Москва-Байкал на автомобиле

Надо прокатиться до Байкала, думаю.
Страну посмотреть, дороги, реки великие.

На Байкале планирую быть 7-8 дней.

Что посмотреть на Озере, в Пути?

Все идеи сюда!

Заедте в Хужир на остров Ольхон , для острова считается районным центром, хотя больше на этом острове нет деревень, да и вообще, на Байкале все места красивые

Цитата:

от: FOTIKA
хотя больше на этом острове нет деревень

Посмотрите карту и узнаете много нового. ;)

Рекомендую заезжать на Байкал через Окинский район и Тункинскую долину - Мунку-Сардык, слияние Белого и Черного Иркутов, русло Иркута, в Тункинке красивые кадры с полем и горами на ЗП можно сделать. Дорога по Окинскому так себе (гравийка), после п. Монды асфальтирована.

Цитата:

от:Oniks

Рекомендую заезжать на Байкал через Окинский район и Тункинскую долину - Мунку-Сардык, слияние Белого и Черного Иркутов, русло Иркута, в Тункинке красивые кадры с полем и горами на ЗП можно сделать. Дорога по Окинскому так себе (гравийка), после п. Монды асфальтирована.

Подробнее

Хмм, это откуда же так заезжать-то на Байкал, из Монголии, или из Тувы?
Места замечательные, спору нет, но к Байкалу все же, на мой взгляд, лучше доехать нормальной дорогой (без риска остаться жить где-нибудь в Тодже). А вот уже из Иркутска вполне можно рвануть этим маршрутом. Из Монд можно ехать и в Окинский, и в ту же Тоджу (дороги разведать только), да и до монгольского Хубсугула оттуда километров 30 (визу с приглашением делают за 800р + 20 долларов в туркомпании).
Из Иркутска же можно через Слюдянку-Байкальск по берегу моря и Селенги рвануть до Улан-Удэ с Иволгинским дацаном либо уйти на Усть-Баргузин и дальше к Святому Носу (однако, народищу там... хотя, конечно, пейзажи преотменные).
В самом Иркутске сделать передых и посетить КБЖД, на матане или пешком, фотографу там есть, чем заняться.
Ольхон... ну, больше знаковое место и тусовочное для бекпекеров всего мира, чем какие-то особые красоты. Хобой красив, это да.

В общем, Борман, обращайся, есичо, 6 сезонов на Байкале все-таки. Могу какие-то конкретные наметки дать. :D

Цитата:

от: Юксаре
Хмм, это откуда же так заезжать-то на Байкал, из Монголии, или из Тувы?

Ну да, вроде по ней из Тувы народ приезжал.

Маршрут намечается такой:
Москва-Пермь-Омск-Иркутск-Улан-уде.

В первую очередь интересуют красивые места (места ночёвок) на берегу великих рек и красивых озёр. Пойдём на внедорожнике, сможем съезжать с асфальта.

Ближе к Байкалу планирую посетить: КБЖД, Ольхон, нетленного и голову Ильича.

Жду подсказок по маршруту.

Ехать на Байкал на своем авто по описанному маршруту не продуктивно.
Во-первых до Байкала - это 7-8 суток пути на марше в одну сторону и 14-16 суток туда и обратно. При этом ничего посмотреть "на ходу" не получится. А 8 суток на авто вокруг Байкала - это крайне мало.
Люди ездили через Алтай-Монголию и в этот июль едут на внедорожниках. Посмотрите тут http://pickupclub.ru/forum/showthread.php?t=23653&page=50 и вот тут http://pickupclub.ru/forum/showthread.php?t=36569&page=59 но боюсь что уже поздно.

Как вариант брать на прокат авто прямо там в Иркутске.

На поезде ещё непродуктивней.... И нет не денег, не желания РЖД платить за сомнительные услуги.

Едем на авто, маршрут Москва-Пермь-Омск-Иркутск-Улан-уде.
Потом шесть дней на фестивале http://baikaloffroad.asia/fest2010/news/?news=1. Базовый лагерь в местности Холодянка вблизи пос. Усть-Баргузин.

Ещё три-четыре дня на Байкале по свободной программе, и вот тут жду предложений, чем занять время. КБЖД, Ольхон уже в планах, что ещё?

Также нужна информация о местах посещений/ночёвок по трассе Москва-Улан-уде. Желательно природных местах стоянок: реки, озёра и т.д.

В Окунево под Омском што ли заехать?

Ну, если вы в Усть-Баргузине будете, оттуда на Святой Нос можно смотаться. Например, в Чивыркуйский залив, Змеиную бухту. Горячие источники, классная тайга, а по пути исключительные пейзажи Перешейка.
http://imgsrc.ru/yozh/15938960.html 7 страниц там, пароль babayaga
Единственно, народу там... А до самого Чивыркуйского на машине не проедешь, оставляешь там на стоянке и пересаживаешься на кораблик.

Цитата:

от:photograff
Ехать на Байкал на своем авто по описанному маршруту не продуктивно.
Во-первых до Байкала - это 7-8 суток пути на марше в одну сторону и 14-16 суток туда и обратно. При этом ничего посмотреть "на ходу" не получится. А 8 суток на авто вокруг Байкала - это крайне мало.
Люди ездили через Алтай-Монголию и в этот июль едут на внедорожниках. Как вариант брать на прокат авто прямо там в Иркутске.

Подробнее

+1!
Мы пару раз вдвоем с приятелем ездили на стареньком Уазике от берегов Волги до китайской Маньчжурии. Дорога занимала около месяца, но мы никуда не спешили и в понравившихся местах останавливались настолько, насколько хотели.

Ехали по Транссибу (через Тюмень или через Северный, а затем Восточный Казахстан). Пересекали Русский и Монгольский Алтай. Разбивали лагерь у Великих озер в Монголии. Более двух тысяч километров ехали в одиночестве по дикой пустыне Гоби. Обратно в России въезжали раз в Бурятии и раз в Даурии, после чего возвращались домой через Байкал.

Впечатления фантастические! Запомнились невероятной красоты горные озера Монголии, кишащие крупной рыбой. Рассветы мы встречали под трубные крики тысяч лебедей и горных гусей. Гоби запомнились своей дикой первозданной красотой, приветливыми кочевниками и комфортной температурой (в июне и в июле). В дороге мы встречались с такими же автотуристами из самых разных стран Мира (Германии, Японии, Бразилии..., а однажды встретили даже двух французов, приехавших в Гоби на велосипедах!

В Китае мы столкнулись с административными сложностями так, что пришлось повернуть назад. После такого путешествия Байкал показался нам скучным, пустым, серым и холодным. Делать там было нечего и, набрав в канистры байкальской воды, мы даже не стали там задерживаться.

В следующем году мечтаем повторить такую поездку, но с небольшими изменениями в маршруте и, конечно, уже без Китая и Байкала. Тем более, что в прошлый раз мой приятель-энтомолог нашел в Монголии новый вид бабочки, которую позже назвал моим именем. Хотелось бы ее проведать... :D

Цитата:

от: Oniks
Ну да, вроде по ней из Тувы народ приезжал.

А откуда такая информация? Мы через месяцок там как раз будем и всерьез бы рассматривали возможность из Тувы (Тоджа) переехать в Орлик, Монды... может, в Тофаларию даже.
Я что-то нигде в инете инфу про какую-либо дорогу там найти не могу. А знатоки-бекпекеры уверяют, что только пешком (на лошади, на вертолете)...
Впрочем, я-то это всяко узнаю уже через месяц. Хотелось бы сейчас знать, планы строить...

Полный отбой такому маршруту. Сейчас получил письмо из Тувы от хорошего знакомого, не последнего там человека,и, что главное, человека в теме.
Цитирую:
[quot]Насчет Бурятии ничего сказать не могу, поскольку понятия не имею, где она. Шучу. На машине точно невозможно.[/quot]
Таким образом из Тувы в Тунки не попадешь на машине. Можно попасть из Монголии, конечно, через Хубсугул - Монды, но там закавыка в том, что сам Хубсугул (село Ханх) вполне тупиковое место, в принципе, конечно, достижимое из остальной Монголии на джипе (и я даже видел отчеты), но... я там был, ОЧЕНЬ не посоветую. Из-за дорог до Хубсугула.
Совсем отвязанным (а все ж Бормана я таким не считаю) можно порекомендовать такой путь в Иркутск:
Москва - Нск - Барнаул - Горно-Алтайск - Ташанта (граница) - Цаганур (мы там как раз и будем шастать) - Улан-Гом - Хатгал - Ханх (вот этот перегон ужасен, как мне говорили в Ханхе: на лошади день, на машине три, если повезет) - Монды(граница) - Аршан - Култук - Иркутск. (вариант: ...Нск - Красноярск - Кызыл - Хандагайты (граница) - Улан-Гом...).
Монгольские визы делаются легко и быстро, приглашение делает туркомпания за 800 рублей, однако, могут возникнуть трудности с въездом через один пункт, а выездом через другой. На месте (Кызыл, Горноалтайск) такие визы не делаются точно.

Хе, придумал вариант маршрута для совсем уж героев. Однако, самый красивый и экзотичный.
Москва - Нск - Горно-Алтайск - Кош-Агач - Мугур-Аксы - Улан-Гом - Хатгал - Ханх - Монды - Култук - Иркутск.
И Алтай, и Тува, и Монголия в одном флаконе! И, в отличие от первых двух маршрутов, изумительное озеро Хиндиктиг-Холь и речка Моген-Бурен. Аж самому захотелось. :D


/?&author_id=78477&sort=date&next_photo_id=1424723&prev_photo_id=1364054
река Барлык на перегоне Мугур-Аксы - Хандагайты


/?&author_id=78477&sort=date&next_photo_id=1454188&prev_photo_id=1436799
озеро Хубсугул

За границу мы не поедем - нету загранпаспортов и в финансах ограничены (берём только тушёнку, спирт и удочки).

Плохие дороги не проблемма, едем на хорошем немного подготовленном внедорожнике.

Цитата:

от: BormanRU
За границу мы не поедем

Тогда к Иркутску тольуо сверху, через Омск и как вы там хотели сначала. Через Туву-Бурятию дороги нет вообще.
[quot](берём только тушёнку, спирт и удочки
[/quot]
(шепотом) сети, сети... купите там по дороге дешевые китайские.

Уехали!

По дороге планируем попасть в Козьмодемьянск, Окунево, отдохнуть на берегу Новосибирского водохранилища. И дальше на Иркутск, там уже гид есть по местным достопримечательностям.

Отчёты планирум выкладывать здесь: http://4x4off.ru/

Ха, Борман, после углубленного изучения вопроса оказалось, что дорога через Абакан - Кызыл - Орлик - Кырен - Култук на Иркутск есть.
И не только есть, я сам по ней поеду через каких-нибудь три дня. :D
Так что, возможно, встретимся в Орлике.
Счастливо вам!

>>Юксаре:
Приедешь - напиши про дорогу.

Мы на Алтай не поехали, сроки поджимали, да и подготовка оставляет желать лучшего.
Объездили Байкал от Ольхона почти до Листвянки по ТрансБайкал, после отправились в Усть-Баргузин и дошли до Улюнхана. Более 14000 км наездили.

К концу следующей недели оформлю отчёт.

В дальнейших планах: посетить Алтай и объехать Байкал вокруг, от Листвянки до Северобайкальска, через 110 км до Улюнхана.

Цитата:

от: BormanRU
>>Юксаре:
Приедешь - напиши про дорогу.

Дороги там две.
Как оказалось.
Первая, простая, - Кызыл - Тэс (переход пограничный, далее Монголия) - Мурэн - Хатгал - Ханх - Монды (снова Россия) - Слюдянка.
Вот цитатка про участок Хатгал - Ханах.
[quot]Проезд по берегу озера на автомобилях от пос. Ханха до пос. Хатгала возможен только по восточному берегу (177 километров - 12 - 48 часов пути). Дорога эта проходит по высокогорной болотистой тундре, проезд по которой сопряжен с непролазной грязью и дальними объездами вдали от берега озера. Нормальной тропы непосредственно вдоль берега нет, иногда вдоль берега идет только узкая кабанья тропа с поваленными поперек тропы деревьями, сильно затрудняющих движением с рюкзаком. Тропа изрыта кабанами, бурелом, мох, камни, трещины в земле затрудняют движение. Местами можно идти по береговой полосе, но не везде, это удобно. Иногда пляжи сплошь покрыты крупными валунами, по которым просто опасно передвигаться с тяжелым грузом за плечами. Значительно легче идти по автомобильной дороге, хотя это и удлиняет пешеходный путь из-за петляния дороги, зато есть надежда подсесть на попутную машину. По западному побережью в южной оконечности Хубсугула автомобильная дорога проложена только до туристических баз «Тойлогт», Gants nuur, расположенных в 40 км от Хатгала.

Дорога вдоль восточного берега озера – единственная, связывает южную оконечность озера с северной, в основном она проходит вдали от берега и преодолима только для внедорожников. Особенность дороги в том, что большая ее часть проходит по заболоченным высокогорным плато с лишайниково-моховой тундрой, где для проезда без лопаты и троса зачастую не обойтись. На заболоченных участках в горах с лишайниково-моховой тундрой можно застрять даже на джипе. Многие застрявшие автомашины вынуждены проводить ночь в болоте на этой дороге, полностью севшую на раму машину удается высвободить только с помощью помощников из кузова, проходящего мимо какого-либо грузовика. Ехать часто приходится по глубокой колее с грязью и водой, настолько глубокой, что легко сесть на мост. Попытки обойти сложные участки в стороне от дороги заканчиваются обязательным проваливанием сквозь тонкий поверхностный дерн в жидкую трясину. Колея дороги в этом плане, несмотря на свою разбитость, надежнее объездов по целине, на которой машина садится гарантированно. Дело в том, что колея дороги утрамбована проходящими по ней машинами, а в ямы водители неоднократно бросали камни, поэтому грунт здесь плотнее, чем в болотистой трясине рядом с дорогой. Непрерывное движение в течение дня со средней скоростью 5–10 км в час по ямам с водой и кочкам сильно изматывает пассажиров. Даже на УАЗе неопытный водитель рискует оторвать выхлопную трубу, маневрируя между крупными валунами и глубокими ямами. Дорога местами идет по остроконечным базальтовым камням (в 15 км от берега озера находится древний вулкан Уран-Душе-Уул). В некоторых местах движение пешехода оказывается быстрее, чем автомашины. Через реки практически нет мостов и необходимо их преодолевать вброд, что при высокой воде иногда не возможно сделать.

Кроме болот и грязи, серьезным препятствием после дождей могут стать многочисленные броды через реки, впадающие в Хубсугул. Через них нет мостов, а в большую воду глубина на переправе может увеличиться до 1,5–2 метров. Единственное, что остается в таких случаях – ждать падения воды. Наибольшее количество осадков (до 120 мм) выпадает в июле. Количество притоков в озеро на восточном берегу в 2–3 раза больше, чем на западном побережье и отличается селевыми выносами.[/quot]
Вторая, посложнее, через Россию. Мы ее прошли в направлении Иркутск - Кызыл.
Иркутск - Орлик - легковуха, уазик.
Орлик - перевал Чойган - Урал, шишига. 15 км за 10 часов.
Чойган - река Изиг-Сук - лошади, лучше олени (лошади в болоте тонут, реально)
Изиг-Сук до Ырбана - катамаран, потом моторка, сплав. У нас ушло недели две.
Ырбан - Тора-Хем - Урал-вахтовка, сломали, правда, мост.
Тора-Хем - Кызыл - можно на уазике.

Интересно вы катаетесь!
Мы же всё больше на авто.

Сколько общего времени ушло на дорогу?