Есть российские товары, которые вы предпочитаете импортным ПО КАЧЕСТВУ?

Цитата:

от: Vlad40
Уж лучше лишний раз посмотреть добрый советский мультфильм, чем машеньку.

ага, вроде того, где главные герои катаются на крыше вагона поезда
Я бы сказал, что проблема не в мультфильмах

Цитата:

от: Bobcat
ага, вроде того, где главные герои катаются на крыше вагона поезда
Я бы сказал, что проблема не в мультфильмах

Помните, че Гренинг сказал по поводу запрета Симпсонов:

"Если не хотите, чтоб ваш сын вел себя как Барт Симпсон, нужно чтоб Вы не вели себя, как Гомер Симпсон"

Цитата:

от: Vlad40
например, металлические детали замков - из металла, а не латуни и дюрали..

Загадочная фраза... Речь идет о метале в химическом смысле? Или о сплавах??

Цитата:

от:Vlad40
Обыкновенные носки. Отечественные. Ивановской, Тульской (Новомосковск) или Московской фабрики. Они не окрашивают ногу, как китайские. Они не сделаны "на просвет", как турецкие. Они сотканы из хлопка, а не из пластмассы (полимерных волокн), как европейские.

Подробнее

В магазине "О Шань" (約山) продаются носки в большом ассортименте. Узбекских (100% хлопок) по 19 рублей хватает на две стирки, отечественных (хлопок+лайкра) по 47...65 рублей - на 6-8 стирок. Много лет назад я регулярно покупал носки московской фабрики "Ногинка" (75% хлопка), их хватало на несколько месяцев. Позже фабрика переехала в подмосковье, и при том же самом внешнем виде дырки стали возникать после 4-5 стирок. Последняя цена в ощане была 17 рублей, а с прошлого года они и вовсе пропали.
Китайских никогда не покупал, так что судить не могу..
Две пары носков, купленных в Стамбуле (3 лиры за две пары, т.е. 60 рублей) матушка носит второй год. Мне аналогичных хватило на полгода.
В следующий раз буду в Турции - куплю ещё.

Я в Москве купил в каком-то британском магазине белья очень хорошие носки. И помню недорого. Ношу уже второй год. Носки лучше, чем то что в США продают. Но и в США очень хорошие носки есть и тоже недорого.

Цитата:

от: Юрий Трубников
Загадочная фраза... Речь идет о метале в химическом смысле? Или о сплавах??

Речь не о металлах вообще, а об используемых металлах. Надежность любого изделия определяется заложенными при его разработке и изготовлении материалами. Именно поэтому самолёты строят не из латуни, силумина или алюминия, а используют сверхпрочные сплавы, титан и т.п.
Юрий, я не поверю, что при покупке тех же дверных замков Вы не сталкивались с откровенными китайскими подделками, в которых вместо прочных деталей из изностостойких металлов используется дешевая латунь. Срок службы таких замков - от силы пол-года (обычно ломаются чаще). Поэтому весь этот стёб о "загадочных фразах", "металл в химическом смысле" и т.п. бессмысленны. Есть такая поговорка "Федот - да не тот". Так и с китайским дерьмом - металлические - да не из того металла. То есть, некачественные.

Цитата:

от:Odnako..
В магазине "О Шань" (約山) продаются носки в большом ассортименте. Узбекских (100% хлопок) по 19 рублей хватает на две стирки, отечественных (хлопок+лайкра) по 47...65 рублей - на 6-8 стирок. Много лет назад я регулярно покупал носки московской фабрики "Ногинка" (75% хлопка), их хватало на несколько месяцев. Позже фабрика переехала в подмосковье, и при том же самом внешнем виде дырки стали возникать после 4-5 стирок. Последняя цена в ощане была 17 рублей, а с прошлого года они и вовсе пропали.
Китайских никогда не покупал, так что судить не могу..
Две пары носков, купленных в Стамбуле (3 лиры за две пары, т.е. 60 рублей) матушка носит второй год. Мне аналогичных хватило на полгода.
В следующий раз буду в Турции - куплю ещё.

Подробнее

Из разговора двух девиц "Представляешь, у меня опять порвались чулки, а я их только надела! Дура, а ты ногти пробовала подстригать?!" (разговор реальный). Я покупаю носки и по 25 рублей, и по 40 (по 17-19 рублей никогда не видел. Даже в Ашане). Средний срок жизни - 2 месяца (некоторые экземпляры и через год без дырок). Это при том условии, что ношу их по одному дню (т.е. стираю их часто).

Цитата:

от: Vlad40
Именно поэтому самолёты строят не из латуни, силумина или алюминия, а используют сверхпрочные сплавы, титан и т.п.
.

http://aviac.ru/designplane/211-fyuzelyazhi-samoletov-tipy-korpusov-samoletov.html

Цитата:

от: qwert936
http://aviac.ru/designplane/211-fyuzelyazhi-samoletov-tipy-korpusov-samoletov.html

И что? Их теперь стали делать из фольги или латуни? А вы не задумывались чем отличается советский Калаш
от китайского? Может быть качеством? И может это дерьмовое качество объясняется дерьмовым металлом, используемым при изготовлении деталей автомата?

Цитата:

от: qwert936
http://aviac.ru/designplane/211-fyuzelyazhi-samoletov-tipy-korpusov-samoletov.html

Че-то не открывается. А вообще, всё там есть. Обшивка самолета - алюминий высококачественный, даже в случае с кессонной конструкцией, когда она = главный силовой элемент крыла. Лонжероны, шпангоуты, стрингеры и пр. - сталь. Обода шасси - магний. Лопатки компрессора - титан, лоп. турбины - жаропрочная сталь и т.д... Вся таблица Менделеева. :) Часть обшивки нижнего крыла АН-2 - трехслойная миллиметровая фанера, блин... Хрен найдешь такую в магазине... Классная вещь.

Цитата:

от: Vlad40
И что? Их теперь стали делать из фольги или латуни? А вы не задумывались

... что такое латунь, какая бывает и где она применяется?

Цитата:

от: qwert936
... что такое латунь, какая бывает и где она применяется?

Искать в поиске не пробовали?
Повторяю ещё раз. Речь не о том, что латунь, алюминий или силумин - это не металлы или они вообще нигде не используются, а о том, что зачастую в изделиях используют детали не из оригинального материала, а из дешёвых заменителей. Про дверные замки я уже писал. Можно ещё написать про дерьмовый силумин, который крошиться, и который используют вместо оригинальных стальных деталей. Вы же, например, не хотите. чтобы кузов вашей машины был изготовлен из латуни (хотя это тоже металл)? Поэтому все эти подковырки, что латунь - это тоже металл можно оставить при себе.

Цитата:

от: Vlad40
И что? Их теперь стали делать из фольги или латуни?

а то, что парадоксальным образом, их до сих пор делают из алюминия... а ещё, в советские времена, на авиазаводах производили моторные лодки: на куйбышевском - "Прогресс", на казанском - вестимо, "Казанку", и т.д.
Клепали (в буквальном смысле) в качестве ширпотреба, из, так сказать, отходов производства.

Чтобы закончить этот стёб про металлы и прочее для ненавистников отечественных товаров пишу, что никогда меня не убедите, что китайские товары лучше аналогичных российских. Даже китайские иголки для швейных машин дерьмовее некуда - гнутся как проволока. Про те товары, что у нас не выпускаются, говорить не будем, это отдельная тема.

Цитата:

от:Odnako..
а то, что парадоксальным образом, их до сих пор делают из алюминия... а ещё, в советские времена, на авиазаводах производили моторные лодки: на куйбышевском - "Прогресс", на казанском - вестимо, "Казанку", и т.д.
Клепали (в буквальном смысле) в качестве ширпотреба, из, так сказать, отходов производства.

Подробнее

Ну, уж вы-то взрослый человек и должны понимать, что из алюминия (в чистом виде) самолёты не строят. Используются сплавы алюминия. Алюминий легкий, но очень не прочный материал.

Цитата:

от: Vlad40
Даже китайские иголки для швейных машин дерьмовее некуда - гнутся как проволока.

Угу. И как же это китайцы для всего мира одежду шьют?

Цитата:

от: qwert936
Угу. И как же это китайцы для всего мира одежду шьют?

Криво шьют. К польто за 500 долларов толком пуговицы пришить не могут. Даже, если все строчки ровные. Пуговицы надо перешивать.

Цитата:

от: Petrovich 1805
Криво шьют. К польто за 500 долларов толком пуговицы пришить не могут. Даже, если все строчки ровные. Пуговицы надо перешивать.

Да бросьте... сегодня даже если вы покупаете товар серьёзной Европейской фирмы, есть хороший шанс, что он был произведён не в Европпе, а гдето в другой стране на заводах этой фирмы. При этом львиная доля таких заводов как раз в Китае.
Что касается одежды, то пошив для Штатов зачастую производится в Мексике. То что шъют для Европы - большая часть идёт из Китая, хотя много делают и В Турции. Кстати Tурецкий пошив, по моему опыту, гораздо хуже Kитайского.

Почти вся легкая прмышленность - это Китай. Исключение дамские сумки от 600 баксов.

Цитата:

от: Petrovich 1805
Почти вся легкая прмышленность - это Китай. Исключение дамские сумки от 600 баксов.

Это верно. Но пошив одежды для Штатов как раз частично производится в Мексике. "Американские" джинсы, к примеру, правильнее в Амеруке называть Мексиканскими, а в Европпе Китайскими и Турецкими. ;)