Хранение и использование фототехники при низких температурных условиях

[удалено]

Цитата:

от: jamirek
Ссылку,плиз,на мой географический нэзнаний карта миру

Человек попросил тут не флудить, создал отдельно ветку прошу туда и карту вам там дам !
http://club.foto.ru/forum/11/552137

перед тем как фоткать в тепле фсю сумку с фотиком прогреть, перед тем как фоткать на холоде фсю сумку с фотиком охладить
..
по возможности естессно,, если с холодной съёмки в тёплую машыну то сразу в сумку,,

если из холода в тёплую съёмку то это труба, линзы запотеют фсё равно и пофоткать неполучится пока фсё не прогрееться,,,
разьве что завернуть фотик в пакет и надеть защитный фильтр,, на холоде ещё

[удалено]

Из -25 в + 25
Сапог 1000Д.
Это конечно не правильно, но так вышло. )))



Фот остался, жив и до сих пор успешно фоткает у товарища. Стекло тоже нормалек.

Цитата:

от: jamirek
Куда не глянь,
везде моржи северные с незамерзающей техникой,
а картинок в экстремальном холоде,
раз,два и обчёлся

Вот тут чуть больше чем раз-два
http://album.foto.ru/photos/46703/

Днем -30 ночью до -42

Цитата:

от:jamirek
В засаде сидим 5 дней,температура колеблется между минусовой,
между 5-15 градусов,группа спецназа ?
Нет,не похоже.Бандиты,те вообще 5 дней не выдержат,
автор,разводит всех по понятию собственному,
ему выгодному условию,
что он хочет этим выяснить,
догадайтесь на чудном поле у Якубовича :-)))

Подробнее

Ты что, читать не умеешь? Я же русским языком написал - в зависимости от того, включена печка обогрева салона автомобиля или выключена.

В общем для тех, кто в танке, поясняю: диапазон -5...-15 градусов - это диапазон, в котором температура может меняться в течение 5 дней (5 дней - условие, приближенное к моим), учитывая возможное похолодание на тот период времени, а так же смены дня и ночи.

Во дает.

Цитата:

от:(SP) www.speu.tk
Ты что, читать не умеешь? Я же русским языком написал - в зависимости от того, включена печка обогрева салона автомобиля или выключена.

В общем для тех, кто в танке, поясняю: диапазон -5...-15 градусов - это диапазон постоянной температуры, в котором температура может меняться в течение 5 дней (5 дней - условие, приближенное к моим), учитывая возможное похолодание на тот период времени, а так же смены дня и ночи.

Во дает.

Подробнее

Техника такого перепада даже не почует.
Во первых температура как была минус так и есть.
Во вторых наврятли будет резкий скачок температуры, а следовательно аппарат потихоньку будет либо "нагреваться" либо остывать...
Вот и все математика

Цитата:

от:Александр__Ш
Техника такого перепада даже не почует.
Во первых температура как была минус так и есть.
Во вторых наврятли будет резкий скачок температуры, а следовательно аппарат потихоньку будет либо "нагреваться" либо остывать...
Вот и все математика

Подробнее

Спасибо за пояснение, Александр. А то были сомнения некоторые.

Цитата:

от: L4m3r
по возможности естессно,, если с холодной съёмки в тёплую машыну то сразу в сумку

А я вот тут: http://taler.livejournal.com/178463.html вычитал следующее: "Тут еще надо заметить вот что: если вы вносите камеру с мороза в теплый салон автомобиля, то, как правило, всех этих проблем с конденсатом не возникает. Объясняется это просто - несмотря на то, что воздух в салоне автомобиля теплый, он все равно почти настолько же сухой, как и снаружи - отопитель всего лишь согревает его, но не увлажняет. В целом, по моему опыту, если не включен режим рециркуляции воздуха в салоне, то особенных проблем с конденсатом на камере не будет, достаточно просто закрыть объектив крышкой, и все".

Цитата:

от:Пониматель
А я вот тут: http://taler.livejournal.com/178463.html вычитал следующее: "Тут еще надо заметить вот что: если вы вносите камеру с мороза в теплый салон автомобиля, то, как правило, всех этих проблем с конденсатом не возникает. Объясняется это просто - несмотря на то, что воздух в салоне автомобиля теплый, он все равно почти настолько же сухой, как и снаружи - отопитель всего лишь согревает его, но не увлажняет. В целом, по моему опыту, если не включен режим рециркуляции воздуха в салоне, то особенных проблем с конденсатом на камере не будет, достаточно просто закрыть объектив крышкой, и все".

Подробнее

Супер.

Цитата:

от: (SP) www.speu.tk
Т.е. что нельзя? Вообще нельзя доставать фотоаппарат из машины, если зима?

Да когда холодно, лучше воще на печи лежать имхо

Цитата:

от: jamirek
Куда не глянь,
везде моржи северные с незамерзающей техникой,
а картинок в экстремальном холоде,
раз,два и обчёлся

-15 - это нифига не экстремальный поход. Сходи мне на страничку - все ссылки на лыжные походы - это температуры -10-25 от 4 до 10 дней. Я думаю, что около тысячи фотографий ты там насчитаешь.
А насчёт реально экстремальных температур - снимать очень холодно, фотоаппарат из рюкзака вломы доставать, особенно на ветру.

Цитата:

от: (SP) www.speu.tk
Супер.

и что тут супер?
разве Вы никогда в салоне автомобиля не видели как зимою окна от теплого дыхания пасажиров запотевают,вот так и будут линзы и все внутренности запотевать,потому тут важно не какой мороз на улице а как Вы потом будете камеру адаптировать к более теплым условиям.
и потому я могу Вам дать только один совет,если закончитса пленер снимите карту памяти и аккум а камеру заверните в какойто герметический целофановый пакет(чтобы не проникала влага),придя домой оставьте камеру как минимум на час чтобы она приняла комнатную температуру,тогда (я Вам это гарантирую) ваша камера выживет,тоже самое можно делать и в авто.
прошлой зимой я снимал при -37 и все нормально,удачи.

Автора интересует именно хранение.
Мороза боится только аккумулятор.
Перед тем, как снимать при минус 20 я просто выношу сумку с аппаратом (без аккумуляторов) вечером на улицу.
Утром проснулся, фотоаппарат взял и спокойно пошел снимать.
Если погода держится морозной и красивой несколько дней, то аппарат вообще нет смысла в помещение заносить. Так и лежит на улице.
Только аккумы в тепло на зарядку, да флешку вытащить, что-бы фото скинуть на комп.

---
из личного опыта