Вообще-то, граждане имеют право на общественый транспорт, тратуары и безопасность для пешеходов.
По крайней мере, пока не поднимем уровень жизни до ХЬЮСТОНА и Денвера- там нет общественного транспорта и тратуаров. Только в центре пешеходные зоны.
На счет троллейбусов и трамваев- господа, кто был в Лондоне, скажите, там есть трамваи и троллейбусы. Раньше были... А потом их смог достал.
Тема закрыта
Известный фотограф. Где его еще нет? Он везде!
Всего 119 сообщ.
|
Показаны 21 - 40
Re[Дядюшка Ляо]:
Re[ФОМА]:
для паровоза и конки есть свои ограничения, и они работают.
а если пассажиры общ. транспорта рассядуца по индивидуальным тачкам, то движение от этого не улучшица.
Кстати, вполне адекватен европейский опыт ограничения частного автопользования в больших городах в пользу общественного транспорта и тех же велосипедов.
когда въезд в центр и парковка стоит очень не мало. Автомобиль используется как способ съездить в выходной в супермаркет, на работу же ездят на общ. транспорте или велике-мотике в зависимости от сезона , физ. возможностей и личных пристрастий
а если пассажиры общ. транспорта рассядуца по индивидуальным тачкам, то движение от этого не улучшица.
Кстати, вполне адекватен европейский опыт ограничения частного автопользования в больших городах в пользу общественного транспорта и тех же велосипедов.
когда въезд в центр и парковка стоит очень не мало. Автомобиль используется как способ съездить в выходной в супермаркет, на работу же ездят на общ. транспорте или велике-мотике в зависимости от сезона , физ. возможностей и личных пристрастий
Re[ФОМА]:
от: ФОМА
Лондоне, скажите, там есть трамваи и троллейбусы. Раньше были... А потом их смог достал.
есть там и трамваи и троллейбусы с автобусами, хотя в основном общ. транспорт это электрички наземно-подземные, смога нету
Re[ФОМА]:
от:ФОМА
Неофит, то есть :) Послушать бы ваши матюки через годик вождения авто :) Матюки в адрес пешеходов, велосипедисто- мотоциклистов, пизданутых на всю голову защитников трамвая...
ТОКА совковый авто не покупайте... Ну и Бентли непрактичен, в общем-то :) А вот между ними море вариантов.Подробнее
Не,не так все...Я всегда свою вину осознаю - если тупанул,не туда посмотрел и т.д.Надо шире взгляд иметь,надпись не даром двусмысленная - "objects in mirror are closer than they appears".Вы - часть транспортной системы,а не ее всеобъемлющая сущность.И надо гармонично взаимодействовать с остальными ее частями,а не матом или,что еще хуже,контактами
Однобокая позиция - признак ограниченности
Про трамваи - посмотрите на Европу,тот же Берлин.
От обратного - когда я еду на трамвае по независимому от автомобильной дороги полотну и стою там млять по 15 минут из-за четырехколесных хитрецов.которые больше всех спешат или самые умные...Убить хочется.Срешь на всех - готовься отряхиваться от говна...
Про царапины - а как еще доказать твердо*бнутой блондинке,что купленный за отсасывание х погонных километров мерин нельзя парковать в третьем ряду оживленной магистрали четко под троллейбусными путями?
Надо людей возвращать на землю и напоминать им иногда,что ты всего лишь один из 7 млрд,на каком бы навигаторе или каене ты не ездил...
Re[Ivan]:
от: Ivan
есть там и трамваи и троллейбусы с автобусами, хотя в основном общ. транспорт это электрички наземно-подземные, смога нету
Вы не владеете предметом. троллейбусы давным-давно убрали с улиц Лондона, как редкостно экологически вредный тип транспорта. пробки от него жуткие.
Независимое полотно для трамваев... Если это полотно передать под трнспорт с ДВС- авто, трамваи- то по нему сможет проехать раз в 20 больше людей.
Что, впрочем, совершенно не снимает проблему тупиц, рассекающих по этим полотнам независимым сейчас.
Трамвай есть одна из причин пробок. Тут много факторов- и независимое полотно, заужающее улицы, и проблема посадки-высадки пассажиров, снижение скорости при перезде через рельсы...
И вот среди этого кошмара нам только велосипедистов и не хватает :)
На счет поголовной велосипедизации. Так и видится- Москва, свежиц воздух, звезды ярчайшие, -30 по Цельсию, 10 млн. москвичей спешат по свежеубранным таджиками улицам к месту службы.
Правда, доезжают не все. Потому как мерзнут , млять.
Re[ToRRenT]:
от:ToRRenT
...Про царапины - а как еще доказать твердо*бнутой блондинке,что купленный за отсасывание х погонных километров мерин нельзя парковать в третьем ряду оживленной магистрали четко под троллейбусными путями?
Надо людей возвращать на землю и напоминать им иногда,что ты всего лишь один из 7 млрд,на каком бы навигаторе или каене ты не ездил...Подробнее
Трудно с этим не согласиться. Правда, у блондинки более честный способ зарабатывания на мерин, чем у чинушек наших )
Re[Дядюшка Ляо]:
Только вот не нужно про лыжи, как альтернативу авто в зимние время суток года :)
Re[ФОМА]:
на счет лондона, и троликов, я не буду утверждать, но по европейским городам много где еще рогатых ездит, и трамваи сворачивать не спешат и дорожки для великов делают, а вот автовладельцев- да, жмут, рублём, т.е. франком, еврой и фунтом.
а то у нас когда смотришь как мамашка с коляской обьезжает припаркованный на тротуаре авто по проезжей части и уже без осуждения смотришь на пацанов, что жгут тополинный пух убегающий мохнатой дорожкой под брошеннй авто.
наверное, всё еще слишком дёшево у нас обходится машина, да и эгоизма у автовладельцев через край, а он как раз движению куда больше мешает, чем трамваи и велосипеды, эгоизм и отсутствие элементарной культуры
а то у нас когда смотришь как мамашка с коляской обьезжает припаркованный на тротуаре авто по проезжей части и уже без осуждения смотришь на пацанов, что жгут тополинный пух убегающий мохнатой дорожкой под брошеннй авто.
наверное, всё еще слишком дёшево у нас обходится машина, да и эгоизма у автовладельцев через край, а он как раз движению куда больше мешает, чем трамваи и велосипеды, эгоизм и отсутствие элементарной культуры
Re[Ivan]:
[quot]Автомобиль не вершина. Автомобиль -реалия сегодняшнего и, по видимому, завтрашнего дня. Реальной альтернативы на настоящий момент в Москве нет. [/quot]
Просто к сведению тов. автолюбителя. Сколько у Вас займет поездка от канала им.Москвы(Волоколамское ш.) до Пушкинской площади? Вечером в час-пик, учитывая пробку от Белорусского вокзала до Манежной. У меня это заняло 36 минут. на велосипеде. А на авто я как-то раз ехал по той же пробке о Белорусской до Маяковской 30 минут. :D
Просто к сведению тов. автолюбителя. Сколько у Вас займет поездка от канала им.Москвы(Волоколамское ш.) до Пушкинской площади? Вечером в час-пик, учитывая пробку от Белорусского вокзала до Манежной. У меня это заняло 36 минут. на велосипеде. А на авто я как-то раз ехал по той же пробке о Белорусской до Маяковской 30 минут. :D
Re[Дядюшка Ляо]:
Велеры не любят роллеров, роллеры не любят велеров. И все они ненавидят доскеров. Долой доскеров и афтабобилистов с улиц!
Re[Падреаргх Бабруйский и Фсея Олбанеэ]:
от: Падреаргх Бабруйский и Фсея Олбанеэ
Велеры не любят роллеров, роллеры не любят велеров. И все они ненавидят доскеров. Долой доскеров и афтабобилистов с улиц!
Лично я ничего против роллеров и доскеров не имею. Еще ни разу не приходилось объезжать неправильно припаркованные ролеги и доски, занимающие тротуар. :D
Re[Ivan]:
от: Ivan
есть там и трамваи и троллейбусы с автобусами, хотя в основном общ. транспорт это электрички наземно-подземные, смога нету
Озадачен. Чессгря не видел там троллейбусов. В каком районе Лондона Вы их видели?
Re[Bangert Vladimir]:
не, не в Лондоне, в Германии скорее
Re[Ivan]:
от: Ivan
не, не в Лондоне, в Германии скорее
А, ну там да, их есть.
Re[Ivan]:
от: Ivanвелисипедист должен быть лишен всех прав по факту покупки своей железяки. от права избираться и быть избранным до права появления в общественных местах без наручников, кандалов и охраны.
и пассажир трамвая и велосипедист имеют теже права
Re[no ifs no buts]:
от: no ifs no buts
велисипедист должен быть лишен всех прав по факту покупки своей железяки. от права избираться и быть избранным до права появления в общественных местах без наручников, кандалов и охраны.
Китайцы нервно курят.
Re[foto_graph]:
не, в китае все наоборот. традиционно.
Re
Самые долбанутые велосипедисты в Голландии. От них там все шарахаются в разные стороны как от психов, которых выпустили из сумасшедшего дома, но не у всех получается 
Re[Icewin]:
от: Icewin
Самые долбанутые велосипедисты в Голландии. От них там все шарахаются в разные стороны как от психов, которых выпустили из сумасшедшего дома, но не у всех получается
Наверна я в Голландии каждый раз настолько укурен, шо велосипедисты тамошние мне кажутся очень вежливыми и аккуратными.. чего не скажешь о толпах туристов, упорно разгуливающих по велосипедным дорожкам
Re[АлИ]:
от:АлИ
Наверна я в Голландии каждый раз настолько укурен, шо велосипедисты тамошние мне кажутся очень вежливыми и аккуратными.. чего не скажешь о толпах туристов, упорно разгуливающих по велосипедным дорожкамПодробнее
Эти сидящие на двухколесной железяки нелюди, которые со всех сил крутят педали сильными из за неумеренного потребления местного молока, сметаны и конопли ногами. Летя по запруженной туристами улице они не снимают руку со звонка, при этом ещё издали выкрикивая что то по голландски, наверняка, что то нехорошее, матерное, шовинистическое и дискриминирующее людей, которые пытаются ходить на своих двоих. Тормозить перед людьми, которым шарахаться уже просто некуда они начинают с таким расчетом, чтобы полная остановка ихнего двухколесного полуржавого педального коня произошла вплотную от несчастной жертвы ихних выкриков, в расчете на нервный шок и в надежде, что в следующий раз если бедному пешеходу будет уже некуда шарахаться он прыгнет в канал или под колёса автомобиля если канал прорыт немного в стороне от места событий. Когда мне с друзьями уже надоело от них шарахаться, мы просто спокойно стояли и на ихние крики спокойно и твердо по русски советовали им ехать в сторону света, где расположена Африка. Слов они конечно не понимали, но смысл судя по ихним разочароыванным лицам улавливали прекрасно и нехотя сбрасывая скорость прекрасно находили способ объехать нашу толпу не мешая при этом никому
