А существуют вообще зарядные устройства аккумуляторов фотокамер с подключением в прикуриватель?
Иногда бываю в длительных поездках, где негде зарядит мой Canon EOS 350D, кроме как от автомобильного аккумулятора.
Автомобильная "зарядка"
Всего 3 сообщ.
|
Показаны 1 - 3
Автомобильная "зарядка"
Re[Alexf2]:
Для этого можно использовать авто адаптер 12 --> 220.
Стоит ~+20 баксов.
Стоит ~+20 баксов.
Re[Alexf2]:
Не знаю, как устроена зарядка от 350D, но в целом подобные устройства легко изготавливаются за полчаса на коленке - если, конечно, есть охота и умение возиться с паяльником.
Классическое зарядное устройство представляет собой стабилизатор тока с заданными параметрами. Интегральных стабилизаторов сейчас навалом, выбирайте любой подходящий.
Для NiCd- или NiMH-аккумуляторов (заряжаемых постоянным током) можно, например, спаять вот такое устройство, как тут: http://www.diagram.com.ua/list/zar_st.shtml
Литий-ионные аккумуляторы (скорее всего, именно такой у 350D) заряжаются постоянным напряжением с ограничением по току, контролем температуры и прерыванием процесса при заданном токе. Тут применяются более хитрые контроллеры. Можно собрать зарядку на чём-то вроде MAX8606, MAX8808 или BQ24060. Типовые схемы приведены в даташитах на эти микросхемы.
В простейшем же случае, если аккумулятор заряжается непосредственно в устройстве, имеющем встроенный стабилизатор тока (как в мобильных телефонах), выходное напряжение зарядного устройства хотя бы на пару вольт ниже напряжения аккумулятора, а рабочий ток не выше 0.5-1 ампера - то достаточно одной правильно выбранной микросхемы серии 78xx на небольшом радиаторе и пары разъёмов. Как это делается и выглядит - показано, например, здесь: http://www.hpc.ru/lib/arts/1134/
Классическое зарядное устройство представляет собой стабилизатор тока с заданными параметрами. Интегральных стабилизаторов сейчас навалом, выбирайте любой подходящий.
Для NiCd- или NiMH-аккумуляторов (заряжаемых постоянным током) можно, например, спаять вот такое устройство, как тут: http://www.diagram.com.ua/list/zar_st.shtml
Литий-ионные аккумуляторы (скорее всего, именно такой у 350D) заряжаются постоянным напряжением с ограничением по току, контролем температуры и прерыванием процесса при заданном токе. Тут применяются более хитрые контроллеры. Можно собрать зарядку на чём-то вроде MAX8606, MAX8808 или BQ24060. Типовые схемы приведены в даташитах на эти микросхемы.
В простейшем же случае, если аккумулятор заряжается непосредственно в устройстве, имеющем встроенный стабилизатор тока (как в мобильных телефонах), выходное напряжение зарядного устройства хотя бы на пару вольт ниже напряжения аккумулятора, а рабочий ток не выше 0.5-1 ампера - то достаточно одной правильно выбранной микросхемы серии 78xx на небольшом радиаторе и пары разъёмов. Как это делается и выглядит - показано, например, здесь: http://www.hpc.ru/lib/arts/1134/
