и скока это чудо стоит?

Цитата:

от: ОрЁл
Железо там толстое , но гниет до дыр быстро. Не думаю, что экспортные варианты делали из других листов.

Ничего не могу сказать по поводу экспортных вариантов, но тот самый ГАЗ-21 был куплен в Москве. Хотя он, к моему удивлению, не смотря на возраст, очень неплохо сохранился.

P.S. Вольный перевод голландского анекдота про продажу подержанного Жигуля:
- Как удвоить цену машины при продаже?
- Поставьте в неё CD-player...

Цитата:

от: J.o.h.n.
P.S. Вольный перевод голландского анекдота про продажу подержанного Жигуля:
- Как удвоить цену машины при продаже?
- Поставьте в неё CD-player...

у нас говорят -заправить полный бак :D

Цитата:

от: ОрЁл
у нас говорят -заправить полный бак :D

Учитывая теперешние цены на топливо, цену даже наверно и утроить можно... ;)

Шутки шутками, но приехав в Голландию с удивлением узнал что наши Жигули-Лады были весьма популярны у (например) студентов. Мой теперешний босс даже на ВАЗ-2105 4 года ездил.

Цитата:

от:J.o.h.n.
Учитывая теперешние цены на топливо, цену даже наверно и утроить можно... ;)

Шутки шутками, но приехав в Голландию с удивлением узнал что наши Жигули-Лады были весьма популярны у (например) студентов. Мой теперешний босс даже на ВАЗ-2105 4 года ездил.

Подробнее

Да, я знаю. Цена играла свою роль. И в европе и в америке с азией был свой покупательОни дорабатывали наши машины(например, меняли электропроводку) и вперед+ Экспортные машины делали лучше, качественнее

По личному опыту могу сказать, что у нивовской трансмиссии есть одна конструктивная особенность: все ее три диффа имеют очень жесткую хар-ку переключения (с авто-образованием подправят с термином). На длинной базе (например, шнива) это на твердой дороге не очень заметно. А вот на льду или особенно на смеси лед/асфальт - ой, весело бывает как там крутящие моменты начинают прыгать! А в остальном прекрасная маркиза.....

По личному опыту могу сказать, что у нивовской трансмиссии есть одна конструктивная особенность: все ее три диффа имеют очень жесткую хар-ку переключения (с авто-образованием подправят с термином). На длинной базе (например, шнива) это на твердой дороге не очень заметно. А вот на льду или особенно на смеси лед/асфальт - ой, весело бывает как там крутящие моменты начинают прыгать! А в остальном прекрасная маркиза.....

мы как-то с Горсом выяснили, что Нива весьма неплохая машина.
Меня(сотка крузер) дедок(Нива) на мокром грунте уделал не напрягаясь

Цитата:

от: ОрЁл
Железо там толстое , но гниет до дыр быстро. Не думаю, что экспортные варианты делали из других листов.

Лоханулся премьер,надо было Шниву брать - там фюзеляж оцинкован
!

Цитата:

от: ОрЁл
мы как-то с Горсом выяснили, что Нива весьма неплохая машина.

Она становится с каждым километром лучше ,отъезжая от цивилизации (т.е. от сервисов).

Цитата:

от: Gors
Лоханулся премьер,надо было Шниву брать - там фюзеляж оцинкован
!

теперь этой машине сгнить не дадут :D у моего соседа ЗИЛ, на котором возили Громыку :!: Его жена мечтает стать этим ЗИЛом

Цитата:

от: Gors
Она становится с каждым километром лучше ,отъезжая от цивилизации (т.е. от сервисов).

+100

По опыту нивоводства могу сказать следующее. Для 2121 мощнее движок только если полуоси да карданы вернее рвать (еще резину позубастее!!! и обязательно цепи!!!). Это про демпфер сцепления, раздатку на подвеске из соплей, три кардана - супер. А с проходимостью там и так все хорошо. Короткая многих и уделает. Вот конструктивный изыск с жесткой хар-й переключения (с авто-образованием термин поправят) ее трех диффов - вот это да... На длинной базе это не так заметно. А вот когда на смеси лед/асфальт момент начинает по диффам прыгать - ой как весело! А в остальном прекрасная маркиза.....

Ну-ну.Это типа Камаз,который ралли выигрывает.От Камаза там только пилоты наверно.И стоит под лимон баксов.Когда Париж-Дакар проходит,конструкторское бюро разрабатывает новый Камаз уже на след.год.

Цитата:

от: Сергей Форм Гладков
И сразу злобные комментаторы откуда ни возьмись...
"PAVEL
Re:
ну ЧЁ ПАТРИОТЫ ?? сожрали Говна ложкой?"

с лопаты, чо уж там...

Цитата:

от: КАШАСА
с лопаты, чо уж там...

а чо тут такова? или американский президент с конвейера берет, а французский женится на кухарке?

Машина-то хорошая. Этакий т-34. Проехал на ней... Вот только еще несколько замечаний. А почему посадка как на табуретке? А почему шестеренка с первички в раздатке со стопоров убежала вместе с крышкой и подшипником посреди болота? Вот кайфа было, когда в раздатке капуста... А почему агрегаты по конструктиву не соосны? Зачем людей обманывать тн модернизациями а-ля шнива, закладывая в конструктив до дуры крутильных колебаний?
Давно еще авто-таз пятками себя в грудь бил, обещал шниву с опелевским мотором. Вот или экс(к)периментальная авто, или из неликвидов сляпали...
P.S. Виноват за многократное повторение предыдущего. Что-то нет глюкнул. Убейте, пожалуйста, лишнее.

Цитата:

от: ОрЁл
мы как-то с Горсом выяснили, что Нива весьма неплохая машина.
Меня(сотка крузер) дедок(Нива) на мокром грунте уделал не напрягаясь

Кстати, фокус.старый.
У нивки с 1.6 отношение лошади/кг массы очень соизмеримо с Вашим... А по давлению на грунт кг/см-квадрат может и выиграть. Если у Вас механика да плюс понижайку включили да плюс блокировку (В отличии от нивы у Вас понижайка настоящая. И блоки хороши. С нивой так нельзя - порвет все валы-шестерни.), то при трогании Вы просто срывали верх грунта. А дед на полу-выжатом сцеплении за неимением гидротрансформатора в автомате....

Цитата:

от:Rannicha
Кстати, фокус.старый.
У нивки с 1.6 отношение лошади/кг массы очень соизмеримо с Вашим... А по давлению на грунт кг/см-квадрат может и выиграть. Если у Вас механика да плюс понижайку включили да плюс блокировку (В отличии от нивы у Вас понижайка настоящая. И блоки хороши. С нивой так нельзя - порвет все валы-шестерни.), то при трогании Вы просто срывали верх грунта. А дед на полу-выжатом сцеплении за неимением гидротрансформатора в автомате....

Подробнее

Гм...
Это не Беня под другим логином?

Что ещё за "ненастоящая" понижайка у Нивы и в чём по оказываемому эффекту блокировка межосевого диффа отличается у Нивы от других машин с подобной (фулл тайм 4WD) трансмиссией?
И чо там за валы-шестерни должно порвать и от чего?
Полувыжатое сцепление ваще не осилил...

Цитата:

от:Rannicha
Кстати, фокус.старый.
У нивки с 1.6 отношение лошади/кг массы очень соизмеримо с Вашим... А по давлению на грунт кг/см-квадрат может и выиграть. Если у Вас механика да плюс понижайку включили да плюс блокировку (В отличии от нивы у Вас понижайка настоящая. И блоки хороши. С нивой так нельзя - порвет все валы-шестерни.), то при трогании Вы просто срывали верх грунта. А дед на полу-выжатом сцеплении за неимением гидротрансформатора в автомате....

Подробнее

Это... ну как помягче спросить ...? Вы откуда это переписали ? Сказочник.

Цитата:

от: Rannicha

Давно еще авто-таз пятками себя в грудь бил, обещал шниву с опелевским мотором.

Для начитанных : такую машину не только выпускали, но даже успели снять с пр-ва - это Chevrolet Niva FAM1 :P . Так что - "не в кассу" !

http://x-niva.com.ru/about/about_fam1.shtml