
Спусковые тросики они берут обычные, отрезают кусок, приделывают свой штекер, кторый втыкается в приклад, так что спуск работает как обычно, с поднажатием. На остаток с родным пультиком - ответную часть под этот штекер, так что тросиком можно пользоваться как обычным. В комплекте есть специальное крепление на окно автомобиля, зверушек в национальных парках снимать... Приклад разбирается на три части - средняя, съемная передняя ручка и плечевой упор. В целом, с доставкой, модифицированным тросиком RM-CB-1, челюстями в стандарте A-S, всякими приблудами вроде ремня, упомянутого упора на стекло и неопреновой шлевки на правую руку получилось $350. Недешево, но...
Вот кадр на максимальном увеличении, ЭФР=400, выдержка 1/160. С рук бы у меня так не вышло...

