Авиационная фотография

Mig-29 " Swifts" aerobatic team, the Kubinka air base by Pavel Bukanov, on Flickr

Su-25SM3, unguided missile attack C-25 by Pavel Bukanov, on Flickr

Su-30SM "Russian knights" aerobatic team Russian Air Force by Pavel Bukanov, on Flickr

MiG-29SMT multirole front-line fighter by Pavel Bukanov, on Flickr

SU-35S of the Russian air force. Multifunctional super-maneuverable fighter with thrust vector control by Pavel Bukanov, on Flickr

J-10 пилотажной группы "1-е Августа" ВВС Китая

Chengdu J-10, "August 1-st" Aerobatic Team by Pavel Bukanov, on Flickr

Ka-52 attack helicopter of the Russian Army by Pavel Bukanov, on Flickr

Ka-52 attack helicopter of the Russian Army by Pavel Bukanov, on Flickr

SU-35S of the Russian air force. Multifunctional super-maneuverable fighter with thrust vector control by Pavel Bukanov, on Flickr

[

Тигролет.

Mi-28N "Night Hunter" attack helicopter of the Aerospace Defence Forces of Russia by Pavel Bukanov, on Flickr

Ту-95МС
Tu-95MS Intercontinental strategic bomber by Pavel Bukanov, on Flickr

от: Павел Ионас
"Поймать в объектив самолёт, только что мчавшийся по взлетно-посадочной полосе в момент его отрыва от земли,...

Вы про апории Зенона слышали? С точки зрения языка нельзя мчаться в момент.

от: Павел Ионас
движеться очень медленно

Чего-чего делать? Движеться? А это вообще как? Занимаетесь словотворчеством, так хоть поясняйте.

от: Hands-off
А стоя у забора под глиссадой, свободы для художественного построения композиции, не очень много…

"Свобода", а на самом деле Геката стоит вовсе не под глиссадой, а в 3-х км к югу от Манхэтена.

от: Павел Ионас
Да в условиях недостаточного освещения(без штативов) -снимать низзя!

Спящего кота часто можно снимать при не ярком освещении длинной выдержкой, оперевшись на локти. Если света ещё меньше, то не поможет, нужен штатив и ещё большая выдержка. Но уже бегущего кота, даже того же самого, или взлетающую ворону вблизи так снимать нельзя, потому что главная шевелёнка происходит уже не от рук фотографа, а от самого объекта съёмки. Самолёт летит быстрей вороны. Цветок, или авиамодель можно снять со вспышкой даже ночью. Но полноразмерный самолёт можно снять разве что, подсветив прожектором. Вспышка просто не может более-менее равномерно и при этом ярко осветить полноразмерный самолёт, даже як 40. Но поймать самолёт прожектором можно ровно в двух случаях: на стоянке и если его ловит обученный зенитчик. Во втором случае очень вероятно, что и прожектор должен быть привычным ему зенитным. Значит никакой подсветки и очень короткая выдержка. А если это ещё и в сумерках... Вывод: то, что он хочет, можно снять только светосильным объективом. Или Вы предпочитаете снимать самолёты с пары-тройки километров? Тогда на стоянке можно попробовать даже некоторые телескопы. Но в полёте? Да, угловая скорость у самолёта будет пропорционально меньше. Но если снять его охота крупно, то картинку надо увеличить. И пропорционально растёт скорость относительно границ кадра. Важно ведь не сколько он за секунду пролетит радиан, а сколько он за секунду пролетит собственных длин. Он хочет снять крупно и расстояние проблему не решает, проблему решить только сопровождение объекта.

от: Max Bryansky
Не знаю как с птицами, их снимал только в плане баловства, пока самолёты не подлетят. :) Но со съёмкой пилотажа светосильность объектива лишней не бывает.

А когда очень торопишься, надо иметь запас тормознутости, потому что бежать приходится чуть быстрее минимальной скорости. Не смешно.

от:Павел Ионас
Жаль, что ни Вам, ни автору поста (который просто обошел эту тему) не известно понятие угловая скорость.....
-самолет на расстоянии 500-800м800-1200км.ч
-птичка на расстоянии 15-20м15-30км.ч
и размеры.......

Подробнее

Птичка с размахом крыла 3 метра, скорость 15 км/ч, расстояние 300 м, снимаем углом 6 минут. За 1 миллисекунду птица пролетает 4,2 мм, то есть 0,13 % кадра, или 0,46 угловых секунд. Самолёт, размах крыла 25 м, скорость 200 км/ч, расстояние 5 000 м, снимаем углом 3 минуты. За 1 миллисекунду самолёт пролетает 56 мм, 0,2% кадра, или 0,36 угловых секунд. Угловая скорость больше у птицы, но шевелёнка больше у самолёта. А почему? Да потому, что у него больше масштабная скорость. А угловая значения не имеет, так как градусы не имеют однозначного соответствия миллиметрам плёнки (или матрицы).

от: Max Bryansky
Слабо себе представляю, чтобы воробей летал вокруг фотографа на расстоянии 15 метров, а тот успевал снимать что-то дельное

Его дрессированные хищники в "коробочку" взяли? Тогда сначала расскажите, что у Вас за мир и как дошёл до жизни такой. Кстати, самолёт кружит по аналогии в единственном случае – если это кордовая модель, да и то камера, чтоб не мешать пилотированию, закреплена на леере, так как пилот и фотограф – одно лицо. Иначе пилотаж крутится не вокруг, а с одной вполне определённой стороны. Ну так колибри у цветка тоже снимают. И даже охоту одной птицы на другую, то есть, в принципе, воздушный бой.