Поколение Nikon D8xx: D800/D800е/D810/D810а/D850 и всё что с ними связано - здесь!

Всего 66216 сообщ. | Показаны 41221 - 41240
Re[Doctor_EVIL]:
D800+Nikkor 50/1.4G

Re[17-35/2,8 35/6,3]:
del
Re[PaSus]:
Цитата:

от:PaSus
Приветствую Игорь. Да увесистый комплект получается. Кстати, Cambo Master, говорят, по углам (тилт-шифт) - один из лучших и цена по сравнению с новоиспеченными аналогами более-менее нормальная.
п.с.: переделок для адаптации под д800 много было?

Подробнее


Cambo Master по удобству и качеству исполнения напоминает Sinar p2. Обилие и величина подвижек не так критична для зеркалок, больше имеет значение точность и плавность хода всех подвижных частей. Сам кардан не переделывал, только снял штатным способом фокусировочную доску с матовым стеклом. Вместо неё была изготовлена доска из пластика в которой по центру сделал отверстие и разместил в ней переходник РСУ Nik-Киев 6
и закрепил его холодной сваркой. После чего всё покрасил матовой черной краской. Цена переходника составила ~500р. +1 вечер, можно конечно не мудрить и купить готовый за $200 на ебей



Re[Alexey_Mo]:
Цитата:
от: Alexey_Mo
А если есть то почему не пробовать. У меня вот 5 стекол от Хасселя лежат, а адаптер никак не куплю. А было бы интересно.


А может чего лишнего есть? Хотя мне бы прсто тестовых кадров сделать бы со всех)) ну что бы для себя про цейсы решить?
Re[PaSus]:
Цитата:

от:PaSus
Приветствую Игорь. Да увесистый комплект получается. Кстати, Cambo Master, говорят, по углам (тилт-шифт) - один из лучших и цена по сравнению с новоиспеченными аналогами более-менее нормальная.
п.с.: переделок для адаптации под д800 много было?

Подробнее


О, я тоже сделал адаптер для своей камеры для установки на кардан.
Правда у меня совсем кастомный вариант получился, стандартными остались только рельс и каретки от старой Арки. По весу в 1,7 кг уложился.
Вот такая конструкция вышла:


На фотке правда Фуджик, зато сам снимок сделан на D800. :D
Re[schum]:
Цитата:
от: schum
А может чего лишнего есть? Хотя мне бы прсто тестовых кадров сделать бы со всех)) ну что бы для себя про цейсы решить?

Лишнего пока нет))) но в личку чиркни, поснимаем.
Re[Bedwere]:
Цитата:

от:Bedwere
О, я тоже сделал адаптер для своей камеры для установки на кардан.
Правда у меня совсем кастомный вариант получился, стандартными остались только рельс и каретки от старой Арки. По весу в 1,7 кг уложился.
Вот такая конструкция вышла:


На фотке правда Фуджик, зато сам снимок сделан на D800. :D

Подробнее


Можно увидеть примеры со связки кардан+Д800?
Re[PaSus]:
Цитата:
от: PaSus
Можно увидеть примеры со связки кардан+Д800?


Хоть я и сделал эту конструкцию больше года назад, но так ни одного кадра этим агрегатом и не снял. ;) В хозяйстве имеется несколько тилт/шифт стекол, которые покрывают все мои скромные потребности в подвижках, так что это было скорее удовлетворение зуда конструирования, который на меня иногда находит.
Единственное, посмотрел, насколько возможно работать задним шифтом в целях последующей склейки кадров. В общем, увы и ах, даже с кропнутой Фуджи не разбежишься и полноценно можно снять только два горизонтальных кадра встык. Если двигать дальше - колодец байонета начинает подрезать кадр.
Re[.........
Хочу прикупить комплект аккумов с батарейной ручкой+зарядка для Д800.
Как считаете, какой комплект DSTE лучше взять, с одной ENEL18A или двумя EN-EL15 ?
Re[dd_]:
Цитата:

от:dd_

Подробнее

Хорошее тонирование!
Re[Sergey mib]:
Цитата:

от:Sergey mib
Хочу прикупить комплект аккумов с батарейной ручкой+зарядка для Д800.
Как считаете, какой комплект DSTE лучше взять, с одной ENEL18A или двумя EN-EL15 ?

Подробнее


цена ENEL18A оригинала около 230$. не оригинала 40, а хватать его будет так же как и EN-EL15 оригинал. ENEL18A- примерно 1800 кадров, EN-EL15- 900 , а различие в цене в 3 раза. 70 баксов или 230 решать вам
Re[Igor.t1]:
Цитата:

от:Igor.t1
цена ENEL18A оригинала около 230$. не оригинала 40, а хватать его будет так же как и EN-EL15 оригинал. ENEL18A- примерно 1800 кадров, EN-EL15- 900 , а различие в цене в 3 раза. 70 баксов или 230 решать вам

Подробнее


Не догнал.... на оригинале своём EN-EL15- 900кадров получаю, а вот Китай DSTE ENEL18A сомневаюсь что будет в два раза больше.

И не всегда у меня съёмки на полный день, не навредит ли периодическая зарядка ENEL18A на 100% без разряда скажем до 50% ?
Re[Sergey mib]:
Цитата:

от:Sergey mib
Не догнал.... на оригинале своём EN-EL15- 900кадров получаю, а вот Китай DSTE ENEL18A сомневаюсь что будет в два раза больше.

И не всегда у меня съёмки на полный день, не навредит ли периодическая зарядка ENEL18A на 100% без разряда скажем до 50% ?

Подробнее


нет не навредит. использую 2 шт EN-EL15 , использую 1 полностью, 2 на процентов 20-30 за 1,5 года проблем нет, отснял 73000
Re[Igor.t1]:
Цитата:
от: Igor.t1
нет не навредит. использую 2 шт EN-EL15 , использую 1 полностью, 2 на процентов 20-30 за 1,5 года проблем нет, отснял 73000

Спасибо за ответ, тогда возьму комплект DSTE c двумя EN-EL15 и отдельным зарядным, будет даже чуточку дешевле.
Re[Sergey mib]:
Цитата:
от: Sergey mib
Спасибо за ответ, тогда возьму комплект DSTE c двумя EN-EL15 и отдельным зарядным, будет даже чуточку дешевле.



лучше оригинальный блок и батарейки
Re[Bedwere]:
[quot]Если двигать дальше - колодец байонета начинает подрезать кадр.[/quot]

спасибо за коммент,буду тогда двигать передним и не комплексовать что нет в конструкции заднего.
кстати в Никона есть свой макро мех с подвижками
Re[Hasselboy]:
Цитата:
от: Hasselboy

спасибо за коммент,буду тогда двигать передним и не комплексовать что нет в конструкции заднего.


С точки зрения подрезания кадра без разницы, какой стандарт двигать.
С точки зрения сшивки надо двигать задний стандарт, а если подвижек заднего стандарта нет - то начинать комплексовать. Или думать.

Цитата:
от: Hasselboy

кстати в Никона есть свой макро мех с подвижками .


Кстати в Никона этот макромех с подвижками имеет редко кому нужный свинг, а вот часто кому нужный тилт в нем отсутствует.
Re[Doctor_EVIL]:24-70, f8
Утренний туман над городом


Re[Doctor_EVIL]:
D800+Nikkor 50/1.4G

Re[Doctor_EVIL]:
nikkor 24-70

Вы не авторизованы

Пожалуйста, авторизуйтесь, чтоб иметь доступ к полному функционалу сайта

Обратная связь

Здесь вы можете оставить свои контактные данные, чтобы мы могли связаться с вами.