Еду на формулу 1 , монопод или трипод?

Делов то, выпросить у гоночной команды их боевой болид на денёк. Так, поснимать для себя. Или попросить другой болид и залезть в него с фотокамерой покататься, да и поснимать другие болиды за одно, правда одновременно рулить и снимать будет не удобно, ну да ладно, можно шириком, на вскидку. Хотя там нужна супер-лицензия гонщика, нет это не получится, нужно выпрашивать.

Давайте еще советы!

Цитата:

от:ARNIGIUS
Делов то, выпросить у гоночной команды их боевой болид на денёк. Так, поснимать для себя. Или попросить другой болид и залезть в него с фотокамерой покататься, да и поснимать другие болиды за одно, правда одновременно рулить и снимать будет не удобно, ну да ладно, можно шириком, на вскидку. Хотя там нужна супер-лицензия гонщика, нет это не получится, нужно выпрашивать.

Давайте еще советы!

Подробнее

тут надо определиться с задачей :
- рекламная съёмка ?
- технический шпионаж ?
- показать кураж гонки ?
= должны быть совершенно разные подходы...

А сидя на трибуне добиваться читаемости надписей на колёсах, зачем ?
Это сродни съемке кирпичных стен и развернутых газет ;)

Сергей, вы вот здесь даёте советы о том как снимать гоночные автомобили, но на вашей страничке фотографий на эту тему почему-то нету. Вы их когда-нибудь сами снимали или просто теоритизируете?

Цитата:

от: ARNIGIUS
Сергей, вы вот здесь даёте советы о том как снимать гоночные автомобили, но на вашей страничке фотографий на эту тему почему-то нету. Вы их когда-нибудь сами снимали или просто теоритизируете?

статику не снимал - оно мне не интересно...
А в динамике, бывало... и даже монокуляр приспосабливал на вспышечный башмак для точности проводки...
Но особо впечатляющих кадров не случилось... тут же очень важна удачная позиция для съёмки.
Как правило, быстро переключаюсь на съёмку публики ;)
Вот тут, возвращаясь к теме топика, желателен штатив - эмоцию поймать ;)