от: artograff
корыто через пяток лет потребуют за свои деньги убрать с рейда как металлолом. Со штрафом за загрязнение отечественных вод.
от:Rannicha
На сегодня - поможет. А завтра? Море большое! Но что то не сильно у нас наблюдаются эсминцы два-брата на всех морях... Как гавкнется в паре-тройке тыщ от Камрани 95-я или 142-я телега. И экипаж героев посмертно?
Во всем хороша достаточность. Например, чтобы самому себе проблем не создавать. Достаточно было старой МПК-шки (МалыйПротиволодочныйКорабль). Отконвоировать от не пойми какого района. Скандал, но не захват. Но ее там и близко не оказалось. Кстати, у Рассвета ход не 30-ть узлов. И шлепал он из Баренцева. Т.е. о "неожиданности" ни курса, ни намерений речи нет. А, самое главное, и вопрос не ставился!
А с другой стороны, выпусти на перехват МПКху, так и команду торпедной атаки дать могли...
А теперь этот хренов Рассвет еще и в зад как то возвратить надо. Международные воды, нарушений по оружию и т.д. нет. А кораблик у нас оказался. Смешно?Подробнее
от:Rannicha
Сразу скажу. Далеко я не ходил. По окраинам шлялся. Что и как я видел.
Как это реально выглядит. Точно так же как и шоссе, в море есть дороги. И ты идешь по этой "дороге". Под контролем и управлением оперативного дежурного.
Что видим на "дороге"? В первую очередь сухогрузы. "Генеральный груз". Как правило это или лес, или на Баренцевом полиметаллическая руда.
Лес - это апофеоз... Под словом "лесовоз" может пониматься и нормальный сухогруз, но зачастую это корыто даже не река-море, а лужа-болото. Борт над водой не больше полуметра... И дрова до неба. Когда начинает штормить, то видишь по морю плывет большая вязанка дров. Маш отделение и рубка загерметизированы, работает откачка. Внутри неск смертников. А дрова не тонут!
Еще из Мурманска идут наливники.
В наши порты корабли в массе идут порожняком.Подробнее
от:ОрЁл
ничего не смешно. прошлепаем первенство на севере, нам потом никакой флот не поможет. шашки выдвинули, ферзи " созревают", а нынче и того что есть на твердую четверочку тянет. как бы вы не рисовали серым, результат есть.... больше на наши объекты не сунутся.Подробнее
от: Rannicha
Пожалуйста, Вы имена собственные ставьте! "Кто" именно потребует, за "чьи" деньги и с "кого" и "кому" штраф. Я серьезно.
от: ОрЁл
я представил вас в молодые времена Петра-1..........
от: Саныч-коллекционер
Сами сопли жевали - http://rus.ruvr.ru/2013_05_15/Lavrov-Rossija-privetstvuet-novih-nabljudatelej-v-Arkticheskom-sovete/
Какое отношение имеют эти государства к нашей собственности :?:
от: ОрЁл
прошу вас не писать в этой теме. вы мне не очень приятны. Спасибо за понимание.
от:Rannicha
Не надо меня представлять. А что надо. Надо понимать, что во времена Ваньки Четвертого, дай Бог памяти на фамилию, Бенчлоу шлепал до Николо-Корельского монастыря с полными трюмами. И так же назад. Не без приключений. Но с продолжением забавным...
А сегодня половинный формат. И еще мне очень интересна экономическая составляющая.Подробнее
от: Саныч-коллекционер
ВЫ мне тоже не особо приятны. Но лучше ответьте по существу ссылки, которую я вам представил, иначе я сам создам подобную тему, где у вас будет очень бледный вид :)
от: artograff
"серьёзно" неполучится.
от:Rannicha
А зря. Порт есть ОАО или ООО. Частная собственность. Несет расходы по содержанию, охране и т.д. Платит, угадайте кто, правильно! Вы угадали. Россия в лице затрудняюсь навскидку сказать кого. В конечном как порядочный (ведь так? :D ) налогоплательщик платите Вы. Утилизация и транспортировка. ООО, частник выполняет. Платите опять в конечном Вы. Штрафы. Из кармана счета в другой. Но деньги, поздравляю Вас!!!, опять Ваши! В смысле что Вы их платите. Как то так. Рады?..Подробнее
от:ОрЁл
то что вы пытаетесь поставить государству в укор, к государству имеет малое значение. Это чистая предпринимательская находка (торгашей кругляком) -дешёвое судно и дешёвый экипаж. А дешёвое хорошим не бывает... вы бы посмотрели на транспортную авиацию ......Подробнее
от:Rannicha
А зря. Порт есть ОАО или ООО. Частная собственность. Несет расходы по содержанию, охране и т.д. Платит, угадайте кто, правильно! Вы угадали. Россия в лице затрудняюсь навскидку сказать кого. В конечном как порядочный (ведь так? :D ) налогоплательщик платите Вы. Утилизация и транспортировка. ООО, частник выполняет. Платите опять в конечном Вы. Штрафы. Из кармана счета в другой. Но деньги, поздравляю Вас!!!, опять Ваши! В смысле что Вы их платите. Как то так. Рады?..Подробнее
от: ОрЁл
вы прям всех блох на себя собрали.
от: ОрЁл
А почему нельзя все расходы повесить на виновного?
от: ОрЁл
А реально -углеводородчики всю эту кухню оплачивают с самого начала.
от: Rannicha
От авиации я очень давно ушел и компетентного мнения иметь не могу. Но, судя по некоторым моментам, думаю что там .... более чем весело.
.
Думаю комментарии о вставании с колен излишни.от: Саныч-коллекционер
Если не займем жёсткую позицию по шельфу, то всю страну поставят раком :!:
от: Fat Bastard
Какая мне (простому жителю РФ) разница про всякие позиции?
Раньше я ел черную икру (пусть на праздники)...
А теперь?
Бензин стоит доллар... потом будет стоить два....
от:Rannicha
Нет. Это не акция устрашения. Это пи-ар акция исключительно для внутреннего пользования. Ибо треки с джи-пи-эса были с самого начала. В отличии от борт журнала, где субъективное мнение капитана, джи-пи-эс объективен. Вот неприятность!.. Дальше просто.
А когда ищут развлекушку для масс - это очень плохо. Что то такое я уже дежа вю.
Об "испуге экипажа". Ну не было там испуга. Удивление глупостью поступков оппонентов - да. Но не испуг.
Реально и жизнями во время высадки (могли и стрелять в них), и сроками рисковали только из экипажа шлюпки.
Последствия важны крайне! Например, при переходе с базы в базу (не боевая служба) для безопасности под лодка идет в надводном. Потому что в основном положении на нее МППСС не распространяются. Все это прекрасно понимают и не делают глупых поступков.
Создать правовую базу не задержания, но выдворения достаточно было объявить закрытый для мореплавания р-н.
Последствия будут. Так нагадить всему флоту надо суметь.
"Дядя! купи пароход!" Вот мы с Вами и купили. Вы лично рады покупке? Я нет.
Вот и беда. Что как всегда в омуте потонет инфа.
P.S. Вы мне ответьте, что с экономической составляющей проекта. Ожидаемые уровни добычи и цены по времени (прибыльность), размеры и источники инвестиций по времени (затраты и кто их несет). Разумеется, я смотрел. Но мне интересно услышать от оппонентов.Подробнее
от: Юрий Трубников
Малопонятный поток фраз про лесовозы класса лужа-болото, про подлодки в надводном пложении, про треки gps, а теперь про экономическую составляющую проекта!
