А как устроен чемпионский КАМАЗ?

"В субботу, 17 января, в аргентинском Буэнос-Айресе финишировал ралли-марафон «Дакар». В зачете грузовиков весь призовой пьедестал заняли пилоты российской команды «КАМАЗ-мастер»..."
http://autorambler.ru/journal/events/18.01.2015/560990472/?utm_source=rambler&utm_content=autorambler&utm_medium=news&utm_campaign=self_promo
Радуюсь за мужиков и горжусь. Пилоты, штурманы, механики. Мастерство, способность выдержать нагрузки. Выше всяких похвал работа человека, собравшего все вместе.

А может кто сказать, как устроен раллийный КАМАЗ? Компоновка, мотор, трансмиссия, ходовая, весь "обвес"?

Там от камаза только одно название и двигатель. Всё остальное зарубежного производства.
Двигатель конечно там классный турбодизель ЯМЗ-7Э846 (ярославского производства), 18,47 л, 830 л.с., 3500 Н·м. На некоторых машинах (на чемпионском Чагинском Камазе) стоит даже ещё более мощный, 900 сильный. С ним машина до 100 км/ч разгоняется за 9,5 сек и имеет максималку около 200.

Коробка передач немецкая - ZF.
Сцепление тоже немецкое - SACHS (на Чагинском ZF)
Раздатка штейровская, австрия (на Чагинском камазе ZF)
Мосты финские SiSU.
Ну и всё остальное по мелочам импортное.
Но самая главная прокладка - наша.

Официальный сайт команды смотрели?
http://www.kamazmaster.ru/team/trucks/kamaz-4326-gazodizelnyi
http://www.kamazmaster.ru/team/trucks

3 секунды гугла
http://www.off-road-drive.ru/archive/26/Na_polputi_v_Afriku
http://gruzoviki.com.ru/kamaz/kamaz-4911-extreme.html
http://titus.kz/?previd=16143

del

Вроде такие машинки не только на ралли, но еще у некоторых организаций в России есть

Давным-давно читал в "За рулем" об этих КАМАЗах. Про двигатели-коробки тут уже написали. Еще на каждом колесе стоят по два БТР-ских амортизатора, чтобы 10-тонная машина могла приземлиться на одно колесо.
Нагрузки на экипаж - ппц. Посадили как-то итальянский экипаж. Вскоре один пилот отправился в больницу, второй сказал "ну его на…".
Запчасти и агрегаты импортные, но руки и опыт - наши. И если этот опыт пригождается где-то еще - это же хорошо и правильно.

Цитата:

от: Сергей Колесников
Вроде такие машинки не только на ралли, но еще у некоторых организаций в России есть

Если не ошибаюсь, в правила были внесены изменения и гонках должны участвовать только серийные машины. Вот Камаз и выпускает мелкосерийно эти машины, которые стоят как самолет.

Цитата:

от: tombo
Там от камаза только одно название и двигатель
...
Официальный сайт команды смотрели?
....
3 секунды гугла....

Конечно, все это я знал заранее. Почему создал тему? Хотел показать отличия двух камазов. Надежного и многими заслуженно любимого работяги в хозяйстве и в войсках. И чего то отдельно стоящего. Но называемого "камазом". Признаться, мне как то даже и удивительно. Там вопрос массы. Удивительно, что рама еще не из бериллия. Вполне могли...
А о серийных камазах... Когда ты видишь одну машину, все хорошо. Когда перед тобой стоит их сразу с дюжину - мощь! Но когда ты начинаешь на транспортное шасси по имени камаз навешивать разные "прибамбасы". О татарские боги! Ты вдруг узнаешь, что каждая машинка индивидуальная!.. И ты по факту должен под каждый тарантас подгонять кд. Во веселуха! А кто общался с камазом. Ну, тот меня поймет дальше....
Цитата:

от: GoatLord
Если не ошибаюсь, в правила были внесены изменения и гонках должны участвовать только серийные машины.

Если не ошибаюсь, то мин серия 50 шт. Мне интересно. А как "штуки" считают? Уж не по шильдику ли?...

Цитата:

от: Rannicha
Если не ошибаюсь, то мин серия 50 шт. Мне интересно. А как "штуки" считают? Уж не по шильдику ли?...

Раллийных камазов не так уж мало, только в жизни они выглядят

так. http://www.youtube.com/watch?v=mEgGf_9uASc

Это 4911? Точно? А не 45хх? И значок эр-бэ на заду. А номер закрыт трапиком. Похоже постановка и за рулем летешка-дурачок.
Дизелек там действительно хороший. Но не предназначен он так его крутить. И после капиталить хорошо надо. Ну,.... да "аФФФторам"....... Камаз то не их собственный!...

Цитата:

от:Rannicha
Это 4911? Точно? А не 45хх? И значок эр-бэ на заду. А номер закрыт трапиком. Похоже постановка и за рулем летешка-дурачок.
Дизелек там действительно хороший. Но не предназначен он так его крутить. И после капиталить хорошо надо. Ну,.... да "аФФФторам"....... Камаз то не их собственный!...

Подробнее

Я конечно понимаю что Вы эту тему изначально создали ради этого, но аналогичные автомобили на трассе Казань-Челны отнюдь не редкость. Насчет водителя в ролике согласен - подвирает скорость, хотя и камаз особо не давит, они могут куда шустрее.

Цитата:

от: humax67
Я конечно понимаю...

А я не понимаю. Серьезно. Видео выложили в тему Вы. Я о нем ранее не слышал.
Ок! Смотрим кино. Номер не прочитать, то ли трапик мешает, то ли спецом. Постановка? Да и дальше по фильму... Но виден знак эр-бэ. Время 0-58. Видите круг с шестью (явно читаются три) секторами на борту? Это он. Узнали? Значит, вероятнее всего какие то вояки, мчс-ы, менты... Но что характерно. "Эту штуку" просто так не малюют. И обычный народ ее боится как черт ладана. Интересная машинка.... Сама машина маленькая. Значит "четверка". Тентовка. Смотрим на мосты. Сзади односкатники. Для движения по пересеченной. Еще раз. У спортсменов эрбэ не будет. Это сорок пятый. Понятно кто будет за рулем. Не понятны значки на двери.
Вот моя логика.

Но если спортсмены стали на себя вешать рб. И это 49-й. Извините, это просто сборище идиотов...

Цитата:

от:Rannicha
А я не понимаю. Серьезно. Видео выложили в тему Вы. Я о нем ранее не слышал.
Ок! Смотрим кино. Номер не прочитать, то ли трапик мешает, то ли спецом. Постановка? Да и дальше по фильму... Но виден знак эр-бэ. Время 0-58. Видите круг с шестью (явно читаются три) секторами на борту? Это он. Узнали? Значит, вероятнее всего какие то вояки, мчс-ы, менты... Но что характерно. "Эту штуку" просто так не малюют. И обычный народ ее боится как черт ладана. Интересная машинка.... Сама машина маленькая. Значит "четверка". Тентовка. Смотрим на мосты. Сзади односкатники. Для движения по пересеченной. Еще раз. У спортсменов эрбэ не будет. Это сорок пятый. Понятно кто будет за рулем. Не понятны значки на двери.
Вот моя логика.

Но если спортсмены стали на себя вешать рб. И это 49-й. Извините, это просто сборище идиотов...

Подробнее

Номер P754 MP 16 RUS http://www.youtube.com/watch?v=xNlwJOGRevU
Номео 03 это группа грузовиков, номер 02 это группа легковых, все это пробег по великому шелковому пути, пробитые рессоры результат этого пробега. Заправка возле города Елабуга.

Ну хорошо! Пусть так. Значит 49-й. Благо, мосты к бабке не ходи у него от 45-го. Но как объясните рб на заду?

Цитата:

от: Rannicha
Ну хорошо! Пусть так. Значит 49-й. Благо, мосты к бабке не ходи у него от 45-го. Но как объясните рб на заду?

На КАМАЗе всех пускают посмотреть, как сами машины, так и место где они делались.
Никто не скрывает, что сборка ручная, как и у любого спортсмена, но серийных иностранных узлов там нет, там намного лучше.

Когда эта хреновина на тебя несется, реально наложить в штаны можно...

Цитата:

от: humax67
но серийных иностранных узлов там нет, там намного лучше.

Фанфары...