"Аэрофлот" "разрешил" пассажирам пользоваться мобильной связью

http://lenta.ru/news/2010/12/23/mobile/

"Аэрофлот" разрешил пассажирам пользоваться мобильной связью
Крупнейший российский авиаперевозчик "Аэрофлот" и сотовый оператор "МегаФон" подготовили первый лайнер, на борту которого пассажиры смогут воспользоваться услугами мобильной связи. Об этом сообщается в пресс-релизе, опубликованном на официальном сайте компании.

Регулярные полеты среднемагистральный самолет Airbus А321 "Мстислав Келдыш" с оборудованием мобильной связи начнет выполнять 24 декабря 2010 года. Пассажиры смогут воспользоваться в полете услугами мобильного GPRS-интернета, а также отправлять сообщения SMS и MMS.

Предоставление услуг мобильной связи до конца января 2011 года для абонентов "МегаФона" будет бесплатным. В течение этого времени оператор обещает подготовить тарифы на данный сервис. В следующем году мобильная связь будет доступна еще на нескольких лайнерах, в частности, на трансконтинентальном Airbus А330.

В пресс-релизе уточняется, что для соблюдения правил безопасности, доступ к услугам связи на самолетах "Аэрофлота" будет включаться только на высоте свыше 3000 метров.

Как сообщает РИА Новости, по оценкам "МегаФона", в 2010 году около 5 процентов всех пассажиров "Аэрофлота" смогут воспользоваться услугами мобильной связи, в 2014 – около 20 процентов.

Ранее "МегаФон" сообщал, что на первом этапе проекта организации услуг связи в самолетах компания потратила около 150 миллионов рублей. "Аэрофлот" планировал инвестировать в проект более 1 миллиона долларов.

--
какашки нехорошие. заврались. вот почему до 3000метров опасно мобилкой звонить, а выше - нормально?
от мобильников пассажиров в аэропортах ни один самолёт не упал.
а всё просто - gsm поддерживает хэндовер до 250км\ч, на высоте 3000м самолёт уже всяко быстрее 250км\ч летит, да и базы светят горизонтально. плюс связь в самолёте организована а-ля роуминг, и при включении этой фигни на земле абонент может попасть на деньги, ибо не думаю что мегафон на высоте будет поддерживать локальные тарифы.

таким образом имеем ещё одно подтверждение безвредности мобилок для самолётов.

потомучто если сомолёт потеряет управлене до 3000 - то это 10 секунд до земли - выскочит ьнеуспееш хДДДДДДДДД

Цитата:

от: uopp
...
таким образом имеем ещё одно подтверждение безвредности мобилок для самолётов.

Убойная логика!

В "разрушителях" проводили эксперимент на эту тему и какой то из приборов что то типа высотомера прилично реагировал на сигнал мобильника во время вызова.
Так что насчёт безвредности это бабушка надвое сказала.
Скорей Ламер прав - приличная высота в случае возникновения каких-либо заморочек даст время проводницам пройтись по рядам с бейсбольной битой и уговорить временно не пользоваться связью.
А на критичных высотах может времени и не хватить.

а ваще,, если оборудованиё от мабилы глючит,, чё с ним будет в грозу йа фигею,, картонные каробки с плавучестью кирпича фсё это йа фигею

Цитата:

от:OperLV
Убойная логика!

В "разрушителях" проводили эксперимент на эту тему и какой то из приборов что то типа высотомера прилично реагировал на сигнал мобильника во время вызова.
Так что насчёт безвредности это бабушка надвое сказала.
Скорей Ламер прав - приличная высота в случае возникновения каких-либо заморочек даст время проводницам пройтись по рядам с бейсбольной битой и уговорить временно не пользоваться связью.
А на критичных высотах может времени и не хватить.

Подробнее

поподробнее плз.

а радары многокиловаттные ничего, самолётом летать не мешают?

Как-то летел из Китая в Киев над просторами Сибири, Урала и пр.
Мобильник забыл выключить - так он у меня роуминг 12 операторов РФ и Украины сосчитал (СМС-ки от них пришли). Т.е. GSM связь в семолёте на всех высотах прекрасно работает, а это нововведение - скосить бабла в пользу конкретного оператора, за интересный интерес, конечно.
Ввиду того, что по долгу своей деятельности занимаюсь морской навигацией и связью (авиационная мало чем от современной морской отличается), проводили мы с коллегами тестирование мобильноков всех систем (начиная от NMT, GSM, CDMA, и даже америкосовскую SDMA).
Причём, мобильники чуть ли не внутрь блоков засовывали - результат отрицательный.

Цитата:

от: uopp
поподробнее плз.

а радары многокиловаттные ничего, самолётом летать не мешают?

Не знаю :)
Да мне и пофиг.
Чего видел то и говорю.
Был прибор не из самых маловажных, на который мобильник оказывал серьёзное влияние во время вызова.
Усё :)
Ни ведь кто не говорит, что позвонил по телефону - самолёт упал.
Просто влияние есть - дополнительный фактор риска есть.
Можно конечно забить, а можно и перестраховаться, чтобы на взлётке радостные 200 пассажиров сообщая родным "СМОТРИ КАК Я ЛЕЧУ!" не воткнулись ненароком в землю.
Тем более, что вот сколько летал - ни разу не возникло реальной необходимости вот так срочно позвонить. Тем более во время взлёта или посадки.

Цитата:

от: OperLV
В "разрушителях" проводили эксперимент на эту тему.

На сколько я помню ту передачу, то миф был разрушен все-таки, потому что таких условий, какие были созданы, в реальности не получить и влияния были ничтожными. Кроме того в самолете при взлете запрещают включать какие-либо игровые приставки, ноутбуки и т.п. вещи.

Цитата:

от:Drunk
На сколько я помню ту передачу, то миф был разрушен все-таки, потому что таких условий, какие были созданы, в реальности не получить и влияния были ничтожными. Кроме того в самолете при взлете запрещают включать какие-либо игровые приставки, ноутбуки и т.п. вещи.

Подробнее

Насколько я помню разрушен как раз не был.
Влияния были не ничтожными - там стрелку мотало "мама не горюй".
Что вероятность возникновения таких условий не велика - вполне вероятно.
Но расчётов там не проводили.

На ютубе поискал - не нашел. Видать запретили. Я помню, что миф разрушен был. А условия..Там кабину частного самолета вырезанную с приборкой привезли на испытания, экранировали металлической сеткой и потом генератор на частоте GPRS врубили в ней, то есть вообще нереальная ситуация. А все предыдущие попытки в реальных условиях никчему не привели и никакого воздействия не показали. Надо помнить и понимать идею передачи, что если миф не подтверждается, то участники максимально пытаются извратить опыт. В конце концов была сказано, что авиакомпании перестраховываются и миф разрушен. Найдите версию этой программы.

Да мобильник в ванной комнате или в лифте затухает, или с одной или с другой стороны дома. Даже если сота с передатчиком достаточно близко. Мы все и всё вокруг нас пронизаны радиоволнами разных частот и мощностей. Мощность излучения передатчиков Останкинской телебашни гораздо выше, чем мобильник, однако пролетающие самолёты не сшибает. Кроче это просто страшилка.

Да и в самом аэропорту или вокруг натыкана куча базовых станций, у которых моща поболее, чем у телефона. В некоторых аэропортах БС прямо под глиссадой стоят :)

мощьность мабилы в близи в тыщи раз выше мощьности этой базы,, на квадрат расстояние поделить забыли

видел,, лежала мабила рядом с компом,, и, раз,,,, тока в интернет выходиш начинает мыш сам ездить
ну про то что во фсех динамиках слышно йа ужеи неговорю,, а никаких баз ближайших неслышно,,,, на мониторе рябь тоже если ЦРТ

Цитата:

от: Drunk
На ютубе поискал - не нашел. Видать запретили..

http://mythbustersresults.com/episode49
http://www.yourdiscovery.com/видео/mythbusters-top-10-mobile-phones-on-a-plane/
"видео" латиницей пишите, а то фотору баицца конкурентов ;)

The ban on cell phones on aircraft is designed to force passengers to use the expensive in-flight phones.

busted

It was found that cell phone signals, specifically those in the 800-900 MHz range, did intefere with unshielded cockpit instrumentation. Because older aircraft with unshielded wiring can be affected, and because of the possible problems that may arise by having many airborne cell phones "seeing" multiple cell phone towers, the FCC (via enforcement through the FAA) still deems it best to err on the safe side and prohibit the use of cell phones while airborne.

Вот и я о том же.

ага только не забывайте сколько секторов у отличного от нуля количества операторов сияет в широком интервале диапазонов. не говоря о радарах.