Камера и объективы для аэрофотосъемки

Доброго всем дня!
Возникла необходимость произвести закупку техники для аэрофотосъемки с вертолета ( высоты от 500 до 1500 м). И произвести оную. Нужно выбрать камеру и объективы, буджет 3000-3500$ Сейчас смотрю в сторону Canon EOS 20D. Какие вы можете подсказать объективы? Нужны ли мне доп. фильтры? По параметрам мне подходят Canon EF 75-300/4-5.6 IS USM и Canon EF-S 17–85 f/4-5,6 IS USM. Знающие люди подскажите.
Пафнутьев Влад.

Аэрофотосъемка (если грубо) бывает разведывательной (важны детали, приемлемы большие искажения) и топографической (создание стереопар, искажения должны быть небольшими).
Вам какую?

Мне для создания фототекстур, т.е. для примениния в симуляторах, при этом важнее детали. Снимать собираемся с углами раствора от 30 до 60 градусов ( хотелось бы меньше, но пришлось бы вертолет слишком много гонять)

По поводу вертолета. Снимал со многих моделей, по вибрациям и удобству съемки наиболее предпочтителен Робинсон (22 или 44), если будете пользовать Ми-8, то лучше всего снять задние створки грузового отсека и снимать оттуда (или через открытую боковую дверь), в Ми-2, маловато места+трясучий, Ка-26 годится, но только с правого сиденья, а это лишние вибрации через спинку кресла, Ка-32 - нормально. Постарайтесь не прижиматься корпусом к фюзеляжу для уменьшения вибрации камеры. Тело хорошо гасит часть спектра колебаний, чем дальше камера от точки контакта, тем лучше.

По поводу 30 и 60 градусов. Паспортные данные объективов приведены для 35мм пленочных камер , кроп-фактор (1,6) матрицы существенно их изменяет, пересчитайте перед принятием решения.

По поводу стабилизатора изображения. Вещь полезная, но не уверен, что не будет особенностей работы с подавлением разночастотных вибраций вертолета. Батареи стабилизатор кушает отменно, надо позаботиться о дополнительном питании. Лучше, на мой взгляд, пользовать обычную оптику, но выбрать день с отличным солнечным освещением, это надежнее.

По стеклам - почитайте отзывы. Личный опыт - лет 5 назад сменил 75-300 на 70-200/4 L, чему очень рад.
17-85 брал у приятеля поиграться, достаточно резкая картинка начиная с фокусного 22, для фототекстур особой художественности не надо, так что годится. Если откажетесь от стабилизатора, посмотрите в сторону более светой оптики (2.8), облегчит жизнь.

to otto300
Спасибо большое за ответ!!!
Насчет стабилизатора изображения. Я сообственно на него и расчитывал, что он подавит шум определенного спектра (кстати на какие примерно частоты он ориентирован?) Снимать собираемся с Mи-8 скорее всего. Планируем сейчас снимать с выдвижной конструкции с демпферами, управлять с ноутбука, так что по любому придется крепить к корпусу. А Вы как снимали с рук чтоль :) ? Не страшно было высовываться :) ? А по поводу фильтров, имеет ли смысл ставить например UV?

В войну аэрофотосъемку лейками делали. У меня дедовская сохранилась - могу толкнуть, в бюджет уложимся)))
А по поводу стабилизаторов выскажусь серьезнее - стабилизатор по сути - это гироскоп. Думаю, что на его работу влияет не только и не столько частота, сколько амплитуда колебаний. Даже для съемки из автомобиля они не подходят (у канона это где то даже прописано было). Исключение - минолта с соответствующим режимом. Имхо, стабилизатор все таки погасит некоторые колебания, но не все. +короткая выдержка. Удачи!

Снимал с рук, для репортажа и пейзажиков особо далеко высовываться не надо, да и при открытых дверях всегда пристегиваются к борту фалом (замок подвесной системы, правда, расстегивается одним касанием ).

Про вашу систему крепления ничего сказать не могу, но не зря "взрослая" аэрофотосъемка делается на 95% с самолетов. Подумайте, самолет и стоит дешевле (в смысле, летный час), и трясучки на нем меньше. Можно попробовать дирижабль - их построили несколько штук, на этапе летных испытаний до сдачи заказчику можно попробовать на очередной "вписаться".

Есть гиростабилизированная платформа с дистанционным управлением на "Робинсоне" (в Москве), но там стоит телекамера, не знаю, можно ли втиснуть на её место фототехнику. Защитный или UV фильтр полезны, особенно когда камера за бортом висит - струя от винта какой только дряни с земли не поднимет, лучше защитить объектив, правда, контролировать его чистоту, когда камера на удалении от борта, вряд ли удастся.

Не знаю насчет стабилизаторов для фотокамер, а вот для видеокамер пользовался (Panasonic). Так вот, его лучше всего отключать, т. к. при тряске часто наоборот, не сглаживает, а усиливает колебания. При 10х зуме пользоваться им в принципе невозможно (амплитуда колебаний превышает размер кадра!)

И на самом деле, подумайте насчет воздушного шара. Там трясучки нет, а в клубе любителей соотв. можно и нахаляву полететь. (ну, владельцев шара поснимать придется, конечно)

Завтра надо снять несколько зданий с вертолёта,аппарат canon 350d обьектив ultrasonic 28-135,по прогнозу погоды солнца не будет(облачность).Вопрос, с какими настройками лучше снимать?

Спасибо за ответы!
К сожалению снимать можно только с вертолета, так что варианты с самолетом, дельтопланом, шаром, НЛО отпадают :) А в объективах со стабилизацией ее можно отключить, если она не подойдет?

В свое время принимал некоторое (маленькое :D) участие в создании решения для топографической съемки. В конце концов, насколько я помню, остановились на варианте легкий самолет + embedded комп + камера (то ли G2, то ли еще что-то) + GPS модуль. И камера практически автоматом снимала по сигналам с компа.