Два обьектива 17-85 с проблемами, в чем заключается проблема, знатоки?

В общем есть 2 обьектива Сапоп 17-85 УСМ, у обоих проблемы, у первого проблема следующая:
До 35мм фокусировочного расстояния все работает отлично, после перехода за 35мм фокусного расстояния он больше не фокусируется, вроде как мотор пытается дать сигнал, но не может. Возвращая его до 17-35мм - опять работает нормально.
Второй же имеет более сложную проблему:
Автофокус не работает ни на 17 ни на 85мм, тоесть вроде как пытается стартовать но не идет, буд-то заклинен как в случае с первым после 35мм, только на всей фокальной, плюс у второго диафрагма заклинена на 5.6 и не двигается ни туда ни сюда, даже при выключенном.
Какие мысли по этому поводу? Шлейфы? Сама диафрагма? Сколько бы стояла починка в сц или лучше\дешевле самому покрутить их? (Руки вроде ровные, доступ к ebay есть, мануалов и видео на данную тему не мало).

Шлейф! 95% а даже наверное (не помню точно его устройство) два шлейфа.
Попадался в руки 18-200 китец в свое время, у него было убито следующее:
шлейф диафрагмы(конструктивно он вообще должен был накрыться раза так с 150 при переходе с 18-200 + две из 4-х дорожек мотора фокусировки.

Цитата:

от:Казаков Никитос
Шлейф! 95% а даже наверное (не помню точно его устройство) два шлейфа.
Попадался в руки 18-200 китец в свое время, у него было убито следующее:
шлейф диафрагмы(конструктивно он вообще должен был накрыться раза так с 150 при переходе с 18-200 + две из 4-х дорожек мотора фокусировки.

Подробнее

Значит скорее всего шлейфы, с диафрагмой на крайний случай у второго наверное проблема и то не думаю, тоже ссылаюсь на шлейфы

А второй разберите если не боязно, и увидите дорожки по которому контатктные лапки движутся, как вариант одна дорожка окислилась или лапка отошла. Полная разборка вроде не обязательно, нужно снять ближнюю резинку к байонету там под железячными крышками доступ есть.
Надеюсь я не перепутал модель в памяти.

Цитата:

от:Казаков Никитос
А второй разберите если не боязно, и увидите дорожки по которому контатктные лапки движутся, как вариант одна дорожка окислилась или лапка отошла. Полная разборка вроде не обязательно, нужно снять ближнюю резинку к байонету там под железячными крышками доступ есть.
Надеюсь я не перепутал модель в памяти.

Подробнее

обычно у них ломаются шлейфы, но как узнать что дорожка не проводит сигнал, ведь вряд ли по ней видно перелом?

смотрим окисление и прижим лапки(щетки) перелом у неё не бывает, обычно

Цитата:

от: Казаков Никитос
смотрим окисление и прижим лапки(щетки) перелом у неё не бывает, обычно

на крайний случай прозвоню тестером :? попробую разобрать один в ближайшем будущем

Цитата:

от: Static-X
на крайний случай прозвоню тестером :? попробую разобрать один в ближайшем будущем

Приветствую.
Повреждение шлейфа видно визуально - тем более на втором варианте, где полностью нет фокуса. Но сначала щетка - снять резинку - снять черный скотч - ПОМЕТИТЬ положение щетки!! можно ее не снимать - просто внимательно осмотреть.

Цитата:

от:Oleger
Приветствую.
Повреждение шлейфа видно визуально - тем более на втором варианте, где полностью нет фокуса. Но сначала щетка - снять резинку - снять черный скотч - ПОМЕТИТЬ положение щетки!! можно ее не снимать - просто внимательно осмотреть.

Подробнее

При разборе в домашних условиях, много пыли попадет между линзами?

Микрофибра в руки - и конечно чистый стол - для осмотра щетки не надо разбирать объектив.

Но я бы посоветовал все-таки найти нормальную мастерскую.
Пропишите в ЛС где находитесь - может кого рядом подскажу.

Видео по разбору - http://www.youtube.com/watch?v=c2xlM7bGHX0

Одно из лучших. Сначала 5 раз просмотреть.
Иногда нет необходимости разбирать всё.

Цитата:

от:Oleger
Микрофибра в руки - и конечно чистый стол - для осмотра щетки не надо разбирать объектив.

Но я бы посоветовал все-таки найти нормальную мастерскую.
Пропишите в ЛС где находитесь - может кого рядом подскажу.

Видео по разбору - http://www.youtube.com/watch?v=c2xlM7bGHX0

Одно из лучших. Сначала 5 раз просмотреть.
Иногда нет необходимости разбирать всё.

Подробнее

да, ходил я в один официальный кенон центр возле меня, говорил с одной блондинкой на ресепшине, дело в том, что я нахожусь в италии, был бы на родине - послал бы в сц в киеве, там уверен, что дешевле намного, в общем мне сказали в здешнем сервис центре, что максимальная цена если нужно будет менять диафрагму будет в районе 180 евро (сума сошли, я за 180 покупаю б\у но рабочий такой же!!! ), а у меня пара таких обьективов, зная этих "хороших людей" в СЦ, я почти что уверен, что сумма будет кругленькая за починку. На Эбей я смотрел новая диафрагма, тоесть весь кусок стоит 22 евро + мелочь на доставку, шлейфы вообще по 2-3 евро, так вот я думаю не очень логично будет платить им 180евро в худшем случае за замену диафрагмы. Там только за диагностику они берут 30 евро за один обьектив (!), поэтому стимула больше починить их самому :?

3356196056
info@gabas.it
Giuliano Gabas
via Caravaggio 35/a
Nova Milanese, 20834
(MB), Italy


Звоним, беседуем.
По крайней мере человек Sigma объективы ковыряет уверенно - знакомец по моему сайту. Гарантировать низкие цены не могу - сошлитесь на сайт - может найдется решение.

Проблема в том что при замене шлейфа или блока диафрагмы летит фокусное - надо снимать гребенку - поставить так же проблематично. После замены требуется настройка.

Цитата:

от:Oleger
3356196056
info@gabas.it
Giuliano Gabas
via Caravaggio 35/a
Nova Milanese, 20834
(MB), Italy


Звоним, беседуем.
По крайней мере человек Sigma объективы ковыряет уверенно - знакомец по моему сайту. Гарантировать низкие цены не могу - сошлитесь на сайт - может найдется решение.

Проблема в том что при замене шлейфа или блока диафрагмы летит фокусное - надо снимать гребенку - поставить так же проблематично. После замены требуется настройка.

Подробнее

Спасибо, уже написал ему, жду ответа :)

а кто подскажет, чем клеить назад резинку фокусировки после срыва ее?

Вот снял видео обоих обьективов, вот такие проблемы:
http://www.youtube.com/watch?v=bLqb1wTbBrU
Что может быть, АФ пытается но не фокусит ни на какой из фокальных, у одного диафрагма работает у второго нет, заклинила, проблема в флет кабеле или саму диафрагму нужно менять?

Цитата:

от: Static-X
а кто подскажет, чем клеить назад резинку фокусировки после срыва ее?

я клеил в зависимости от того насколько растянул резинку.
Если слабо то и клей карандаш подходит, когда сильно то можно на "Момент прозрачный" посадить

Как вариант ещё ломается шлейф на счетчик оборотов, если он полетел, то откручиваем заднюю крышку (байонет), запомните откуда какой винт (тк бывают разой длины). Смотрим на шлейф если поломан, то паяльником можно очень аккуратненько припаять тоненькие проводки в замен шлейфа.
Также хорошо что видно и шлейф диафрагмы из этой позиции, да и особо ничего не натворим открыв таким образом.

п.с. У меня были старые объективы с обычным моторчиком и счетчиком оборотов на оптопаре, такие как у вас, не разбирал ещё.

Цитата:

от: Static-X
а кто подскажет, чем клеить назад резинку фокусировки после срыва ее?

Не надо её клеить. Отмочите в бензине и дайте сутки высохнуть на воздухе и она примет прежние размеры.

А этот метод при сильных растяжениях работает?

Смотря, что вы имеет в виду под словами "сильные растяжения". Прочитайте тему по указанной ссылке, по интернету поищите на эту же тему. Увидите, что народ успешно восстанавливает резинки на объективах.