Фотосумки на колесиках ?

Да простит меня модератор за немножко непрофильную тему.

Год назад почуствовал необходимость в БОЛЬШОМ кофре. Прикупил LoewPro Stealth Reporter 550. Весит 2 кило, влезает все, функционалом доволен. НО.

Сам он весит ~ 2 кило. Оборудование+зарядки+ноутбук - получилось ~ 8 кило. Первая-же поездка через аэропорт выявила неприятное - иногда эту сумку оч. хочется катить, на колесиках. Перед покупкой читал, что данный кофр оборудован петлями SlipLock, которые вроде как позволяют закрепить под кофром родную тележку, которая у LoewPro продается отдельно.

И понеслась. На последней Фотокине мучал продавцов. Те говорят что платформа как-бы есть, но не возят ввиду небольшого спроса. На стенде был такой лоевешный чемоданчик на колесиках, который ПУСТОЙ был просто кошмарно тяжелый. Продавец сам приподнял и согласился - да, че-та тяжеловат.

И стою теперь, в лыжи обутый. Нужно чтобы сумка была умеренно тяжолой (это кг., которые надо переть с собой в салон самолета), на колесиках, иметь разделение и защиту под оборудование внутри. Ну и цена - чтобы на глаз не давила.

Кто как решил для себя ?

И вот еще чего понять не могу. Смотрим на этот чемодан (ссылка на непрофильный магаз):

http://www.inco9.ru/index.php?section=detail&art=CA-72751&sortby=type

Размер нормальный, колесики, ручка. Судя по всему - пластиковая коробка. Вес - 2.9 кг. Нормально. Че эти лоевешные рюкзаки-то такие тяжолые ?? (5-7 кг)

Цитата:

от:Direless
Да простит меня модератор за немножко непрофильную тему.

Год назад почуствовал необходимость в БОЛЬШОМ кофре. Прикупил LoewPro Stealth Reporter 550. Весит 2 кило, влезает все, функционалом доволен. НО.

Сам он весит ~ 2 кило. Оборудование+зарядки+ноутбук - получилось ~ 8 кило. Первая-же поездка через аэропорт выявила неприятное - иногда эту сумку оч. хочется катить, на колесиках. Перед покупкой читал, что данный кофр оборудован петлями SlipLock, которые вроде как позволяют закрепить под кофром родную тележку, которая у LoewPro продается отдельно.

И понеслась. На последней Фотокине мучал продавцов. Те говорят что платформа как-бы есть, но не возят ввиду небольшого спроса. На стенде был такой лоевешный чемоданчик на колесиках, который ПУСТОЙ был просто кошмарно тяжелый. Продавец сам приподнял и согласился - да, че-та тяжеловат.

И стою теперь, в лыжи обутый. Нужно чтобы сумка была умеренно тяжолой (это кг., которые надо переть с собой в салон самолета), на колесиках, иметь разделение и защиту под оборудование внутри. Ну и цена - чтобы на глаз не давила.

Кто как решил для себя ?

Подробнее

Использую
http://whitemouse.ru/photo/hardware/500aw.wmb
уже много лет

Действительно снаряженная сумка весит 8-15 кг
Таскаю на плече не снимая...
Особых проблем не вызывает...
Вполне удобно и в городе и на пересеченной местности...
Рюкзаком
http://whitemouse.ru/photo/hardware/CompuTrekAW.wmb
пользуюсь очень редко, он менее оперативен...

Вам надо просто немного потренироваться!

Любые колеса - только для твердой чистой поверхности, и у вас будет занята рука для качения...
В общем снимать вам не удастся :(

Если вас интересует только транспортировака, то лучше взять жесткие боксы... бывают и на колесах... посмотрите PELI...

Посмотрите Это http://thinktankphoto.ru/ttp_product_ArprtAStrm.php.htm
Там еще несколько моделей есть
Сам недавно приобрел, правда без колес. Airport antidote v2.0

Подкачаться - это да, вот тока сам я вешу ~60 кило и вес в 10 кг - это тот самый порог, когда предмет в руках\на плече начинает анноить. Т.е. иногда можно и пронести, но ВСЕГДА держать на плече - врагу не пожелаешь.

В прошлую свою поездку сделал так - в "репортера" поместил все оборудование, ноутбук. При этом на спине висел слинг лоевешный (200-й) с... тряпками-барахлом. На месте большой кофр использовал как стационарную тумбочку, из которой, по мере надобности, делал рабочий комплект в слинг. С ним и бегал на съемку. Удобно, но вот в аэропортах-электричках - колеса точно нужны, прочувствовал собственным горбом.

Айрпорт посмотрел - дорогой он. 10-ку не выложу. Склоняюсь к какому-нито нонаме-чемодану с твердыми стенками, а вовнутрь есть такие КАТ-овские комплекты стенок с липучками. Единственно - как сделать так, чтобы аппаратура не давила на ноутбук (он у меня нежный). Т.е. нужно не просто закрепить все железо, а еще сделать так, чтобы оно не шаталось внутре...

Вот когда эту защиту на липучка купите и поставите посчитайте:
- во сколько это обошлось, вместе с чемоданом;
- сколько это стало весить.

Сумки на колесах для фото в принципе существуют
http://www.kata-bags.ru/product.php?tree_id=101
Вот еще
http://www.foto.ru/tamrac_model_5551_chernyy.html

Так как вес перевозимого мной фото-оборудования доходит до 20кг, то носить все это постоянно на себе тяжеловато. К счастью проболема решилась сама - выиграл вот такой вот http://www.foto.ru/lowepro_rolling_compu_trekker_plus_aw.html чумадан.

Тяжеловат правда, но зато и вместимость приличная и во всех нормальных самолетах влезает в отделения для ручной клади.

врать особо не буду, но по логике ДОЛЖНЫ быть сумки-кофры формата багажной полки самолета. НА КОЛЕСИКАХ

http://www.google.com/search?hl=ru&client=opera&hs=pSj&num=50&newwindow=1&q=TENBA++%D0%A1%D1%83%D0%BC%D0%BA%D0%B0+%D0%BD%D0%B0+%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%81%D0%B0%D1%85&btnG=%D0%9F%D0%BE%D0%B8%D1%81%D0%BA&lr=lang_ru