А кто-нибудь пользовался полевыми или карданами 6х9??

Цитата:

от: Drakon Rider
13х18 см уже достал невыносимо мелкой грипой и бальшой выдержкой ?

наоборот, захотелось подвижек и на дорожной камере....

Есть точно такая камера на продажу, как на фото в начале темы. Правда не в таком замечательном виде, и с некоторыми проблемами( незначительными и легко устранимыми). Зато и отдам недорого. К ней 2 объектива: 105/3.5 + 180/5.6 и два магазина 6/9

а что денег?

15 000

было бы интересно встретиться посмотреть... напишите мне в ЛС телефон или позвоните +7 903 549-6543

[дубль ритуально самоубит]

Цитата:

от: Санин Юрий
Вы уверены, что вся старая оптика адекватно отображает цвет?

Все родные хорсмановские обьективы хорошо передают цвет, так как вроде с просветление все в порядке.
Имеются ввиду современники 985 и моложе.

Цитата:

от:Michael A. Master
Доброго времени. Читал на largeformatphotography про волшебные камеры 2х3, т.е. 6*9 по нашему. Очень понравились мне эти игрушки - невесомые, дешевые, доступные материалы... короче - прелесть.

Пользовался кто-нибудь из наших такой штукой?

Подробнее

Сам использую Хорсман 985. Очень удобная и компактная вешь. Живу в Москве, если есть желание пощупать, можно организовать.

А по поводу модификацый:
Точно знаю что есть (в хронологическом порядке)

970
980
985
VH
VH-R
ER-1.

Подробнее про 985 модель тут:

http://home.ml.lv/lizard/horseman/index.htm

Тут про все подвижки все описано. У поздних моделей подвижки те же, у более ранних хуже с этим.

У всех этих моделей подьем 28 мм, у 970 и 980 шифт 15 мм в каждую сторону. У 985 и позже - 30 мм в каждую сторону. У VH, VH-R и ER-1 поворотная задняя часть, но сбоку вроде нет дырки под штатив. У VH нет дальномера, так что это самая компактная модель. У ER-1, как у моследней модели есть электроника всякая.
Есть более ранние модели (Press, 7xx) там с подвижками плохо.

Так что выбирать более старую модель я бы не советовал.

Под все модели есть Rotary Back, позволяющий мгновенно менять задник на матовое стекло не используя шибер вообще, но компактность с ним уже не та.

Поставить можно любой обьектив в затворе до 240 мм если диаметр задней линзы не больше 62 мм вроде (что касается и железных хорсманов 4х5 - FA и тд)

Кстати металличекие Хорсманы 4х5 чуть больше чем 6х9 но 69 и 612 задники под 4х5 заметно больше чем 69 задники под 6х9. Подвижки у этих моделей те же, что и у 985-ого.

Есть еще лингофы 69, они сильно дороже, про них мало чего знаю. Еще есть полевая и карданная Эбони 69.

Мне мой 985 с двумя задниками 69, 65 7.0, 90 5.6, 105 3.5, 150 5.6 и всякой мелочевкой обошелся с ебея в 28000 докризисных рублей. Но мне повезло, в смысле того, что с ебея могло прийти все в не кондиции а оказалось почти идеальным.

Во, вешщь:

http://cgi.ebay.ca/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=400068918567

Даже сохраню этот пост и фотографии, шоб было.

PLAUBEL PECO JUNIOR 6X9 camera package

This is nice PLAUBEL PECO JUNIOR 6X9 camera package with extreme movement capabilities in excellent shape. It works fine all the tilt and pan works fine. It has two bubble leveler all the knobs are in place, lens is Schneider - Kreuznach Xenar 150 / 1:4,5 with clean optics, speeds are T B 1 2 5 10 25 50 100 200 and 400, speeds stick from 1-10 but functions well from 25-400. The back can be use vertically as well as standard horizontal. This camera comes with lens, viewing back, roll back, 12 film holders all in the original case.

Приятная камера, крутил её в руках- впечатления самые положительные.

да, чёрт возьми, подвижки впечатляют...

чемодан не впечатлил... большая очень в сложенном виде.