Я там часто езжу. Перед самым перекрестком достаточно крутой спуск и такие вылеты там не редкость. Как правило отказ тормозов. Грузовики вылетают аж на противоположную сторону главной дороги, потому там и установлены отбойники, причем только напротив выезда со Щапово. Сам начинаю тормозить еще наверху, боязно. У грузовика наверняка отказали тормоза.
Обратите внимание, что он заваливается набок еще до столкновения.
Никому в голову не придет входить в поворот на такой скорости.
Кстати, там есть еще один похожий участок на подъезде к Красной Пахре с такими же свойствами.
Авария под Троицком
Всего 105 сообщ.
|
Показаны 41 - 60
Re:
Re[Basil2]:
Я там тоже часто ездил, спуск там длинный, тормозить начинают заранее...
смысла говорить, что можно было сделать, нет... уже все произошло.
Дураков навалом.
смысла говорить, что можно было сделать, нет... уже все произошло.
Дураков навалом.
Re[Велобайкер]:
"Авария под Троицком".
Судя по материалам, это нерегулируемый Т-образный перекрёсток у дер. Ознобишино, находящийся в трёх километрах от Подольска, а не Троицка, до которого не меньше 10 километров. В сильно нагруженную трассу упирается дорога со стороны посёлка Щапово, с очень крутым спуском и ограниченной видимостью, откуда и двигался завалившийся набок Камаз. Это гиблое место, и произошедшее в большой степени спровоцировано дорожными условиями нежели прочими.
Судя по материалам, это нерегулируемый Т-образный перекрёсток у дер. Ознобишино, находящийся в трёх километрах от Подольска, а не Троицка, до которого не меньше 10 километров. В сильно нагруженную трассу упирается дорога со стороны посёлка Щапово, с очень крутым спуском и ограниченной видимостью, откуда и двигался завалившийся набок Камаз. Это гиблое место, и произошедшее в большой степени спровоцировано дорожными условиями нежели прочими.
Re[Велобайкер]:
Посмотрите на это место на Яндексе http://maps.yandex.ru/?ll=37.442825%2C55.399326&spn=0.033903%2C0.003505&z=16&l=map%2Cstv&ol=stv&oll=37.43801745%2C55.39767047000001&ost=dir%3A-226.2455021548797%2C-1.2053069976101674~spn%3A90.0126785086527%2C39.48214115887906 Никаких знаков приоритета! Никаких указателей, регулирующих движение в месте, известном, как опасное.
Я не оправдываю водителя КАМАЗа, а просто хочу сказать, что на одном столбе с ним должна висеть целая гирлянда.
Я не оправдываю водителя КАМАЗа, а просто хочу сказать, что на одном столбе с ним должна висеть целая гирлянда.
Re[Капитан Немо]:
если нет знаков, считай что у тебя не главная.
Re[Аццкая_белка]:
от: Аццкая_белка
если нет знаков, считай что у тебя не главная.
Про помеху справа слыхали что-нибудь?
Re[Капитан Немо]:
от: Капитан Немо
Про помеху справа слыхали что-нибудь?
Не-не-не... Про помеху справа - это если по знакам перекресток равнозначных дорог. А если подъезжая к перекрестку Вы не можете точно определить находитесь Вы на главной, второстепенной или равнозначные дороги, то должны вести себя как будто Вы на второстепенной.
Re[Капитан Немо]:
от: Капитан Немо
Я не оправдываю водителя КАМАЗа, а просто хочу сказать, что на одном столбе с ним должна висеть целая гирлянда.
Тамо и гирлянда не помогла бы, в данном случае.
Re[fffsk]:
от:fffsk
Не-не-не... Про помеху справа - это если по знакам перекресток равнозначных дорог. А если подъезжая к перекрестку Вы не можете точно определить находитесь Вы на главной, второстепенной или равнозначные дороги, то должны вести себя как будто Вы на второстепенной.Подробнее
Не в кассу:
[quot]13.13. Если водитель не может определить наличие покрытия на дороге (темное время суток, грязь, снег и тому подобное), а знаков приоритета нет, он должен считать, что находится на второстепенной дороге. [/quot]
Речь идет о пересечении грунтовой и асфальтированной дорог.
Впрочем, я к знатокам ПДД себя не причисляю. Кройте прямо конкретными статьями с их текстом. Может ума-разума наберусь.
Re[dymson]:
от: dymson
Тамо и гирлянда не помогла бы, в данном случае.
Про гирлянду Вы не поняли. Я про ту гирлянду, которая помогает предотвратить подобные события в будущем.
Re[Капитан Немо]:
от:Капитан Немо
Не в кассу:
[quot]13.13. Если водитель не может определить наличие покрытия на дороге (темное время суток, грязь, снег и тому подобное), а знаков приоритета нет, он должен считать, что находится на второстепенной дороге. [/quot]
Речь идет о пересечении грунтовой и асфальтированной дорог...Подробнее
Любой! Приведенное Вами касаеться любого перекрестка. Просто на перекрестке дорог без покрытия и с покрытием если знаков нет, то дорога без покрытия всегда считаеться второстепенной. А если обе дороги с покрытием или Вы не можете определить это, то - читаем вторую часть приведенного Вами - "знаков приоритета нет, он должен считать, что находится на второстепенной дороге".
Re[Basil2]:
от: Basil2
У грузовика наверняка отказали тормоза.
.
а грузовики на понижающую не переключаются?
Если спуск длинный, коробкой можно значительно притормозить. Правда может, не со щебнем. Не уверен.
Re[artograff]:
Переключаются.
Там система тормоза воздушная, т.е. есть давление воздуха - тормоза отпускает, нет давления тормоза тормозят.
Там система тормоза воздушная, т.е. есть давление воздуха - тормоза отпускает, нет давления тормоза тормозят.
Re[fffsk]:
от:fffsk
Любой! Приведенное Вами касаеться любого перекрестка. Просто на перекрестке дорог без покрытия и с покрытием если знаков нет, то дорога без покрытия всегда считаеться второстепенной. А если обе дороги с покрытием или Вы не можете определить это, то - читаем вторую часть приведенного Вами - "знаков приоритета нет, он должен считать, что находится на второстепенной дороге".Подробнее
Немо прав. Если обе дороги с покрытием, а знаков приоритета нет= дороги равнозначные.
Re[Аццкая_белка]:
от: Аццкая_белка
Переключаются.
Там система тормоза воздушная, т.е. есть давление воздуха - тормоза отпускает, нет давления тормоза тормозят.
Тамо и горный тормоз есь, если работаит.
Re[Капитан Немо]:
от: Капитан Немо
Про гирлянду Вы не поняли. Я про ту гирлянду, которая помогает предотвратить подобные события в будущем.
Ога, по диагонали читал.
Re[dymson]:
Аццкая_белка писал(а):
Переключаются.
Там система тормоза воздушная, т.е. есть давление воздуха - тормоза отпускает, нет давления тормоза тормозят.
так получается - сложнее ехать, чем затормозить.
Переключаются.
Там система тормоза воздушная, т.е. есть давление воздуха - тормоза отпускает, нет давления тормоза тормозят.
от: dymson
Тамо и горный тормоз есь, если работаит.
так получается - сложнее ехать, чем затормозить.
Re[Pga69]:
от: Pga69
Немо прав. Если обе дороги с покрытием, а знаков приоритета нет= дороги равнозначные.
Это конечно. Только ИМХО этот пункт правил написан для того, чтобы как когда-то много лет назад объяснял нам преподаватель в автошколе - когда подъезжаешь к перекрестку и не видишь знака притормози даже если помехой справа есть ты - вдруг с твоей стороны какой-то дибил сломал вчера знак, а на пересекаемой знак "главная дорога" остался...
Re[All]:
По поводу "главной дороги". Несколько лет назад был свидетелем ДТП с участием шахид-такси и Ленд крузера. Выезжая со двора, джигит въехал в бок иномарке и на справедливое замечание водителя Тойоты о главной дороге ответил : "-Сам правила выучи! Мне отец сказал, что где я еду- там всегда главная дорога!" Т-образный перекресток, нерегулируемый, знаки и стоп-линия имели место быть.
Re[fffsk]:
от:fffsk
Это конечно. Только ИМХО этот пункт правил написан для того, чтобы как когда-то много лет назад объяснял нам преподаватель в автошколе - когда подъезжаешь к перекрестку и не видишь знака притормози даже если помехой справа есть ты - вдруг с твоей стороны какой-то дибил сломал вчера знак, а на пересекаемой знак "главная дорога" остался...Подробнее
Притормозить и убедиться, что тебя пропускают, это одно. Пропускать на равнозначном перекрёстке машины, перед которыми имеешь преимущество (особенно при интенсивном движении), это уже другое.
