Фото из путешествий... Показываем, советуем, общаемся...

Цитата:

от:Miki
Шанхай 2026, фото через стекло глухого окна номера отеля:

Подробнее

жаль, что стекло так испортило цвет облаков, может лучше было бы в ч/б

Цитата:

от: AndGenn
жаль, что стекло так испортило цвет облаков, может лучше было бы в ч/б

Ну да подпортило стекло облака согласен,они ещё там слегка тонированные.



Вот ещё, из нынешней поездки, улицы Шанхая..съёмка ессно на ходу..

вот на каких колясках китайские бабули раскатывают там по улицам, лихо управляя джойстиком:

[url=https://yapx.ru/image/eH8FR]


ночной Шанхай

[/url][url=https://yapx.ru/image/eH8FY]



[/url][url=https://yapx.ru/image/eH8Fa]



[/url][url=https://yapx.ru/image/eH8Fe]



[/url]А эта китайская тётя проверяет не живая ли она, потому что очень похожа на живую, а на самом деле это кукла..

Скала "Пять башен", Доломитовые Альпы, Италия.

Вид на вершины, поднимаясь на перевал Ротанг 
Himalaya. Indrasan (6221m) and Deo Tibba (6001m)

Спускаясь с пер. Ротанг.
Долина Куллу. Индия, штат Химачал-Прадеш. 
Расположена в западных отрогах Гималаев. Здесь Николай Рерих провёл последние 20 лет жизни и основал Институт гималайских исследований.

Himalayan landscape / Аpproaching the Moriri lake
Индия, регион Ладак. (33.052851,78.282603) Пейзаж по дороге к высокогорному озеру Морири, расположенному на высоте ок. 4522 м. над у.м.

На пути к леднику Роны, швейцарские Альпы, вблизи перевала Фуркапас. Ледник интенсивно тает, какие то 100 лет назад минимум на сотню метров вниз отсюда свисал его язык, а сейчас уже вот так.

Одной из главных визитных карточек итальянского региона Тоскана несомненно является уникальный узнаваемый ландшафт. Практически в любой части этой области.
Окрестности города Вольтерра, Тоскана, Италия.

Андрей, привет!  Побывал в Италии, можно я запощу банальных фот немного?

Венеция, вид на базилику бенедиктинского монастыря Сан Джорджио Маджоре (Св. Георгия) со стороны площади Св. Марко.

Цитата:

от: VPH
Андрей, привет!  Побывал в Италии, можно я запощу банальных фот немного?

Привет, Вадим! Рад снова видеть тебя здесь, да еще и активно путешествующим.
А фот можно сколько угодно, чем больше, тем лучше!
Тем более, что Италия - это та страна, в которую можно возвращаться и возвращаться...

Венеция, Гранд Канал.

Слева Каса Сальвиати (начало 20 века). 
Антонио Сальвиати участвовал в возрождении Муранского стекла, начал заниматься венецианской мозаикой в середине 19 века, был достаточно известен в Европе.
Мозаика отдельная тема, очень красивой мозаики много в базилике Сан Марко, особенно в интерьере, но и в экстерьере прилично.

Венеция. Гранд Канал, вид с моста Риальто.

Вообще вся Венеция стоит на деревянных сваях, забитых в дно венецианской лагуны. Мост Риальто- самый первый мост, построенный через Гранд канал, был неоднократно перестроен (первая версия была возведена в 13 веке). Для строительства моста забили около 12 тысяч свай.

Цитата:

от: VPH
Венеция.
Вообще вся Венеция стоит на деревянных сваях, забитых в дно венецианской лагуны.

Любопытно получилось. Справа на фотографии частокол каких то деревянных свай, и ваш коммент про сваи подталкивают к вопросу — а что там строят? ))

Цитата:

от: Genn
Справа на фотографии частокол каких то деревянных свай, и ваш коммент про сваи  подталкивают  к вопросу — а что там строят? ))

Частокол и справа, и слева, и вообще все берега каналов (не только Гранд канала, который очень широкий местами). Но расстояние между сваями достаточно большое (снято телеком), т.е. это не совсем частоколы. Насколько я понимаю, при строительстве сооружений (мостов в Венеции, набережных,  домов и других построек) сваи вбивались как можно ближе и как можно чаще, верх свай спиливался, на сваи доски и это был фундамент, на который уже укладывался строительный материал (дерево, камень и т.д.). Кстати, поэтому в Венеции очень много домов с длинными окнами- чтобы облегчить нагрузку на фундамент.
По существу вопроса я ответить точно не могу- полагаю, что в исторической части Венеции уже давно ничего не строят, а вбитые сваи используют для швартовки различных плавсредств: поезда заканчиваются на вокзале Санта- Лючия, а авто- и мототранспорт на Пьяццале Рома, дальше либо пешком, либо по воде, в том числе товары, мусор и т.д. Ну и нужно все эти плавсредства где-то привязывать (причём фиксировать в определённом положении).
Где- то свай много (ключевые точки, места стоянок гондол и т.д), где-то меньше, достаточно много и приватных мест, где вход в дом со стороны канала с одной/ несколькими ступеньками и дверью. Район Риальто- исторически крупный торговый и коммерческий центр Венеции (Венеция вообще поднялась на торговле), до сих пор там знаменитый рынок Риальто, возможно из-за этого тоже свай так много. 
Извините за много букофф :).

Цитата:

от:VPH
Насколько я понимаю, при строительстве сооружений (мостов в Венеции, набережных,  домов и других построек) сваи вбивались как можно ближе и как можно чаще, верх свай спиливался, на сваи доски и это был фундамент, на который уже укладывался строительный материал (дерево, камень и т.д.)

Подробнее

Насколько я понимаю, стояние на сваях — это экскурсоводческая гипербола. Сваи забивались, но использовались как шпунтовое ограждение (типа частокола) по периметру и обязательно под водой. Внутри ограждения мог быть выложен фундамент и/или подвал с гидроизоляцией и ограждение защищало его от волн.

Цитата:

от: VPH
вбитые сваи используют для швартовки различных плавсредств

Так и есть. Своеобразная "парковочная" зона. Ширина Гранд-канала позволяет размещаться поперек, что увеличивает количество "парковочных" мест, на других каналах, там, где разрешено, только вдоль. Потому большое число этих штуковин именно на Гранд-канале сразу бросается в глаза...

Надеюсь, что Вадим продолжит показывать ту Венецию, которую увидел именно он. Это весьма интересно, и не хочется мешаться. Попробую лишь, если он не против, немного оттенять его видение этого уникального города жанровыми сценками с Венецианского карнавала. Думаю, что в тему.

[quote=AndGenn]идение этого уникального города жанровыми сценками с Венецианского карнавала. Думаю, что в тему.

конечно в тему! представляю, сколько стоит остановиться в Венеции во время карнавала, она и так недешёвая..

Венеция. 
Перед восходом.

Здесь можно увидеть, что дома построены из кирпича, как и большинство строений в Венеции- кирпич легче (да и дешевле), чем камень, соответственно нагрузка на фундамент меньше.

prioritet, нарушение правил ветки, читайте первый пост