Аккумуляторы греются.

Вот решил перейти от баттареек на аккумуляторы для использования в пыхах.
Собственно был куплен GP PowerBank 2000 (цифра это скорее всего емкость потому как есть от 1600 с шагом в 100 до 2100), обыкновеннык пальчиковые аккумуляторы NiHM время зарядки примерно 8 часов, при зарадке начинают греться только в последний час зарядки. Греются сильно, но не критично.
Это была предыстория, теперь история.
Вставил в пых Canon SpeedLite 420 EX. И просто кнопочкой тест напыхал раз так 40-50 примерно практически подряд. Время перезарядки 4-5 секунд. В итоге примерно через 40-50 пыхов я почуствовал, что стенка противоположная крышке баттарейного отсека нагрелась, причем значительно. Так раньше не грелось. Извлек аккумуляторы и сильно испугался за здоровье своего пыха. Потому как аккумуляторы были очень горячие, конечно до ожогов дело не дошло, и в руках я из держал спокойно, но они были очень горячие и очень долго остывали, не менее 12-15 минут. Так вот что я хотел спросить:
1. У всех греется сильно или я уникален ?
2. А вообще это насколько опасно для пыха, и как правильно оценить эту опастность.
3. Может это что-то уже со вспыхом
4. Может это аккумуляторы не совсем подходящие...

Вообщем вопросов много.
P.S. Итак сразу скажу, что понимаю что пыхал на максимуме мощьности, и так и надо, т.е. и дальше планируется использовать пых от 80-100%, как ведомый в зонт/через зонт.

Да только что подметил еще одну особенность, после некоторой разрядки аккумуляторов, нагрев поуменьшился...

IMHO все у вас в порядке - и с аккумуляторами, и со вспышкой... А вот пыхать с такой частотой в течение долгого времени, может, и не следует...

Нельзя пыхать практически подряд (ч/з) неск. секунд да еще на полную мощность.

В паспорте на вспышку указаны эти ограничения.

Делайте паузы длиннее между вспышками или между сериями по несколько вспышек подряд. Второй вариант наверно более практичен.

Вспышка потребляет весьма значительный ток. Причём этот ток тем больше, чем сильнее разряжена накопительная ёмкость: по мере зарядки, ток экспоненциально (почти) уменьшается. В первый момент этот ток может достигать нескольких ампер, после полной зарядки же он определяется только потерями в схеме преобразователя, саморазрядом конденсатора вспышки, и т.п. и не превышает 50-100 мА. Теперь - Ваша ситуация: вы 40 раз (убиться!) "пыхаете" на полную мощность - средний ток разряда аккумуляторов при этом может доходить до 800-1000 мА, а такой средний ток в течении 3-4 минут (!) для них - уже запредел. Кстати, никель-кадмиевые и никель-металлгидридные аккумуляторы КРАЙНЕ не рекомендуется нагревать до температуры, выше 45 градусов.
И ещё. Кроме аккумуляторов, кстати, в Вашей вспышке в этом случае наверняка греется ещё одна (две) детали, которые Вы просто не сможете "пощупать": транзисторы и трансформатор высоковольтного преобразователя. Учтите, что транзисторы эти очень даже могут сгореть, и Вы влетите в недешёвый ремонт.
И напоследок: с батарейками это явление было выражено несколько слабее потому, что щелочно-марганцевые элементы имеют бОльшее внутреннее сопротивление, чем аккумуляторы: зарядка длится дольше, но и средний ток - тоже несколько меньше, а потому - меньше и нагрев. Также возрастает внутреннее сопротивление аккумуляторов при их разряде, что Вы и заметили.

С уважением,
М.В.К.

Я просто тестировал пых + аккумуляторы, на самом деле в жизни будет не более 5-8 пыхов подряд, потом 4-5 минут отдыха, пока переставлю свет и модель сменит позу. Спасибо всем за ответы учту на будущее.