после заспиртовки естественно в ремонт, не хотелось возиться, в ремонте обрадовали - 3,5 тыр и пару недель. Ёшкинкот, на носу проводы зимы, народ на столбы полезет, а тут такой облом, решил доломать сам...раз уж начал ксперементировать.
Разборка-сборка и прочистка кнопки заняла вечер, ролик с ютуба помог отчасти, там 20-30Д раскручивали, а у 40Д свои заморочки - кнопка в сборе с верхней панелью, так что пришлось все доспехи снимать. Винты! сидят в титане, да еще на краске, без хорошей крестовой отвертки соваться неча, сорвете шлицы, придется высверливать или сервис, я спиртиком капал(на винты!), потом крутил. Мембраны в кнопке оказались целы (!), но с подгоревшими точками соприкосновения и всё внутреннее пространство покрыто сизым налетом, протер всё спиртом, продраил замшей, продул, собрал развернув мембраны на 180* .. работает как новая, может хватит еще на годок.
Работа совсем не сложная, больше криков криворуких, вот канительно - да, и в первый раз всё перепроверяется по десятку раз, это и отнимает время, но хорошему механику - раз плюнуть.
п.с.
а никто резинки не клеил? (по нормальному, чтоб не отклеивалось через м-ц), ато чота мои с трудом прилипли, думаю отлетят вскоре. Может у дилеров можно заказать эти клейкие прокладки? )) резина-то вся наверноть доорого.
