользуется огромной популярностью в мире, но при этом репутация весьма противоречивая. Некоторые используют вдшку везде где только можно, тогда как другие полагают что вдшка сильно раскрученна, но потребительские свойства её весьма посредственны.
2.RP7- аналог вдшки, по ощущениям не такое вязкое как WD-40.
3.CRC 66 Marine- Продукт фирмы CRC, аналог вдшки, производитель заявляет особую стойкость к коррозии.Заметно более вязкое чем аналоги.
4.3-in-one Professional lubricant with ptfe- Продукт фирмы 3-in-one. Фирма имеет богатую историю, ныне подмята под себя корпорацией WD-40. По слухам, обещает быть вд-шкой на стероидах, в состав входит "тефлон". Надпись на баллончике среди прочего обещает долгосрочную защиту от корозии.
5. Австралийская фирма Ланотек представляет продукт Ланолин- сделан исз особого жира которым покрыта овечья шерсть. Упаковка обещает "промышленное качество" и защиту от коррозии.
6. Ультра Гард, сделано в Австралии, аналог Ланолина выше, но не обещает "промышленное качество".
7."Australian Export" дешёвый аналог вд-шки сделанный в Китае. Органолептические свойства напоминают газированный керосин или диз.топливо.
8. Синтетическое двухтактовое масло фирмы Кастрол. Учавствует в забеге в экспериментальных целях.
9. Синтетическое масло для АКПП. Учавствует в экспериментальных целях, встречал ранее тесты где подобное масло использовалось в качестве защиты от коррозии.
Не мудрствуя лукаво, была взята деревянная планка, и в неё было забиты 10 гвоздей. 9 гвоздей предполагалось обработать соответствующими препаратами, плюс один контрольный, без какой либо обработки. Планку предполагалось разместить на улице, тем более что погода сейчас стоит дождливая. Перед началом эксперимента была произведена некоторая обработка гвоздей, а именно, все гвозди были тщательно вымыты в мыльном растворе и высушены, дабы исключить наличие любого остаточного масла способного повлиять на результат эксперимента. Так же, после забивания все гвозди были дополнительно обработаны средством для чистки дроссельной заслонки/впускного тракта, высушены, и наконец обильно обработаны соответствующими продуктами (кроме контрольного разумеется). Затем, вся эта нехитрая конструкция была приколочена контрольным-же гвоздём насквозь к забору. Выглядело это всё (с поправкой на втроенную камеру смартфона) примерно так :
Контрольный гвоздь нахотится особняком в верхнем ряду. В остальном, позиции обработанных гвоздей соответствуют позициям на верхнем фото, и соответственно описанию, т.е. вд-шка крайняя слева, РП7-вторая слева и т.д. Начался эксперимент в прошлое воскресенье, 26 Мая сего года. Как я уже говорил, погода стоит дождливая, и уже через сутки был первый результат.
Вот как это дело выглядело после суток под воздействием внешней среды:
И более детальные снимки:
WD-40:
RP7:
CRC 66 Marine:
3in1:
Lanolin:
Ultra Guard:
Australian Export (China):
Castrol 2T:
Valvoline ATF:
И, наконец контрольный гвоздь:
Итак, как себя показали подопытные после суток на улице? РП7 показал несколько маленьких точек коррозии, 3-ин-1 зарекомендовал себя заметно хуже, с явными признаками начальной стадии коррозии, затем по нарастающей следует китайская поделка "Australian Exopоrt" и, ожидаемо контрольный гвоздь показал наихудший результат.Остальные участники показали отличный результат, и полное отсутствие коррозии. Хочется добавить несколько слов в адрес аэрозоля УльтраГард- на фото гвоздя, обработанного данным продуктом заметна ржавчина, однако-похоже что гвоздь имел небольшое количество поверхностной ржавчины изначально. Да и не выглядит эта ржавчина свежей на фото. Посмотрим, как себя покажет этот продукт после более длительного воздействия среды.
Сегодня я собрал ещё немного материала после 6 дней под дождём. Если будет достаточный интерес, то выложу тут на всеобщее обозрение.
Короче - WD40 всех порвал?