Ещё о "слугах народа" или стыдОбище 2

Цитата:

от: SSV961
Камчатский, Красноярский, Иркутский.... кого забыл, простите. Что-то роковая связка получается - губернатор и вертолет. Мистика.

А чо, хорошее название для романа. Или спектакля - ГУБЕРНАТОР и ВЕРТОЛЕТ!

Цитата:

от: Barmaley
А чо, хорошее название для романа. Или спектакля - ГУБЕРНАТОР и ВЕРТОЛЕТ!

Или "Винтокрылая смерть", либо "Смерть на крыльях лопастей". Действительно какое-то мрачное совпадение. Но скорее всего причина только в ненадёжности этого вида транспорта. Если бы вертолёты были у простых людей, то статистика была бы "разбавлена" простыми смертными. А постольку, поскольку вертолётами могут пользоваться только шишки, спецслужбы и олигархи (помните, глазник Фёдоров?), то и гибнут исключительно эта часть населения и те, кому по рабочим делам приходится на них летать (егеря, нефтяники и т.д.).

Это был какой-то спек Чапаев и Пустота или Чапаев и Чернота?!

Цитата:

от:Vlad40
Или "Винтокрылая смерть", либо "Смерть на крыльях лопастей". Действительно какое-то мрачное совпадение. Но скорее всего причина только в ненадёжности этого вида транспорта. Если бы вертолёты были у простых людей, то статистика была бы "разбавлена" простыми смертными. А постольку, поскольку вертолётами могут пользоваться только шишки, спецслужбы и олигархи (помните, глазник Фёдоров?), то и гибнут исключительно эта часть населения и те, кому по рабочим делам приходится на них летать (егеря, нефтяники и т.д.).

Подробнее

да надежные вертушки, там ломаться нечему
ну накроется турбина, вторая есть, вторая накроется
на ротации спустимся

а вот когда пилоты идут на поводу у шишек, типа садись на той полянке, ближе с скалам жмись, ветер 30м/с, по... давай лететь, туман - да ничего . то и получается такое вот
пилоты вертушек люди сильно подневольные, работы много. а платят не ахти

возвращались мы как-то на вертушке, у которой хвостовой винт "подклинивало" вот она хвостом весело мела

Мне довелось видет авиакатастрофу, когда вертолёт только-только влетел, а потом его закрутило, он перевернулся и со всего маху об землю. Только запчасти в разные стороны разлетелись.

Цитата:

от: Vlad40
Мне довелось видет авиакатастрофу, когда вертолёт только-только влетел, а потом его закрутило, он перевернулся и со всего маху об землю. Только запчасти в разные стороны разлетелись.

ну бывает конечно

Цитата:

от: Блуждающий в потемках
ну бывает конечно

Просто человек очень верит тому, что по своей природе не должно летать. Не может летать кусок железа пусть даже и с лопастями. Достаточно им остановиться и машина камнем падает вниз. Разбившийся в Индии Су-30 лишнее доказательство тому, что это просто кусок железа с топливом. Достаточно чему-то сломаться и всё - кранты.

хуже другое, когда человек начинает любит верить, что инструкция не для него :))))

Цитата:

от: Vlad40
Если серъёзно. то жаль людей.

Ужасно стыдно, но почему-то не могу из себя выдавить ни капли сожаления по поводу безвременной кончины высокопоставленного чиновника, увлекавшегося охотой и вылетевшего "с рабочей поездкой" в праздничный день вечером накануне двух выходных дней в заповедник.
Не могу и всё! :(

ЗЫ. А пилота жаль.

Эх,в какой бы вертолет посадить сразу процентов так 80 наших чиновников.....

Цитата:

от:Gantenbein
Ужасно стыдно, но почему-то не могу из себя выдавить ни капли сожаления по поводу безвременной кончины высокопоставленного чиновника, увлекавшегося охотой и вылетевшего "с рабочей поездкой" в праздничный день вечером накануне двух выходных дней в заповедник.
Не могу и всё! :(

ЗЫ. А пилота жаль.

Подробнее

Вы забыли про мою версию о поездке на дачу, расположенную очень далеко (как и у всех ветеранов и инвалидов), и рейс на частном вертолёте (наверняка оплаченном из личного кармана чиновника) Нельзя отрицать того, что человек летел по личным делам. Тем более, что его личный помощник сам не знал куда полетел "губурнатор". Значит по личным делам на дачу...

p.s. тем более, если чиновник разбивается не во время проезда по Рублёвке, а во время путешествия, то его и жалеть не нужно?

Цитата:

от: Vlad40
(наверняка оплаченном из личного кармана чиновника)

шоб я так жил. от 70до 100тыс рубликов за час работы вертушки заплатить

Цитата:

от: Блуждающий в потемках
шоб я так жил. от 70до 100тыс рубликов за час работы вертушки заплатить

Но Вы же не Кружков, чтобы в ресторане за Вас жена расплачивалась :D Это он не имеет денег даже на пропитание. Достаточно сказать, что зарплата какого-то там депутата (плюс всякие надбавки, премии и представительские) позволяют каждый день на работу летать на вертолётах. Не думаю, что у губурнаторов совсем уж маленькая зарплата

Цитата:

от: Vlad40
Нельзя отрицать того, что человек летел по личным делам.

http://news.mail.ru/incident/2575737/
"Губернатор Игорь Есиповский вылетел на вертолете С РАБОЧЕЙ ПОЕЗДКОЙ 9 мая, ближе к вечеру.

Цитата:

от: Vlad40
Мне довелось видет авиакатастрофу, когда вертолёт только-только влетел, а потом его закрутило, он перевернулся и со всего маху об землю. Только запчасти в разные стороны разлетелись.

взлет - посадка: это же самые опасные режимы для любого летательного аппарата. И бъется много небольших аппаратов - и самолетов и вертолетов - летят быстро и низко, нет времени среагировать на отказ, изменение ветра и всего такого. А вертолет тем более - исключительные маневренность и возможность двигаться с минимальной скоростью и зависать провоцирует на эксперименты с минимальными высотами полета, посадками и висением в неподготовленных местах. Мгновение - задели что-нибудь, крен чрезмерный, а земля близко и энергии у ротора...
Опять же - вопрос налета у пилота?

Цитата:

от:Level-0
взлет - посадка: это же самые опасные режимы для любого летательного аппарата.....
А вертолет тем более - исключительные маневренность и возможность двигаться с минимальной скоростью и зависать провоцирует на эксперименты с минимальными высотами полета, посадками и висением в неподготовленных местах.

Подробнее

меня вот раздражает, часто приходится взлеты посадки на вертушке делать, раз по 20-30 в день,
так вроде бы тундра, деревьев нет, ветра нет, ну подлетай зависай и опускайся прямо на точу, ну как в кино,:)
а нет, пока круг не сделают над местом посадки, не сядет
да еще и пока не попрыгает, борт-механик люк не открывает

а это время, лишние 10-15 минут на каждую точку, за день набегает прилично, и время потраченное и сумма приличная
а с пилотами не поспоришь, инструкция однако,
значит надо так садится,

кстати удивило, что теперь с вертодрома, они взлетают всегда с небольшим разбегом, жестко требуют взлетать именно так, а не вертикально сразу
раньше как-то так жестко не соблюдали

Погибъ поетъ, — невольникъ чести,
Палъ, оклеветанный молвой
Съ свинцомъ въ груди и жаждой мести,
Поникнувъ гордой головой;
Невынесла душа поета
Позора мѣлочныхъ обидъ
Восталъ онъ противъ мнѣній свѣта...
Одинъ какъ прежде — и убитъ!
Убитъ!... Къ чему теперь рыдань,
Похвалъ и слезъ нежужный (sic) хоръ
И жалкой [леп]лепетъ оправданья:
Судьбы свершился приговоръ.
Ни выль сперва такъ долго гнали
его свободный чудный даръ
И для потѣхи
——————— возбуждали
[Изъ любопытства]
Чуть затаившій пожаръ....
Чтожь веселитесь — онъ [мученій] [гоненій]
Послѣднихъ перенесть немогъ
гасъ какъ свѣточь
——————————— дивный геній
У[вялъ] [навѣки] [мгновенно]
Увялъ торжественный вѣнокъ. —

А вот интересно спросить (надеясь на честный ответ) у наши уважаемых форумчан,

-Много ли из них отказались бы полетать и поохотится случись такая возможность?

естественно не за свой счёт.

ибо со счетами ясно дело худо.

Цитата:

от: alexa64
-Много ли из них отказались бы полетать и поохотится случись такая возможность?

естественно не за свой счёт.

Могу с чистой совестью сказать - я бы отказался. Потому что не охотник ни разу. И не привлекает.