Блииин цены рОстут!!! (Ой простите Узбека за"раст"-"рос")

Я считаю что иметь инструмент одного бренда надежней,т.к. некоторые части и расходные материалы(аккумуляторы,патроны) будут взаимозаменяемы.У вас наверное больше хлопот должны вызывать "режущие"(пилы).

Цитата:

от: Gors
Что ж ты про победу наших КАМАЗов то язык в зад засунул ? Где твоя гордость за СТРАНУ ? Как там импортные грузовички ?

кстати, всегда было интересно, насколько много общего Камаз на Дакаре имеет с серийным камазом.
У меня, кстати, дядя в России работает дальнобойщиком, сколько его помню он всегда ездил на Камазе (кажется с 1982 года, сменил не один тягач за это время, но какт так получалось, что оставался верен марке, может выбора не было, может еще какие причины). Сейчас по случаю удачного трудоустройства пересел на Renault Magnum. Слышал от него много "лестных" слов о родной марке. Но это так, к слову.

ЗЫЖ посмотрел барахолку на предмет "продам камаз", сказать по правде, ожидал на порядок больших цен :?

Цитата:

от:Аццкий Менольтист
кстати, всегда было интересно, насколько много общего Камаз на Дакаре имеет с серийным камазом.
У меня, кстати, дядя в России работает дальнобойщиком, сколько его помню он всегда ездил на Камазе (кажется с 1982 года, сменил не один тягач за это время, но какт так получалось, что оставался верен марке, может выбора не было, может еще какие причины). Сейчас по случаю удачного трудоустройства пересел на Renault Magnum. Слышал от него много "лестных" слов о родной марке. Но это так, к слову.

ЗЫЖ посмотрел барахолку на предмет "продам камаз", думаю, может лучше камаз купить, а не велик дособрать, дешевле выйдет

Подробнее

Шильдик у них одинаковый.
Рено тоже не лучший выбор. Поляки говорят: "Рено, Ивеко-держись далеко"

Цитата:

от:Gors
Я считаю что иметь инструмент одного бренда надежней,т.к. некоторые части и расходные материалы(аккумуляторы,патроны) будут взаимозаменяемы.У вас наверное больше хлопот должны вызывать "режущие"(пилы).

Подробнее

согласен, но нам не принципиально это. дрель у нас вообще какая то хунь-вэнь-джянг-ху-ляо.))
просто к ней никаких требований нет суровых. дырки в направляющих пофигу чем сверлить)
но тут просто такой момент, что то лучше у одного, а что то у другого и цены так же, вро де бы одно и то же, а цена разная, наша контора пока не может себе позволить все макитовское например покупать, так что приходится искать золотую серединку, что надо сказать абсолютно не напрягает. а так то конечно, да и приходишь ты к клиенту. а у тебя все в аккуратных чемоданчиках с одинаковой надписью - сразу видно, профи пришли)) а пока только на модные комбезы(аж по 600рэ!!) хватило оборотов.
взаимозаменяемость -ну хз...инструмент очень разный, как бы нечего взаимозаменять просто.
и по теме:
смотрю ща дискавери "мега стройки"
вот там трудолюбивый кореец из штанов выпрыгивает на пару с русским Александром строя мега танкер ВАСИЛИЙ ДИНЬКОВ на верфи самсунг.
во, мужики вкалывают и радуются) вот где пример надо брать)

Цитата:

от: Нафаня
Шильдик у них одинаковый.
Рено тоже не лучший выбор. Поляки говорят: "Рено, Ивеко-держись далеко"

ехал как то стопом по кольскому, подсел к дальняку, ну разболтались немного -он говорит скания самая пальцатая.

Цитата:

от: КАШАСА
ехал как то стопом по кольскому, подсел к дальняку, ну разболтались немного -он говорит скания самая пальцатая.

ну в студенческие годы я тоже автостопом увлекался, даже в гонках участвовал типа кто быстрее доедет из Киева в Одессу или Харьков, из того, в чем ездил (из тягачей) наиболее комфортно чувствовал себя в кабине магнума и какого-то вольво, модель не вспомню. стопить камаз - это всегда праздник никгда не забуду дядю Валика на трассе Киев-Харьков

Цитата:

от: КАШАСА
ехал как то стопом по кольскому, подсел к дальняку, ну разболтались немного -он говорит скания самая пальцатая.

Э... пальцатая, в смысле хорошая?

э..пардон за мой французский)
да, самая хорошая(по мнению того водилы, сам в машинах не разбираюсь вааще)

Ой простите Узбека за"раст"-"рос"

Плин, аффтар!
Давноп уже привёлъ названье своево топика в саответствийе чилавеческай громматике, вместо таво штоп фсякие извиненья пейсать...

Паруски правельно пейсать - рАстут!

Цитата:

от:Аццкий Менольтист
кстати, всегда было интересно, насколько много общего Камаз на Дакаре имеет с серийным камазом.
У меня, кстати, дядя в России работает дальнобойщиком, сколько его помню он всегда ездил на Камазе (кажется с 1982 года, сменил не один тягач за это время, но какт так получалось, что оставался верен марке, может выбора не было, может еще какие причины). Сейчас по случаю удачного трудоустройства пересел на Renault Magnum. Слышал от него много "лестных" слов о родной марке. Но это так, к слову.

ЗЫЖ посмотрел барахолку на предмет "продам камаз", сказать по правде, ожидал на порядок больших цен :?

Подробнее

Очень мало.Но это касается не только КАМАза,все автомобили тюнингованы для участия в ралли.Последнюю гонку выиграла команда КАМАЗа,оставив далеко в заднице импортные команды(это к слову).

Цитата:

от: Mr.Wad
Паруски правельно пейсать - рАстут!

2 Frick: Паруске "узбек" пишыцца смалинькай буквэ :!:

Цитата:

от: Нафаня
Шильдик у них одинаковый.

Только прикручен покрепче. Коробки немецкая, двиг не помню, по два БТР-овских амортизатора на каждое колесо, выдерживают 10тонн, т.е. КАМАЗ может приземлиться на одно колесо.
Но водителям на такой жопотряске очень не сладко. Когда-то пригласили водилами двух итальянцев, в итоге одного отправили в больницу, второй послал все куда подальше. Тут приходится искать компромисс между комфортом и ходовыми качествами.
В деталях могу ошибаться, читал давно в "За рулем".
То, что сделали такие машины и выигрывают - молодцы, но как у нас часто бывает, в единичных экземплярах и не взирая на затраты.

Чота, как часто на фоторе бывает, опять собачиться начали( Помиритесь уже, ведь раз на одном форуме трёте, значит есть-таки общие интересы у вас! ;)

Возвращаясь к теме, а почему, собственно, цены растут?.. С натяжкой можно понять, почему 5DmarkII продавался сначала за 82т.р., а теперь - от 130. Типа, рупь упал, продавцы закупают за валюту, причём к тому времени, когда продастся, доллар ещё вырастет. Правда, не совсем ясно, почему не на одну сотню поднялась цена в у.е.
Но на хлеб-то почему цена растёт, кто мне объяснит?.. В 2008-м был собран такой урожай, что зерно не помещалось в элеваторы. Закупочные цены были такими низкими, что фермеры разорялись. Цены на топливо упали, следовательно, перевозки стали дешевле. Арендная плата у складов/магазинов тоже вроде как не выросла. Тык что, всё дело в жадности продавцов и посредников, или я что-то упустил?

Цитата:

от: l0adr
2 Frick: Паруске "узбек" пишыцца смалинькай буквэ :!:

Пачимужэ? А есле это ымя или фамилийе?

Вот пачиму цены ростут! )))
"в нашей стране цены растут. Почему? Дело в том, что тут есть два эффекта. Эффект первый. У нас значительная доля того, что покупают граждане, это импорт. Если рубль падает, то значит, импортные цены, выраженные в рублях, растут. Поэтому, соответственно, растут цены. Два. Поскольку спрос внутренний падает, то соответственно уменьшается масштаб импорта, ну, грубо говоря, чего-то там завозится не 100 тысяч штук в месяц, а, скажем, 50. Это означает, что доля издержек на каждую штуку растет. И в результате поднимаются цены. То есть фактически некоторые вещи, к которым мы уже привыкли как к норме, очень скоро будут продаваться только в специальных бутиках по эксклюзивным ценам."
http://www.echo.msk.ru/programs/creditworthiness/570041-echo/

Цитата:

от: Mr.Wad
Пачимужэ? А есле это ымя или фамилийе?

Ну-ну... Узбек - это в Орде был такой кажЫсь... татаро-монгольское иго... помните? )))

Цитата:

от: Сергей Форм Гладков
Вот пачиму цены ростут! )))...

Это про импортируемые "нью-пятачки", правильно? Хотя всё-равно непонятно, почему с декабрьских $2800 цена поднялась до $3500...

А про хлеб где у Хазина?
Или ещё пример - проезд в автобусе подорожал, хотя бензин подешевел. Парадоксбль...

Цитата:

от:l0adr

Но на хлеб-то почему цена растёт, кто мне объяснит?.. В 2008-м был собран такой урожай, что зерно не помещалось в элеваторы. Закупочные цены были такими низкими, что фермеры разорялись. Цены на топливо упали, следовательно, перевозки стали дешевле. Арендная плата у складов/магазинов тоже вроде как не выросла. Тык что, всё дело в жадности продавцов и посредников, или я что-то упустил?

Подробнее

Попытаюсь,может быть получится.
Производители зерна сами хлеб не пекут,а выращивают.В этом году им так же предстоит посадка,уборка и пр..Изменился валютный курс,ужесточились условия кредитования.Большая часть сельхоз предприятий кроме этого использует импортную технику или оборудование,обслуживание которой подразумевает применение импортных зап.частей и материалов,которые в свою очередь закупаются за валюту.В цену включается "стоимость фактора риска" - это нормально,т.к. если они будут работать в убыток - разоряться.Увеличилась стоимость эл.энергии,стоимость обслуживания коммуникаций.Арендная плата у магазинов может и не выросла,но коммуналку и эл.энергию они так же оплачивают.На хлебозаводах наверняка схожая ситуация - вот отсюда и выросшая цена на хлеб.
P.S.Я не буду рассказывать почему выросли цены на эл.энергию,но примерно по этому сценарию.

"Разжевать" сильнее уже невозможно...)))) Ну и ещё бы я добавил слабую конкуренцию у нас...

;) Это я у себя " в ларьке" освоил.